工程龙门架案例
施工升降机的新型进料口门和出料口门的制作方法本实用新型涉及一种进料口门和出料口门，特别是涉及一种用于施工升降机的吊笼上的安全、可靠的进料口门和出料口门，属于施工机械领域。工地施工中的货用升降机，俗称龙门架，是建筑施工工地用来往建筑物内垂直运输建筑材料，装饰材料的简易运送设备，虽然只许载货、不准载人，但仍属于起重机械范畴，已纳入特种设备，安管局、技术监督局、建委等行政部门监查清理，而且国家也颁布相应的标准GB/T10054-96《施工升降机技术条件》、GB10055-96《施工升降机安全规则》，对其安全可靠性有严格的具体指标要求；其中装载货物的吊笼，标准要求设置进料口门、出料口门，门的开口高度要不低于，两个门都要配有联锁开关，即只要打开门，门联锁开关应将动力电源切断，升降机不能启动运行，为此，各生产施工升降机的厂家几乎都是采用在门扇两侧各连一滑块，嵌在门滑道内，通过钢丝绳绕过顶部的定滑轮，一头联在门扇上，一头联在平衡轮上一般平衡轮为铸铁块，当工人把门扇上推，在平衡轮重量的作用下，门向上运行，将门打开，碰到门框上的限位开关(联锁开关)便切断电机动力电源，当将货物卸下后，再用人把门扇往下拉，克服平衡轮的重力。链板龙门架哪家好？查看口碑。工程龙门架案例
目前，为防止龙门架在发运箱内窜动发生碰撞，在发运箱内通常设有泡沫或塑料内卡。但泡沫或塑料内卡存在成本高、不能回收利用、不利于的缺点。并且，为了尽量减少窜动，泡沫或塑料的内卡尺寸往往与发运箱的内腔尺寸尽量吻合。这样一来，在组装或拆卸时泡沫或塑料的内卡必须要与发运箱的内壁平行移动，组装和拆卸都比较费时费力、使用不方便。技术实现要素：本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种纸质的、成本低的、使用方便的用于龙门架发运的内卡。本实用新型的技术方案如下：一种用于龙门架发运的内卡，包括“L”形弯折的两个侧板，两个所述侧板背向布置，在所述侧板竖向段的上部开有至少一个上缺口，每一所述上缺口的边沿包括深竖向边、浅竖向边、倾斜边和第二倾斜边，所述深竖向边的下端与倾斜边的上端相连，所述倾斜边的下端与第二倾斜边的下端相连，所述第二倾斜边的上端与浅竖向边的下端相连，所述浅竖向边的下端比深竖向边的下端高，所述倾斜边与水平面之间的夹角α比第二倾斜边与水平面之间的夹角β大；在所述侧板水平段的中部开有矩形的下缺口；在两个侧板竖向段的两端之间均卡接有竖向的端板，所述端板与侧板的竖向段垂直。自动打包龙门架设计新能源龙门架厂创新产品多吗？
单臂式龙门吊。起吊设备品种繁多，有塔吊，龙门吊、汽车吊等，但这些都是大型的起吊设备，使用成本高，占用场地大。而对于一些小型企业，如不是很重的箱体、设备、工件的装车用这种大型的起吊设备就不太经济，如设计一种小型的简易吊装工具也是很有实用价值的。本实用新型的目的是提供一种结构简单、使用方便、制造和使用成本低、在设备包装和运输时所占体积小的单臂式龙门吊。为了解决上述问题，本实用新型的技术方案：其特征是它包括有两条外伸的支腿，两条支腿之间经横梁连接成呈П形的开口框形底架，在横梁的中间位置固定有直立的立柱，立柱的顶端固定有悬伸的吊臂，吊臂的伸出方向与支腿的伸出方向相同，所述的吊臂是用工字钢制成，工字钢的前端用盖板封口，立柱的左右两侧分别用拉杆与横梁固定，所述的支腿与横梁的连接、横梁与立柱的连接、立柱与拉杆的连接都是用螺栓将它们固定的。所述支腿至少有两节成插接的方式连接，内节段与外节段通过插销插在不同的插孔中达到支腿的长度可调和锁定的目的。所述的内节段的前、后端安装有滚轮。所述的横梁、立柱、支腿都是用型钢制成的。所述的横梁是用对合的槽钢焊接而成的，在槽钢的两端焊接有横梁端盖。
