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在需要折叠时，先向上移动左腿，使得左支架11从连接部的收容槽215中脱离，再折叠左腿21。后架3包括水平部31、自所述水平部31向下延伸的一对臂部32、将所述臂部安装至所述底座1的安装部33，安装部33焊接于臂部32的下方。所述安装部33通过销安装至后支架13，使后架3相对于后支架可折叠，所述后架至少具有一个弹簧拉扣131，所述安装部33、后支架13具有与所述弹簧拉扣131配合的定位孔，所述弹簧拉扣131穿过所述安装部33并与定位孔配合将所述安装部33与所述后支架13安装在一起。包装箱的批发价格更优惠。无锡模压包装箱行情

储运包装箱的制作方法

【技术领域】本实用新型涉及储运料架，具体为用于悬空起来包装物料的储运包装箱。

背景技术：目前我国铁路车辆进入大规模生产阶段，包括城际地铁、高铁动车、普通客车在内的铁路车辆都需要使用体积跟重量都比较大的物料。各种物料产品的供应商运往主机厂的运输包装箱目前以木质包装箱为主，但是木质包装箱通常作为一次性使用的包装物，并且木质包装的原料木材是不可再生材料，这对于木材资源造成很大的浪费，而且过程中产生了较大的成本。针对目前零部件的包装问题，我们研发设计了一种新型储运包装箱。 常州模压包装箱采购包装箱生产厂家有10年以上的有昆山诺诚。

通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。结合附图1-10，具体说明本实用新型的实施方式；实施例1：一种木质包装箱，包括底板1、盖板2和多个置物板3，多个所述置物板3可拆卸地依次叠加，如附图3所示。位于底部的所述置物板3可拆卸地设于所述底板1的一板面，所述盖板2可拆卸地设于位于顶部的所述置物板3远离所述底板1的一板面；在本实施例中，可拆卸连接为现有技术中的卡合式连接。底板1、多个置物板3和盖板2相叠加，组合成包装箱，并且在本实施例中，底板1、置物板3和盖板2均为木质。在底板1靠近所述置物板3的一板面，即图1中的上表面凹设有首先一置物槽31，所述盖板2靠近所述置物板3的一板面，即图2中的下表面凹设有第二置物槽32，所述置物板3相对的两板面也分别设有所述首先一置物槽31和所述第二置物槽32，

所述首先一置物槽的表面和所述第二置物槽的表面均设置有缓冲层，所述首先一置物槽与相邻的所述第二置物槽配合，以形成用于容纳果实的腔体；还包括限位机构，所述限位机构包括转轴、提把和限位块，所述提把和所述限位块分别设于所述转轴的两端，所述限位块与所述转轴固定连接，所述提把与所述转轴螺纹连接；所述底板、所述置物板和所述盖板均设有同轴通孔，所述转轴贯穿所述通孔，且所述限位块位于所述底板远离所述置物板的一侧，所述提把位于所述盖板远离所述置物板的一侧。进一步的，所述底板、所述置物板、所述盖板均设有换气通道，所述首先一置物槽和所述第二置物槽通过换气孔与所述换气通道连通。昆山包装箱的批发厂家排名。

进一步的，所述置物板设有所述首先一置物槽的板面和底板设有所述首先一置物槽的板面均凹设有定位槽，所述置物板设有所述第二置物槽的板面和所述盖板设有所述第二置物槽的板面均设有定位销，所述定位销与所述定位槽配合。进一步的，所述底板远离所述置物板的一板面设有容置槽，所述限位块嵌设与所述容置槽，且所述限位块远离所述转轴的一板面与所述底板远离所述置物板的一半面平齐。进一步的，所述容置槽为十字型，所述限位块也为十字型。进一步的，还包括用于卡紧所述底板、所述置物板和所述盖板的卡扣，所述卡扣包括l型板体和卡头，所述l型板体的一端与所述底板铰接，所述卡头设与所述l型板体的另一端；包装箱的批发厂家哪家好？昆山诺诚告诉您。苏州免熏蒸木包装箱售价

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进一步的，连接部具有长槽、位于连接部中间的收容槽以及安装于所述左支架的销轴，销轴同时穿过长槽、左支架，左腿相对于左支架可上下移动，并且可旋转，左支架的上方可收容于连接部的收容槽中。进一步的，后架包括水平部、自所述水平部向下延伸的一对臂部、将所述臂部安装至所述底座的安装部，安装部固定连接于臂部的下方，所述安装部通过销安装至后支架，使后架相对于后支架可折叠，所述后架至少具有一个锁定装置，所述安装部、后支架具有与所述锁定装置配合的定位孔，锁定装置穿过所述安装部并与定位孔配合将所述安装部与所述后支架安装在一起。无锡模压包装箱行情