黄浦区双层停车架供应

    螺旋式自行车停放架碳素钢停车架规格:2000*280*280mm型号:ZC-T1-A重量:特点:Q235碳素钢由中国台湾进口，经过表面热镀锌后喷塑20年不生锈;采用先进的焊接技术，产品光滑、美观、经久耐用；螺旋式的设计，实现一架多用可停放不同类型的所有非机动车；螺旋式不锈钢自行车停车架停放架规格:2000*280*280mm型号:ZC-T1-B重量:特点:选用进口不锈钢，永不生锈，坚固耐用；螺旋式的设计，停放便捷，节省空间；整齐有序停放，提升使用场所档次；引进国内外先进焊接技术、合理的设计工艺，使此产品坚固耐用;碳素钢卡位式自行车停车架停放架规格:1200*520*330mm型号:ZC-T2-A重量:特点:卡位设计停放便捷，Q235碳素钢材质20年不生锈；卡槽式设计，让车辆停放便捷、有效管理；人性化设计，提升使用场所的整体档次；引进国内外先进的焊接技术、合理的设计工艺;不锈钢卡位式自行车停放架摆放架规格:1200*520*330mm型号:ZC-T2-B重量:特点:选用进口不锈钢，坚固耐用；一对一拱式的设计，让车辆停放便捷、有效管理；停放有序、便捷，美观大气；人性化的设计，提升使用场所的整体档次。停车架的好处有很多。黄浦区双层停车架供应

    并保证了车架管在冲裁的过程中能够保持水平的状态。实施例3：一种自行车车架管冲裁机，与实施例2的不同之处在于，如图7所示，在活动卡盘24远离支撑座2的外圆周面的一端面上以及支撑环62的内侧面上均设有弹性密封垫9，活动卡盘24上的弹性密封垫9可以使得活动卡盘24在对车架管进行夹紧的工作时，减少活动卡盘24与车架管之间的间隙，从而使得活动卡盘24对车架管的夹紧更加的牢固；支撑环62上的弹性密封垫9则可以减少车架管与支撑环62之间的磨损，对车架管起到了保护作用。本具体实施例**是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。黄浦区双层停车架供应停车架的系列有很多种。

    “***次见这种双层自行车停车架，挺新奇。”单手轻轻一按把手，同时向下稍微用力，上层的车架就顺滑地垂直落到地面上，听到“咔嚓”一声，车架就被锁在下层，市民可以方便用车。近日，有市民发现，在地铁二中站、新百广场站和槐安桥站等出站口，建了一些双层自行车停车架，市区常见的几种共享单车都停在棚内。这些车架是铝合金材质，分上下两层，每层的“轨道”正好容下一辆单车。“力气稍小的妇女也能使用。”在新百广场地铁站D口，引导市民规范停放的工作人员赵师傅说，车架的上层采用的是垂直升降式操作，下层是左右平移式操作。要在上层停车，只要拉着轨道末端的“把手”，一直拉到比较低下，听到“咔嚓”一声，说明轨道被锁定，再将车子推进去就可以了；如果停在下层就更简单，直接推进去就可以了。若上下两层轨道均有车辆，只需将下层轨道左右移动，留出空位让上层落下，如此，就能取下上层车辆。“上下两层互不影响。只需要稍微用点力解开锁扣，车架就能移动。”赵师傅说，近期，在各个停车架附近，都有工作人员指导市民使用。市民李先生见到这个新事物，主动上前体验，并成功取下了一辆车：“这种设计提高了空间利用率，使用起来挺方便的。”据赵师傅介绍。

