石家庄现货帝斯曼PA46TW241F12

荷兰帝斯曼PA46系列Stanyl可在机罩下长期使用。荷兰帝斯曼PA46系列PA46能够表现出良好的高温抗蠕变性高结晶70%，高结晶速率。荷兰帝斯曼PA46系列应用汽车电动机线轴的优点：帝斯曼PA46凭借其耐高温性（经UL1446认证为H级）、在高温下的抗蠕变性、良好的韧性和电气绝缘性，能够实现可靠的解决方案；帝斯曼PA46拥有优于PPS和PPA的流动性和可加工性，可实现薄壁设计，因此能够实现具有成本效益的解决方案。荷兰帝斯曼PA46系列应用喷气发动机零件的优点：与金属相比，帝斯曼PA46可实现优越于金属的轻量化解决方案。空气系统 (排气控制系统、中压增冷器的端盖、涡轮增压器部件) - 管子 - 发动机区域的传感器、开关和连接器 。石家庄现货帝斯曼PA46TW241F12

    帝斯曼PA46Stanyl塑胶原料特性:Stanyl的优异特性使其在降低成本、延长使用寿命和可靠性等方面具有重要的优势。在易于加工设计方面，Stanyl具有与高温树脂，如LCP，PPS和PEEK具有相同的性能。模具商和终端用户可获得的优势包括：Stanyl的PA46：耐高温性能，可在机罩下长期使用，无铅焊接加工。由于其低蠕变性、优异的抗疲劳性能和低磨损性可延长使用寿命，性能更加可靠。周期时间缩短即可提高制模设备30%生产效率(由于高流动性可通过增加模腔数量提高生产效率)。能够均匀填充壁厚度极薄的产品，从而可轻松注塑的产品。采用80°C(175°F)水热注模，可实现经济、安全和便捷的加工。无飞边现象，因此无需后处理。如果高温应用要求具有更高耐热性能的材料，可直接使用与PA6，PA66或聚脂相同的模具，无需更换。DSM性能材料集群内的企业集团，帝斯曼工程塑料宣布推出的StanylPA46F9高流动性。StanylPA46F8的高流动性类似的液晶聚合物（LCP），再加上为薄壁或高度详细的部件的高流动特性和热和抗翘曲性，显着地降低了成本的工程材料的量产。张家口帝斯曼PA46KS300荷兰帝斯曼PA46系列在较高温度下，Stanyl对油和油脂的耐腐蚀性极好。

混合动力汽车将内燃机（ICE）与电池相结合，能够减少碳排放。OEM希望通过为混合动力汽车配备紧凑型涡轮增压发动机来优化其可持续性，这类发动机专为平衡性能和油耗而设计。为了减轻发动机的重量并提高车辆的可持续性，制造商已用聚酰胺66（PA66）代替了其中的金属和橡胶材料。但与自然吸气发动机相比，混合动力系统产生更高的工作压力和高达220°C的温度。这些PA66通常不能满足涡轮增压发动机对温度和压力的要求。此外，混合动力系统通常只有比较有限的安装空间。因此，可以吹塑成型的材料需具备高水平的设计灵活性，以确保在一刻将管道设计整合到已经拥挤的发动机舱中。

混合动力汽车将内燃机（ICE）与电池相结合，能够减少碳排放。OEM希望通过为混合动力汽车配备紧凑型涡轮增压发动机来优化其可持续性，这类发动机专为平衡性能和油耗而设计。为了减轻发动机的重量并提高车辆的可持续性，制造商已用聚酰胺66（PA66）代替了其中的金属和橡胶材料。但与自然吸气发动机相比，混合动力系统产生更高的工作压力和高达220°C的温度这些PA66通常不能满足涡轮增压发动机对温度和压力的要求。此外，混合动力系统通常只有比较有限的安装空间。因此，可以吹塑成型的材料需具备高水平的设计灵活性，以确保在一刻将管道设计整合到已经拥挤的发动机舱中。由于PA46的高耐热性，使其能耐受高达280℃的回流焊接温度，并保持尺寸稳定性。

帝斯曼PA46荷兰DSM荷兰DSMPA46TS250F8(BK)特性:耐高温玻纤增强级荷兰DSMPA46TS300数控特性:耐高温注塑级纯树脂荷兰DSMPA46TS35O(BK)特性:度荷兰DSMPA46TW200F6BK特性:电镀级热稳定玻纤增强阻燃级荷兰DSMPA46TW200FM33BK特性:注塑级度30%玻纤强荷兰DSMPA46TW241F12特性:高耐磨性玻璃纤维增强60%荷兰DSMPA46TW241F6特性:阻然级30%玻纤增强荷兰DSMPA46TW242FM10特性:耐磨耐高温级玻璃纤维增强50荷兰DSMPA46TW271F6特性：30%玻璃纤维增强耐高温耐磨荷兰DSMPA46TW300特性:注塑级耐高温190℃荷兰DSMPA46TW341特性:注塑级经润滑，热稳定性荷兰DSMPA46TW241F10特性:阻燃级加50%玻纤荷兰DSMPA46TW241F10-11000特性:纤维增强级帝斯曼工程塑料***适用于电气设备,电子设备，绝缘性包装薄膜以及各类机械和挤出产品等各领域。四平帝斯曼PA46TE373

帝斯曼PA46的散热片重量与铝相比降低了50%。石家庄现货帝斯曼PA46TW241F12

据帝斯曼消息，帝斯曼Stanyl® Diablo聚酰胺46（PA46）应用在了新型皮卡车的热空气管路上，该材料专为高温吹塑热空气管路设计。与基于PA66的替代产品相比， 改进后的管路表现出更高的峰值、出色的强度、优异的热循环性能以及热老化后的强度保持能力。Stanyl是帝斯曼的第一种高温聚酰胺，也是高温尼龙种类中的脂肪族聚酰胺。46结构的对称性确保聚合物产生较高的结晶速度和较高的结晶度。由于具有优异的力学性能，磨损和摩擦性能，以及流动性，Stanyl成为高温应用的理想材料。石家庄现货帝斯曼PA46TW241F12

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