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    启动气缸，气动伸缩杆的伸出运动即实现冲压头对车架管的冲裁工作。本实用新型进一步设置：所述工作台上位于支撑座的前端设有供工件放置的支撑台。通过采用上述技术方案，由于车架管的长度较长，在将车架管的一端放置在支撑座上进行冲裁时，为了保证车架管的放置平稳，所以车架管的另一端也需要一定的支撑，此时在支撑台的作用下，将车架管的另一端直接放置在支撑台上，即可以保持车架管在处于水平线上，从而更利于冲裁的工作。本实用新型进一步设置：所述工作台内设有空腔二，所述工作台上设有与空腔二相通的通孔，所述支撑台包括贯穿通孔与空腔二相通的支撑柱和设置在支撑柱顶端的支撑环，所述空腔二内设有与工作台内壁连接的固定板，所述固定板上设有滑轨槽，所述支撑柱的一侧边抵扣在滑轨槽内并在滑轨槽上滑移，所述支撑柱远离滑轨槽的一侧边设有高度调节装置。通过采用上述技术方案，为了便于不同直径大小的车架管都可以在本支撑台上得到支撑放置，所以本支撑台可以实现高度的调节，利用高度调节装置，控制支撑柱在滑轨槽内上下滑动，即可以有效的实现支撑环在工作台上的高度调节。

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    “***次见这种双层自行车停车架，挺新奇。”单手轻轻一按把手，同时向下稍微用力，上层的车架就顺滑地垂直落到地面上，听到“咔嚓”一声，车架就被锁在下层，市民可以方便用车。近日，有市民发现，在地铁二中站、新百广场站和槐安桥站等出站口，建了一些双层自行车停车架，市区常见的几种共享单车都停在棚内。这些车架是铝合金材质，分上下两层，每层的“轨道”正好容下一辆单车。“力气稍小的妇女也能使用。”在新百广场地铁站D口，引导市民规范停放的工作人员赵师傅说，车架的上层采用的是垂直升降式操作，下层是左右平移式操作。要在上层停车，只要拉着轨道末端的“把手”，一直拉到比较低下，听到“咔嚓”一声，说明轨道被锁定，再将车子推进去就可以了；如果停在下层就更简单，直接推进去就可以了。若上下两层轨道均有车辆，只需将下层轨道左右移动，留出空位让上层落下，如此，就能取下上层车辆。“上下两层互不影响。只需要稍微用点力解开锁扣，车架就能移动。”赵师傅说，近期，在各个停车架附近，都有工作人员指导市民使用。市民李先生见到这个新事物，主动上前体验，并成功取下了一辆车：“这种设计提高了空间利用率，使用起来挺方便的。”据赵师傅介绍。停车架的不同系列会有不同的优势。浙江高精度停车架流程

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    此时在只支撑柱61远离滑轨槽72的一侧边上还设有一个高度调节装置8，用以控制支撑柱61在滑轨槽72内的上下滑动，从而可以实现支撑环62在工作台1上可以随时进行高度调节。如图6所示，高度调节装置8包括设置在支撑柱61上远离滑轨槽72的一侧边上的齿条81和转动设置在空腔二7内并与齿条81啮合的齿轮82，此时在齿轮82上设有一个可以带动齿轮82转动的转动把手83，此转动把手83贯穿了工作台1与外部相连。这样一来，当需要升高支撑环62的高度时，只需手动转动转动把手83，使得转动把手83带动齿轮82顺时针转动，此时与齿轮82啮合的齿条81在齿轮的转动下向上移动，即使得支撑柱61在滑轨槽72内向上滑移，从而实现了对支撑环62的升高工作；当需要降低支撑环62的高度时，只需再次手动转动转动把手83，使得转动把手83带动齿轮82逆时针转动，此时与齿轮82啮合的齿条81在齿轮82的转动下向下移动，即使得支撑柱61在滑轨槽72内向下滑移，从而实现了对支撑环62的降低工作。采用简单的结构方式实现了支撑环62在工作台1上随时的无极高度调节，从而可以使得不同直径大小的车架管的一端固定在支撑座2上后，另一端即可以直接放置在支撑环62上得到支撑。青浦区蛇形停车架销售

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