静安区磁力泵设计新颖

时间:2021年02月21日 来源:

耐腐蚀磁力泵的安装和使用说明:

(1)耐腐蚀磁力泵应水平安装,不宜竖立,塑料泵体不得承受管路重量,对于特殊要求垂直安装的场合,电机务必朝上。

(2)当抽吸液面高于泵轴心线时,起动前打开吸入管道阀门即可,若抽吸液面低于泵轴收线时,管道需配备底阀。

(3)化工磁力泵使用前应进行检查,电机风叶转动要灵活,无卡住及异赏声响,各紧固件要紧固。

(4)检查电机旋转方向是否与磁力泵转向标记一致。

(5)电机启动后,缓慢打开排出阀,待泵进入正常工作状态后,再将排出阀调到所需开度。

(6)耐腐蚀磁力泵停止工作前,应先关闭排出阀门,然后关闭吸入管阀门。

      耐腐蚀磁力泵坚固耐用的泵体结构:驱动装置采用主动磁铁联轴器直接装在电机轴上,泵室完全封闭,

      通过磁力偶合间接驱动泵轴上带磁铁的叶轮旋转结构紧凑、安全节能。虽然接触液体部分是氟塑料,但化工磁力泵外壳是金属材料,故泵体足以承受管道的重量及抵受机械性冲击。


磁力泵在很多行业都得到广泛应用,输送不同的介质,有些介质会对磁力泵造成不同程度的腐蚀。静安区磁力泵设计新颖

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      吸入条件对磁力泵运行可靠性的影响

  液化气泵房使用的磁力泵为单吸单级泵,这类泵对防止机泵气蚀要求较高,在冬季使用过程中,由于液化气压力较低,温度较低,泵吸入条件相对较差,会导致机泵易气缚和气蚀,启动困难。因此,在冬季使用时,一定要注意机泵操作和装车操作的协调,注意保证以下几点:

  (1)在机泵启动前,一定要充分排气,并充分灌泵,使磁力泵内各部件尤其是轴承完全冷却后,再启动磁力泵。

  (2)启动磁力泵和装车的过程尽量协调好,尽量保证磁力泵在装车过程不间断运转;因为冬季停泵后再启动时,由于吸入条件差,轴承经过一段时间运转后温度升高,罐车此时压力与储罐压力已均衡,灌泵操作不方便,启泵过程油品在泵内温度高处极易汽化,会造成启泵困难。

  (3)如果必须间歇启停,考虑节能环保及启泵需要,建议装车时预留1-2节空槽车,满足重新启泵时灌泵及轴承冷却需要。 静安区磁力泵设计新颖常规磁力泵的额定温度对于泵体为金属材质或F46衬里,比较高工作温度为80℃,额定压力为1.6MPa。

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  自吸式磁力泵操作原理:

  自吸磁力泵采用先进的外混式轴向回水泵体结构设计,泵体由吸液室、储液室、蜗壳、回流孔、气液分离室等部份组成。泵启动后,在离心力的作用下,吸水室中的剩余液体与进液管路中的空气被叶轮搅拌形成气液混合物,混合物通过蜗壳进入气液分离室,随着流速降低,导致气水分离,空气由泵出液口排出,液体经回流孔返回泵腔内,经过多次循环,进液管道中的空气被逐渐排空,使泵腔内形成一定的真空度,低位槽中的液体在大气压的作用***向泵进口,达到自吸的作用,这一系列的自吸过程是泵在刚启动的1至3分钟内自动完成,无需人工干预,当液体充满泵的进液管路与泵腔后泵组即自动进入正常运行状态。

