西藏仓储物流一体化

    当大多数投资者的目光聚焦于京东物流港股上市之时，一家国内的货运物流平台福佑卡车()也在寻求美股上市。美东时间5月13日，福佑卡车向美国证券交易委员会(SEC)递交招股书，寻求在纳斯达克上市，高盛、瑞银和中金公司担任联席主承销商。福佑卡车于成立2015年，公司专注于整车运输的科技物流平台，以大数据和AI技术为**构建智能物流系统，为上下游提供从询价、发货到交付、结算的全流程履约服务，帮助货主企业及卡车司机降低信息获取成本、提高车辆运行效率、优化运输服务体验。简言之，福佑卡车当前定位就是：专注于整车运输的科技物流平台。据智通财经APP了解，整车运输市场是公路货运市场中**大的细分市场，在2020年时约占公路货运市场的60%，并预计2025年市场规模将从2020年的，复合年增长率为。招股书显示，在如此规模的市场中，存在诸多发展痛点。高度碎片化、交易流程冗长且低效、定价机制不透明，缺乏服务标准等问题成为行业持续增长的主要障碍。因此，随着货运需求变得更加频繁和复杂，以及货物价值稳步增长托运人对高质量和灵活的整车运输解决方案的需求***增长，也使得由技术驱动的科技化货运平台市场应运而生。经过国内货运O2O行业多年来的“大浪淘沙”。本公司备有1.5吨-100吨以上及凹式、超长、越宽等特种车辆供您调拔使用。西藏仓储物流一体化

    经过国内货运O2O行业多年来的“大浪淘沙”，福佑卡车也形成了如今的规模化运营。从具体运营数据来看，福佑卡车的**运营数据主要由货运量、承运司机数量、客户数及服务覆盖网络等4部分组成。货运量方面，截至今年3月底，福佑卡车累计交付了约320万车货物，服务了11174名托运人，连接了超过，覆盖了中国所有城市。从2017年到2020年，公司总订单价值的复合年增长率为。承运司机方面，截至今年3月底，约有，超过**成订单，其中在平台年均收入超5万元的“忠诚司机”从2018年的，按照订单金额计算货运量占比，以上司机数量在2020年达到了整体平台司机数的。客户方面，福佑卡车平台托运人分为两类：KA托运人与SME托运人，前者比如德邦快递、长城汽车等，后者则是中小企业托运人。截至目前，两类客户共有有11174家，其中SME客户为主要组成部分，其在今年3月底突破了10000家。而在服务网络方面，作为国内**大的技术驱动型公路货运平台，福佑卡车现已覆盖中国所有城市，并且在37个城市设有分支机构。值得一提的是，货运物流的**在于安全，构筑安全的调度体系是所有行业内平台发展的**壁垒。在此类数据上，招股书数据显示，2020年福佑卡车的配送及时率为，货运服务事故率*为。上海各地仓储物流26、天下物流海洋，佛山东升领航。

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