广州隧道临时支护装置多少钱一台

长期以来，劳动强度大、危险性高、工作效率低是井下巷道掘进开采急需解决的三大难题。为解决这一问题，西铭矿积极行动，引进滑移式临时支护装置，实现掘进、支护、运输同步进行，为井下安全生产提供了更安全的“加速度”。该装置采用多柱支撑、整体框架式结构，主要由横梁、顺梁、前梁等金属结构件和立柱、千斤顶等液压元件组成。特别是其独有的整体伸缩式顺梁结构，由两套顶梁对同一块顶板形成交叉支撑，通过液压系统控制实现交替掩护前移，任一组顶梁前移时另一组顶梁继续支护顶板，实现对顶板不间断支护且无大面积空顶，被支护的顶板不会出现下沉或者漏顶现象，而且可以使掘进机和作业人员完全掩护在装置下，掘进机截割后，前移支架工作完成的同时即可对刚截割完新暴露出的危险顶板进行临时支护；随后进行长久性支护作业时，工作人员可以始终在装置下方进行操作，作业空间大且安全程度高。机载临时支护装置由护顶梁、支撑油缸和回转油缸等连杆机构组成。广州隧道临时支护装置多少钱一台

目前我国煤矿综掘巷道掘进时支护已经普遍采用锚杆支护。在进行锚杆支护之前必须进行临时支护。临时支护方式多采用多条前探梁沿巷道方向悬挂在顶板已支护锚杆上探至空顶区，对顶板起到护顶作用，防止冒顶造成人身伤亡事故。该支护方式缺点在于：1、前探梁对空顶区的支护为被动支护，没有初撑力，安全性差。2、前探梁与顶板为点或线接触，不能对空顶区进行有效保护。3、操作过程复杂，人工移动，劳动强度大，临时支护速度慢、效率低。4、操作人员必须进入空顶区架设作业，存在极大的安全隐患。ZLJ-20机载式临时支护装置结构原理：机载临时支护装置由护顶梁、支撑油缸和回转油缸等连杆机构组成。该动力系统采用掘进机的液压系统作为动力系统。在掘进机工作时该装置可收缩叠放在截割部的上后部，不影响掘进机截割作业。护顶梁可以根据巷道条件和锚杆支护作业设计成单层或双层。机载式临时支护装置使用范围：⑴、适应巷道高度：2400mm～4200mm⑵、可与S100、S150J、EBJ-120TP、EBJ-160等各种型号掘进机配套。广州隧道临时支护装置多少钱一台施工过程中，必须按支护质量标准要求精心操作，安全施工。

结构原理：机载临时支护装里主要由翻转梁(左右)、升降油缸(左右)和顶梁、翻转油缸、支撑油缸、辅助支撑油缸、操作阀组等构成。其中只有项梁、前支撑缸在收拢状态时匍甸在掘进机切割电机背部，而上述其余部件均布置在切割部两侧。它是利用切割部的前、后销轴，把左、右翻转梁牢固的安装在掘进机上，在翻转梁下部安装着翻转油缸、升降油缸，缸筒上安装着一对支撑油缸。操作翻转油缸和支撑油缸控制阀，使翻转梁翻转至掘进机切割头前方，操作升降油缸，推动顶梁去接触巷道顶板起到预支撑作用，然后，将前支撑缸回转至垂直位置，人工安装辅助支撑杆后，将辅助支撑缸牢固的支撑在地面上，为下一步锚杆作业提供了安全空间。所有油缸都为插装式液压锁，有效保障了万一软管发生爆裂故障时的设备和人员安全。

掘进机液压超前支护装置操作规程一、一般规定第1条掘进机司机必须熟悉掘进机液压超前支护装置的性能及构造原理，掌握本操作规程及《掘进工作面作业规程》，经过培训考试合格后，方可操作该装置。第2条进机液压超前支护装置必须保持完好并坚持使用否则,禁止掘进机作业。第3条除进机司机外，其他人不得操作掘进机液压超前支护装置。第4条掘进机液压超前支护装置安装调试完毕后，任何人不能随意调整液压系统的工作压力。第5条液压超前支护装置不得超过比较大支撑高度和比较大支撑力使用，当超过使用范围时，应采用其他辅助支护方式。第6条操作掘进机液压超前支护装置时应先将掘进机截部落地，同时不准进行其他操作。该机载临时支护装置的使用，改变了原来需多名职工协同作业。

现场应用情况：本套巷道综合支护设备用于煤矿巷道掘进时与掘进机（连采机）没有直接连接，可以全断面对巷道进行支护。它随着掘进面推进自动组合迈步式前移，其采用的AB架结构，在移架时可以始终保持工作面及掘进机、二运等设备所在巷道全断面接顶支护。因为本套支护设备可以随着掘进机迅速前移，所以掘进面迎头空顶距很小，不用临时支护，而且把整个长久支护环节放在整套设备尾部，所以掘进和支护互不影响，可以平行作业，是整个作业流程特别顺畅，人员可以各司其职，设备使用率可以明显提升。比较重要的是它突破了巷道掘进常规工序的互相制约互相影响的局限，实现了掘进中各个工序的平行作业，很大提高了掘进速度，它的应用将对增加掘进工作面产量、提高劳动生产率、降低成本、减轻工人的体力劳动和保证安全生产起到不可估量的作用。必将成为掘进综合机械化和自动化不可缺少的关键设备。使用本套巷道支护设备可以改变传统掘进作业的流程，极大的提高掘进速度，减轻现场工作人员的劳动强度，显著提高施工作业场所的安全性。保守的计算，可以将单班掘进产量提高2.5倍以上。该动力系统采用掘进机的液压系统作为动力系统。重庆机载轻型临时支护装置哪家好

切实降低职工劳动强度，不断提高掘进效率和安全系数。广州隧道临时支护装置多少钱一台

36.液压油缸13的固定端与底板支座11铰接连接，自由端与护板12铰接连接，因此液压油缸13伸长时推动护板12上升，液压油缸13收缩时带动护板12下降。37.液压油缸13与液压控制装置连接，液压控制装置可通过液压油的流向控制液压油缸13的伸缩，相比于电动推杆和气缸，液压油缸13的输出载荷大、运动稳定性好。38.使用时，可通过液压控制装置控制液压油缸13的伸缩，进而调节护板12的角度，使护板12紧撑围岩设置，对围岩进行临时支护。铺设锚网时，利用液压控制装置控制液压油缸13收缩，液压油缸13带动护板12下降，以免护板12干扰锚网正常铺设；锚网铺设完成后，利用液压控制装置控制液压油缸13伸长，液压油缸13带动护板12上升，并使护板12紧贴围岩设置以支持锚网，而后钻设锚孔、安装锚杆，完成支护广州隧道临时支护装置多少钱一台

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