浙江挤压拉伸模具

 冲压拉伸模具又被称之为冷模，它是利用冲压机压力作用在模具上，使放在模具中的金属产生形状的变化，从模具的功能分有拉伸模、冲裁模、折弯模、铆接模等；它的工作原理如下：

  冲压拉伸模具的工作原理是利用相同形状的凸凹模通过压料板压住料将金属材料按设计需要加工出各种几何立体的产品；其中要考虑的因素很多，例如冲床压力，金属材料的拉伸率，产品几何图形的复杂程度，模具压料力，模具间隙等；冲裁模有简单的单冲模和结构复杂的连续模，主要考虑的是机床压力，模具冲裁力，模具卸料力，冲裁间隙及复杂形状的结构合理性问题；折弯模有很多种，有冲直角的，锐角的，钝角的，还有折复杂的几何形状的。

  冲压拉伸模具在工业生产中发挥着很大额的作用，节省了大量的劳动力，推动着经济的发展！

  冲压拉伸模具的斜度，深度和距离不同，对流速的影响也不同，这种方法虽不常用，但当工作带已经修正过仍不能调整好金属流动时，可以考虑这种阻碍方法。 华诺机械生产的产品、设备用途非常多。浙江挤压拉伸模具

汽车冲压模具到底有什么用途和作用

在工业生产中，用各种压力机和装在压力机上的专用工具，汽车冲压模具是通过压力把金属或非金属材料制出所需形状的零件或制品，这种专用工具统称为模具。冲压模具：在冷冲压加工中，将材料（金属或非金属）加工成零件（或半成品）的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具（俗称冷冲模）。冲压是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件的成形加工方法，这里的工件就是冲压件。模具是生产冲压件的工具。

分外置和内置零件，

内置：

如驾驶室内仪表部分零件和方向盘等零件通常为塑胶件，采用注塑成型工艺。内置零件采用塑胶件的原因是工程塑胶性能可靠，重量轻便

外置：

汽车外壳通常采用冲裁或挤压等冷作模具制造技术，就是冲模。金属件强度高，但做流线曲面较复杂，特别是做整体式车盖，所以看到的大多数汽车外盖采用零部件焊接组装工艺制造。 北京冲孔拉伸模具制造华诺机械设备的引进更加丰富了公司的设备品种，为用户提供了更多的选择空间。

冲压拉伸模具的坯料在下模面上通过定位零件定位，压力机滑块带动上模下压，将凸模和凹模做成什么样的形状，拉伸出来的零件就是什么样子的形状。下面为大家讲解的是关于其凸模设计与计算。

  凸模刃口尺寸为圆形，为了便于凸模和固定板的加工，将冲压拉伸模具的凸模设计成台阶式。为了保证强度、刚度及便于加工与装配，圆形凸模为半径为2mm的倒角，满足通气要求，开设直径为6.5mm的通气孔，中间圆柱部分是安装部分，它与固定板按H7/m6配合，尾部台肩是为了保证卸料时凸模不致被拉出，圆形凸模采用台肩式固定。

  采用弹性卸料时，冲压拉伸模具的凸模长度按公式L=h1+h；式中L-凸模长度，h1-凸模固定板厚度，h-附加长度mm。

  主要考虑凸模进入凹模的深度凸模固定板的厚度应取其凸模设计长度L的40%，冲压拉伸模具的凸模进入凹模的深度应大于拉伸的深度H=13mm，取h=20mm，设模具闭合时固定板与凹模之间的距离为25mm 则凸模的长度L=75mm。其直径肯定为一个国度规则的容器系列尺寸。

  温馨提示：冲压拉伸模具不允许在加工过程中发生废料或工件飞弹现象，影响操作者的注意力，甚至击伤操作者。另外要避免冲裁件毛刺割伤人手。

冲压模具凹凸模间隙怎么算:

