常用的车载净化器公司

    人一进公园，就会觉得心旷神怡除了视野开阔外，一个很重要的原因是这里空气清新，有丰富的负氧离子。“都知道维生素对人体很重要，其实空气里也有维生素，这便是负氧离子。”中国中医科学院副院长、博士生导师范吉平在环境与健康发展（伊春）论坛上介绍，负氧离子含量高的地方，一般也是长寿老人比较多的地方，如上海的长兴岛、横沙岛。可对于城市人来说，吃几粒维生素片容易，呼吸到富含负氧离子的空气却很难。国家林业局经济发展研究中心副主任王焕良引用一组数据称，城里人待得优多的地方——城市房间里的负氧离子浓度是每立方厘米100个，楼宇办公室里的浓度甚至低到每立方厘米40~50个（根据世界卫生组织划定的标准，清新空气的负氧离子含量为每立方厘米空气中不低于1000~1500个）。这些空气往往容易诱发头有点痛睡眠等不适。很多都市白领工作1天之后感到头昏脑胀，就和空气不够“营养”有一定关系。而森林和瀑布地区、高山海边和公园里的“大气维生素”含量很丰富，分别能达每立方厘米10000~20000个、5000~10000个和400~1000个。范吉平说：“负氧离子能促进人体新陈代谢、预防流感、增强机体抗病能力。 净化器是净化空气中有害气体，所以选择方面一定要注意实用性！常用的车载净化器公司

    二.人为方法产生负氧离子途径：（一）紫外线照射法从石英汞灯产生的紫外线可以电离空气，其电子通过光电效应在附近的金属或灰尘粒子上产生，由附着形成产生了负离子。这种紫外线同时会产生臭氧。（二）热离子发射法当金属等某些材料被加热至一定温度时会发射出电子，发射的电子数由热离子发射特性和温度决定。这些被发射出的电子通过对氧和小灰尘粒子的附着产生离子。用这种方法产生的负离子大多数是大的带电离子，只有小部分是对人的生理能起活化作用的小离子。（三）放射性物质辐射法放射性物质可用来产生空气负离子。其中放射α粒子的放射性同位素是***的离子发生器，如钋210的一个α粒子，可以产生约150000个离子对，它可以把氮和氧的电子排除出来。在所得的离子中，负氧离子占***优势。山西便携车载净化器如何使用车载净化器既要方便，更要实用。

人为方法产生负氧离子可以通过以下的途径:电荷分离法当细微的灰尘粒子被吹经空气管道时，便会发生电荷分离现象。进入空气管道的灰尘粒子与管壁接触，失掉一个电子，电子附着到其他粒子上便形成了空气负离子。(5)电晕放电法是指在两个电极间加有较高的电位差，其中一个电极是直径很小的尖针，环绕该针状电极的高电场会产生大量的正、负离子，如果尖针状电极是负极，正离子则很快被吸收，负离子被排斥到相反的电极，产生了电晕放电的空气负离子。目前市场上流行的负离子发生器大多数是采用电晕法产生负离子的。电极为双极性的，一般负极采用针尖状的，正极采用圆环形的。此类技术还停留在早期的研究基础上，创新不大，负离子浓度一般不高，扩展性能差，而臭氧浓度较高。6)利用高压水的喷射作用，从喷嘴向空气中喷出一股微细水流，它在散裂开时，形成空气负离子。我国已研制成功强力负离子喷泉，采用高压水射流喷射装置，从一个直径2mm的喷口中就能发射出100万亿个以上的负离子，形成在数万平方米地面上空的负电性气候环境。这种设备通常安装在城市广场、公园、宾馆酒店、疗养院和楼堂亭阁的喷水池上，以及现代化的音乐喷泉水池上，微型的可装在庭院别墅，形成负离子疗养区。

    人为方法产生负氧离子可以通过以下的途径:(7)电子释放法此类技术一般采用直流负高压作为电子释放源，电子释放极采用具有超导特性的材料，而周围物体、大地等对于负极来说具有很高的正电位，就相当于发生器的正极，基于电位差值，电子通过释放极高速向空间喷射，以30cm距离测定，一般可达106个/cm3，浓度高的可达107个/cm3，负离子浓度一般较高，扩散性能较好，臭氧浓度一般较低。发生器的电极有单个、双十、数个等不同数目。医学研究表明:对人体有******的是小粒径负离子。因为只有小粒径的负离子才易于透过人体的血脑屏障，发挥其生物效应。大自然中的空气负离子之所以造就众多长寿村，是因为小粒径的负离子比例高，小粒径的负离子由于活性高、迁移距离远从而在长寿地区上空形成负离子浴环境。 HEPA滤网是否有二次污染？

车载净化器适合哪些人群？家中有孩子的，新车用户，用车途中大部分时间不方便开窗的用户，对出行体验有品质要求的车主，容易过敏的人群~加上之前流感的流行，我个人觉得车里多安装一个复自然净化器放心很多。

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净化器的优势和劣势对比。常用的车载净化器公司

一，安全性能。安全是车载空气净化器首要考虑的因素。因为汽车在高速行使的时候，安装在车内空间的任何物品都可能发生危害驾车人和乘车人安全的情况。所以，车内空气净化器一定要安装牢固，确保在紧急情况下不会影响车内人员的安全。二，安装方便。汽车是一个整体产品，在设计的时候已经参考了各个安全方面的相关因素，所以车载空气净化器一定要考虑安装是不是方便，在保证性能的前提下达到不破坏车内装饰的结果。三，动力设计。限于汽车内电源能量，车载空气净化器的能耗必须保持在一个较低的水平，以免影响车辆的正常运行。第四，外形体积。车内空间普遍狭小，这也限制了车载空气净化器外形体积的大小。如果体积过大，容易对车内人员的活动造成不便。第五，外观设计。汽车是一种中优良产品，所以车内空气净化器的外观也不能过于廉价，否则会破坏车内整体装饰的环境。第六，制造材料。由于汽车轻量化的要求尽量减少进入车内材料的重量，所以车载空气净化器也要注意自身的重量控制，尽量选择轻质材料的产品。同时，车内环境往往会出现较大的温差变化，这一点也是需要考虑的。常用的车载净化器公司

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