淄博冲压翻边拉伸模具

冲压模具装配中需要注意的技术要点

  冲压模具装配中需要注意的技术要点

  冲压模具所有的零件加工完成后，需要进行装配操作。装配时一定要严格按照规范，如果没有按要求装配，在试模时容易损坏模具，造成无法挽回的损失，具体操作要点如下：

  1.冲压模具装配好后首先测量它的整体高度是否符合设计要求，如果有高低，应仔细查询原因。

  2导柱和导套的配合间隙应符合设计要求，各部位均匀一致。

  3.导柱和导套转入上下凹凸模后，其轴心线须与凹凸模端面垂直，上下凹凸模端面平行。

  4.模架装配好后，观察上模座沿导柱上下滑动是否顺畅。

  5.模柄在装入上模座后其轴心线须与凸模端面垂直，其误差不应超过0.05mm。

  6.导柱装好后正常情况下应该距离凹模模座下端面1-2mm，如果选择B导套，距离凸模模座上端面也应该是1-2mm.

  7.凹凸模之间配合间隙均匀一致，符合设计要求。

  8.顶料及卸料装置正确装配保证废料及冲压件不卡死在冲压模具内部。

  9.完全装配好的冲压模具经过试模冲压，冲出的冲压件符合要求。 华诺机械愿与各界朋友携手共进，共创未来！淄博冲压翻边拉伸模具

冲压拉伸模具是一种金属冷变形加工方法。所以，被称之为冷冲压或板料冲压，简称冲压。在生活中，我们必须要知道修复孔速度的办法，这样才可以提高效率。

  降低金属流出冲压拉伸模具孔速度的修正方法称为阻流，常见的阻流方法有四种：

  1、锉阻碍角

  锉阻碍角在冲压拉伸模具工作带的入口处，修成一定的角度称为阻碍角（导口），做阻碍角是一种最常用的修模方法，阻碍角一般控制在３度到12度之间，当阻碍角超过15度时不再起作用。

  2、工作带补焊

  工作带补焊。在模具工作带的出口处。根据需要再焊上一段工作带，其目的是增加这部分工作带的长度。以加大金属流动的阻力。

  3、堆焊

  堆焊在模具端面上需要阻碍的模孔周围焊起一道凸台，形如一堵墙，以增加金属的流动阻力。

  4、打麻点

  打麻点在冲压拉伸模具端面上需要降低金属流部位的模孔周围打上深0.5～１毫米，直径１～３毫米的密集小坑，借以增加金属与模具端面的摩擦阻力。 安徽铝板拉伸模具厂家华诺机械是多层次的组织与管理模式。

冲压拉伸模具是一种比较好的产品加工方法，在这个过程中会涉及非常多的技术，那么小编给大家介绍的就是它的冲裁过程。

  一、冲裁过程中，冲压件的断面的特征区和影响的因素：

  1） 圆角带，影响因素有：材料性质、工件轮廓形状、凸凹模间隙。

  2） 光亮带，影响因素有：材料的塑性、凸凹模间隙、模具刃口的磨损程度。

  3） 断裂带，影响因素有：材料塑性差、刃口间隙大、断裂带大。

  二、冲裁中凸凹模间隙如何影响冲压拉伸模具的端面质量：

  1） 凸凹模间隙合理：上下裂纹重合，冲裁件断面比较平整光滑，毛刺很少，并且冲裁力较小。

  2） 凸凹模间隙过小：上下裂纹中间产生二次剪切，冲裁件断面垂直，毛刺较长但易去除。

  3） 凸凹模间隙过大：材料因拉应力增加而被撕裂，冲裁件光亮带减少，塌角和撕裂带增大，毛刺大而厚。

  了解这些冲压拉伸模具技术内容可以有效的做好提前的准备，技术越成熟生产的模具就更加具有高质量的保证，所以大家在准备的时候可以多观察和设计，避免成本的浪费。                                                                                                                                                                  

汽车冲压模具到底有什么用途和作用

在工业生产中，用各种压力机和装在压力机上的专用工具，汽车冲压模具是通过压力把金属或非金属材料制出所需形状的零件或制品，这种专用工具统称为模具。冲压模具：在冷冲压加工中，将材料（金属或非金属）加工成零件（或半成品）的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具（俗称冷冲模）。冲压是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件的成形加工方法，这里的工件就是冲压件。模具是生产冲压件的工具。

分外置和内置零件，

内置：

如驾驶室内仪表部分零件和方向盘等零件通常为塑胶件，采用注塑成型工艺。内置零件采用塑胶件的原因是工程塑胶性能可靠，重量轻便

外置：

汽车外壳通常采用冲裁或挤压等冷作模具制造技术，就是冲模。金属件强度高，但做流线曲面较复杂，特别是做整体式车盖，所以看到的大多数汽车外盖采用零部件焊接组装工艺制造。 华诺机械累积点滴改进，迈向优良品质！

拉伸模具加工技术水平的高低，是衡量一个产品制造水平高低的重要标志之一，所以在加工的时候应该特备的注意，下面为大家分享关于出现的磨损沟痕方法。

  1、拉伸模具加工凸凹模再次磨削后，应用细油石对刃口仔细研磨、抛光，去除磨削毛刺、使表面粗糙度 Ra≤0.10μ m，消除损伤。

  2、凹模和被拉伸板料之间必须涂上合适的润滑剂，使模具与板料不直接接触，消除粘附咬合的条件。

  3、伸时模具与板料接触面的相对运动变为润滑剂分子之间的相对运动，可以大大减小摩擦力和摩擦热，有效地减少或防止磨损。被拉伸板料的厚度、硬度、组织结构要求均匀一致；表面保持光洁无杂质、氧化皮、锈蚀， 避免模具受力不均过早磨损。模具使用后若表面粗糙度变差，要及时修磨抛光。

  4、选用拉伸模具加工的拉伸速度低一些的拉伸机床，易于被拉伸金属材料的流动，减少模具表面的摩擦。

  5、拉伸模具加工在挤压过程中，模具温升很快，应定时冷却。能有效提高模具的寿命。 华诺机械可靠的质量保证体系和经营管理体系，使产品质量日趋稳定。博兴冷板拉伸模具加工厂

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所谓拉伸模具加工就是在具体设计过程中，要进行必要的调整，以达到比较完美的设计。但是出现跳废料（就是废料从刀口那里跳出来了）这一现象是如何造成的呢，下面的内容将为大家具体解答。

  1、冲切废料或落料件外形的影响：外形过于简单、重量太轻，就很容易被冲头带上来；

  2、磁力原因：冲头、或者刀口有磁性，本身就有磁性、因为研磨、冲击改变而带来的磁性等，拉伸模具加工都很容易把废料吸附上来，特别是与铁有关的材料；

  3、冲裁间隙的影响：间隙小或者间隙大都可能会使毛刺随着冲头返回模具表面，拉伸模具加工精度不够，加工误差的影响等；

  4、冲裁速度的影响，拉伸模具加工速度过快有可能会造成冲头与刀口内壁还有废料形成一个活塞，从而造成真空吸附的现象，即冲头把废料从下模刀口里面吸出来；

  5、切削油的选用与用量不当：油加多了，或者加的油太黏了，废料吸附在冲头上面掉不下去，导致跳屑。

  想必大家看完对于以上的相关介绍有了一定的了解，以上就是有关拉伸模具加工的一些基本信息，大家可以参考一下。更多动态会定期为大家更新！ 淄博冲压翻边拉伸模具

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