各种材料的间隙不一样。不锈钢的单边普通冲裁间隙为8%SGCC.SECC.SPCC.马口铁这样的材料，普通单边冲裁间隙为5%铝材和铜材的普通冲裁间隙为3%---4%如果是精冲，那么基本上是间隙很小，在0.5-----3个丝不等，看材料厚度。材料越软，间隙越小。

  虽然和发达国家还存在一定的差距，但是按照目前国内行业的发展提示，今后几年，国内冲压模具行业必将实现赶超，成为推动国内模具行业发展的中坚力量，提升行业整体技术水平向更高层次发展。模具行业进一步提升技术和工艺水平，将大幅提升国内企业把握市场的能力，从而在今后的五到十年之内实现产业规模和技术水平的双重质变。

  国内五金冲压模具行业布局调整，是经济发展的自然趋势，东部地区经过这些年的技术、人才和资金积累，将逐渐转型为高端产品生产基地，而新兴聚集地将承接部分中低档次的生产。这样的分工比较合理，打破了过去产品单一、区域同质化严重的局面，也为我国模具业提供了阶梯发展的空间。 华诺机械以诚信为根本，以质量服务求生存。

冲压拉伸模具是一种金属冷变形加工方法。所以，被称之为冷冲压或板料冲压，简称冲压。在生活中，我们必须要知道修复孔速度的办法，这样才可以提高效率。

  降低金属流出冲压拉伸模具孔速度的修正方法称为阻流，常见的阻流方法有四种：

  1、锉阻碍角

  锉阻碍角在冲压拉伸模具工作带的入口处，修成一定的角度称为阻碍角（导口），做阻碍角是一种最常用的修模方法，阻碍角一般控制在３度到12度之间，当阻碍角超过15度时不再起作用。

  2、工作带补焊

  工作带补焊。在模具工作带的出口处。根据需要再焊上一段工作带，其目的是增加这部分工作带的长度。以加大金属流动的阻力。

  3、堆焊

  堆焊在模具端面上需要阻碍的模孔周围焊起一道凸台，形如一堵墙，以增加金属的流动阻力。

  4、打麻点

  打麻点在冲压拉伸模具端面上需要降低金属流部位的模孔周围打上深0.5～１毫米，直径１～３毫米的密集小坑，借以增加金属与模具端面的摩擦阻力。 华诺机械地理位置优越，拥有完善的服务体系。重庆方形拉伸模具制造厂

华诺机械生产的产品受到用户的一致称赞。浙江挤压拉伸模具

冲压拉伸模具的卷边是将工序件边缘卷成接近封闭圆形的一种冲压工序。卷边圆形的轴线呈直线形，在修改的时候用到的是什么方法呢，分为这几个方面讲解：

 一、氩弧焊修复

  冲压拉伸模具利用连续送进的焊丝与工件之间燃烧的电弧作热源，由焊炬喷嘴喷出的气体保护电弧来进行焊接的。目前氩弧焊 是常用的方法，可适用于大部分主要金 属，包括碳钢、合金钢。溶化极惰性气体保护焊适用于不锈钢、铝、镁、铜、钛、锆及镍合金 ，由于价格低，被普遍用于模具修复焊，但焊接热影 响面积大、焊点大等缺点，目前在精 密 模具 修补方面已逐步补激光焊所代替。

  二、电刷镀修复

  电刷镀技术是采用一种专用电源设备，电源的正极接镀笔，作为刷镀时的阳极；电源的负极接工件，作为刷镀时的阴极，镀笔通常采用高纯细石墨块作为阳极材料 ，石墨块外面裹上棉花和耐磨的涤棉套。工作时，电源组件调整到合适的电压，并使浸满镀液得镀笔以一定的相对运动速度在被修复工件表面接触的部位，镀液中的金属离子在 电场力的作用下扩散到冲压拉伸模具表面上，在表面上获得电子还原成金属原子，从而这些金属原子沉积结晶形成镀层，也就 是在被修复塑料模具型腔工作面上获 得。 浙江挤压拉伸模具

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