  磁力自吸泵的驱动装置采用主动磁铁联轴器直接装在电机轴上,通过磁力偶合间接驱动转子组合上的叶轮旋转,泵腔全部封闭,完全无泄漏。

    扬程过高,管内有杂物堵塞等。不锈钢磁力泵的发展离不开永磁传劫的技术发展。英国HMD公司在20世纪40年代就将一台无泄漏不锈钢磁力泵推向市场。1969年荷兰人贝格尔研制成功新型稀土钴永磁材料,用于不锈钢磁力泵,进一步提高了泵的传动效率。1970年初,日本Iwaki公司MDX型系列的各种不锈钢磁力泵相继问世。1973年初,由氟塑料制成非金属氟塑料磁力泵投放市场。1979年原联邦德国展出了新的MDF—100型磁力驱动泵。后来,德国Klaus公司于1981年研制出150kW的多级磁力泵,并将输送介质约温度提高到450°C,成为当时世界上大型磁力泵之一。国外磁力泵的流量达1150m3/h,扬程达500m,压力达,高温度达到450℃,电动功率350kW。全自动盐酸专用磁力泵在日常维护中需要清理设备周围影响设备和操作人员安全的杂物。开车前应将泵内灌满须输送的液体(如泵是在吸上的情况),耐腐蚀磁力泵排行,打开进口阀,关闭出口闸阀,接好电源。接通电源,检查泵的转向是否正确.机组试运3-6分钟,如无异常现象可投入运行。在长期停机或泵检修后开车时,拆下电机的风扇罩并手动盘车,检查磁力泵转动是否灵活,在确认没有问题后装好风扇罩。稀土永磁材料工作温度范围(-45-400℃),矫顽力高,磁场各向异性好,不容易退磁现象,是一种很好的磁场源。

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磁力驱动泵的知识,你知道吗?

      为了能够让广大朋友可以更好的选购磁力驱动泵,恒盛泵业结合自身多年的实践经验与专业的知识,带来了专业磁力驱动泵的知识。

      磁力驱动泵是在离心泵的基础上,采用磁力耦合实现力矩的无触碰传递,无轴封、全密封、无渗漏、耐腐蚀、无污染的新型离心式化工流程泵。

      磁力驱动泵是一种不存在动密封的无渗漏流体输送机械。主要针对离心泵做好设计,一般由泵体、隔离套及连接部件组成能够承受压力的屏蔽密封腔体。在密封腔体的外部有一个旋转的永磁场,并通过磁场的作用,带动密封腔体内部的磁性转子部件同步旋转,而密封腔体内部的转子部件带动叶轮实现对流体的做功。由于由定子部件组成的屏蔽密封腔体不存在动密封,并且带动叶轮做功的旋转轴不穿出屏蔽密封腔体,从而保证了磁力泵的零泄漏、无污染。 高温磁力泵的使用温度≤350℃;对于泵体为非金属材质,比较高温度不超过60℃,额定压力为0.6MPa。中国澳门磁力泵价格优惠

磁力泵运转时,必须用少量的液体对内磁转子与隔离套之间的环隙区域和滑动轴承的摩擦副进行冲洗冷却。静安区磁力泵设计新颖

进、出口压差对磁力泵运行可靠性的影响:

      压差的控制对磁力泵可靠性的影响体现在以下方面:

  (1)由于安装的磁力泵为立式泵,轴向吸入,径向排出,上部滑动轴承处于相对较高的位置,当流量尽可能调高,进、出口压差降至较低时,泵内易产生气蚀,而处于较高位置的轴承受气蚀影响比较大,轴承如果长期在润滑冷却不充分的工况下运行,会造成磨损严重,泵效率降低,甚至损坏机泵的***。

  (2)轻油装车时启动  

  2台磁力泵装运多节铁路槽车,由于槽车充装量及流速的差别,装车阀门频繁操作,造成管路运行工况不稳定,压力波动大,因为启用的2台泵都为工频电路,且2台泵都在较大流量的工况运行,当几节槽车同时装满而关闭阀门时,管路压力会突然升高,而此时流量、压力都较高,过载保护会使磁力泵发生滑磁停泵,而此时如果一台泵突然停泵,由于管路油品流动惯性原因,会加重另一台泵的负荷,造成另一台泵滑磁停泵。而磁力泵发生滑磁停泵为非正常程序停泵,且滑磁停泵过程中,将产生涡损、磁损,多次滑磁对磁力泵内、外磁性能有影响,会影响内、外磁使用寿命,对磁力泵来说是非常不好的。


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