滑索是客运架空索道的原始形式。古代的西南山区，有不少河流渡口利用竹索或藤索渡河,称为“笮”，也称为“悬度”。到明清时期，西南地区建造了许多这种无动力原始索道，至今在偏僻山区仍能见到。滑索作为新兴的娱乐项目，被称为极限运动。穿戴柔性吊具的乘客，悬挂在滑动小车下，以斜拉的两根钢绳为轨道，利用重力，从高处向低处飞速滑下，这就是滑索。滑索运动充满速度感和刺激性，可以轻松跨越山谷、河流、湖面等障碍，让乘客体会到凌空飞渡的新奇感受，因此深得游客，尤其是年轻人的喜爱。现在把它的独特的原始感觉放于大海与悬崖之上。目前，轨道滑索在越来越多的风景区、度假村、室内广场等地出现，是一项具有综合挑战性、惊险性和娱乐性为一体的现代化游乐项目，整个项目设施无其它动力，低碳、、惊险，因此在很多地方都开始引进轨道滑索预科项目；现在轨道滑索多采用单侧立柱来进行固定，在实际情况中为保证立柱稳固性，更好承受轨道运行时的动态变载荷，需采用多根钢丝绳斜拉到地面进行加固，这样使得斜拉钢丝绳增加了轨道滑索运行时游客剐蹭碰触钢丝绳的风险，影响游乐项目的安全性，同时地面斜拉钢丝绳也会对娱乐场所工作人员进行维护娱乐场所带来很大的不便。链板龙门架哪家好？快来看看！
本实用新型属于铁路轨道应用技术领域，具体涉及龙门吊走行基础所设置的检修顶升点结构。背景技术：龙门吊是货物装卸领域的常用设备。目前，龙门吊下部机械设备、轮轨设备日常维护及故障修理，均采用拆卸龙门吊的检修方式。检修过程对设备造成较大损耗，且检修效率低，设备停运时间长，费用高昂等缺点。技术实现要素：为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种龙门吊检修所需要的顶升点结构，通过在龙门吊走行轨基础梁两侧设置的检修顶升点基础，配合龙门吊检修顶升起重机械，顶升龙门吊上部设备，避免对龙门吊拆卸检修，因顶升点具有足够的强度，故有效解决了龙门吊检修过程中涉及到的上述问题，为龙门吊养护、维修节省大量人力物力。本实用新型的目的是通过下述技术方案实现的：龙门吊走行轨基础梁两侧根据龙门吊不同型号，每隔一定距离设置检修顶升点基础，按荷载要求，对检修顶升点基础进行配筋设计，检修顶升点基础与龙门吊走行轨基础梁连接，在顶升点表面锚固锚板。该结构包括龙门吊走行钢轨、龙门吊走行轨基础梁、检修顶升点基础以及构件，龙门吊走行钢轨置于龙门吊走行轨基础梁上，龙门吊走行轨基础梁两侧设有检修顶升点基础。链板龙门架哪家好？参考评价。自动打包龙门架设计
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其特征在于，所述支撑架包括两相对竖立的立板，所述立板包括下部支撑部和上部承接部，所述上部承接部长度为A，下部支撑部长度为B，其中＜A/B＜，两立板之间设有两个悬臂吊梁(2)，两所述悬臂吊梁(2)分别设有收尾两端。2.根据权利要求1所述的龙门架，其特征在于，所述龙门底座(3)卡合在两下部支撑部之间，龙门底座(3)前后侧固定有竖立的连接板，所述连接板通过螺栓固定左右两端的支撑部。3.根据权利要求2所述的龙门架，其特征在于，所述龙门底座(3)下部两侧固定有龙门架滑座(5)。4.根据权利要求3所述的龙门架，其特征在于，所述龙门架滑座(5)下侧面开有截面为工字型的滑槽，所述滑槽内涂有润滑层。5.根据权利要求1所述的龙门架，其特征在于，所述立板上部设有双梁(1)，所述双梁(1)包括分别固定于两立板上的机座。6.根据权利要求5所述的龙门架，其特征在于，所述机座内侧安装有用于安装丝杆的丝杆支承座(6)，所述丝杆支承座通过螺栓固定于所述机座内侧面。7.根据权利要求5所述的龙门架，其特征在于，所述机座上表面固定有天车导轨(4)，所述天车导轨为铸铁材质滑轨。技术总结本实用新型提出了一种龙门架，包括龙门底座，所述龙门底座上部设有支撑架。工程龙门架案例