    在气动伸缩杆32远离气缸31的一端设有一个对车架管进行冲裁工作的冲压头33。如图2和3所示，此时支撑座2内设有空腔一21，在空腔一21内水平转动连接了一个转动锥齿轮22，在支撑座2的表面上还设有轨道槽23，轨道槽23贯穿了支撑座2与转动锥齿轮22相通，在轨道槽23内靠近支撑座2的两边端处均滑移抵扣有活动卡盘24，在活动卡盘24的下表面上设有驱动螺纹241，在转动锥齿轮22的上表面上设有与驱动螺纹241相互啮合的平面螺纹221，与此同时，在支撑座2的内圆周表面和转动锥齿轮22的外圆周表面之间转动连接了若干个可以使得转动锥齿轮22转动的驱动装置4。如图2和3所示，驱动装置4即为两个与转动锥齿轮22相互啮合的驱动锥齿轮41，驱动锥齿轮41上均设有十字形卡槽42，此时在支撑座2的上方设有两个带转轴43的驱动电机44，转轴43上远离驱动电机44的一端均设有可以与十字形卡槽42插接配合的十字形卡块431，与此同时，在支撑座2上位于十字形卡槽42的正上方都设置了可以供转轴43贯穿的通槽25，在工作台1上远离冲裁组件3的一端还设有一个机架板11，在机架板11上设有一个可以控制驱动电机44在支撑台6的上方做上下运动的伸缩装置5。如图1所示。上海迪艺弯管有限公司公司主营产品包括停车架，批发价格优惠。

    所述空腔内水平转动连接有转动锥齿轮，所述支撑座上设有与转动锥齿轮相通的轨道槽，所述轨道槽内靠近支撑座的两边端处均滑移扣嵌有活动卡盘，所述转动锥齿轮的上表面设有平面螺纹，所述活动卡盘的底面设有与平面螺纹相互啮合的驱动螺纹，所述支撑座内圆周表面与转动锥齿轮的外圆周表面之间设有若干控制转动锥齿轮转动的驱动装置。通过采用上述技术方案，将车架管放置在本支撑座上后，驱动装置启动，使得转动锥齿轮转动，此时与转动锥齿轮啮合的活动卡盘即会在转动锥齿轮的转动下同时在轨道槽内向前移动，即逐渐对车架管进行夹紧的工作，由于此时是利用几个活动卡盘同时对车架管的夹紧实现车架管在支撑座上的固定的，当车架管的直径大小不一样时，也同样可以使得活动卡住对其进行夹紧，十分的方便省力。本实用新型进一步设置：所述驱动装置包括两个转动设置在支撑座内与转动锥齿轮外圆周表面相互啮合的驱动锥齿轮，所述驱动锥齿轮上均设有十字形卡槽，所述支撑座的上方设有两个带转轴的驱动电机，所述转轴远离驱动电机一端均设有与十字形卡槽插接配合的十字形卡块，所述支撑座上位于十字形卡槽的正上方均设有供转轴贯穿的通槽，所述工作台上远离冲裁组件的一端设有机架板。上海迪艺弯管有限公司公司主营产品很多，其中停车架销量很好。长宁区不锈钢停车架

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    所述机架板上设有控制驱动电机在支撑台上端做上下运动的伸缩装置。通过采用上述技术方案，通过舍诺斯装置带动转轴插接入十字形卡槽内后，驱动电机的工作带动转轴在十字形卡槽内转动，从而带动驱动锥齿轮转动，此时在驱动锥齿轮的转动下，转动锥齿轮的转动，即可以实现活动卡盘在轨道槽内同时向车架管处夹紧的工作。本实用新型进一步设置：所述伸缩装置包括同时与两驱动电机远离转轴一端相连的连杆，所述连杆上远离驱动电机的一端与液压伸缩杆相连，所述液压伸缩杆远离连杆的一端设置在液压缸内，所述液压缸固定在机架板上。通过采用上述技术方案，液压缸工作，带动液压伸缩杆在液压缸内的伸出和缩进，液压伸缩杆完全伸出时，在连杆的作用下，转轴同时插接入十字形卡槽内，此时再启动驱动电机，即可以实现驱动锥齿轮的转动；液压伸缩杆缩进液压缸内时，转轴同时远离十字形卡槽，实现了对驱动锥齿轮的控制。本实用新型进一步设置：所述工作台上远离机架板的一端设有供冲裁组件放置的增高台，所述冲裁组件包括设置在增高台上的气缸和设置在气缸内的气动伸缩杆，所述气动伸缩杆远离气缸的一端设有冲压头。通过采用上述技术方案，在将车架管放置在支撑座上并实现夹持固定后。黄浦区双层停车架供应

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