物理净化器新风系统

    都已经9102年了，买车已经变成了一件再正常不过的事。不过买车的时候经常会遇到这样的问题，4S店赠送的行车记录仪和车载空气净化器，到底选哪个？如果不出意外，大概10个人里有9个都选了行车记录仪，另一个可能什么都没要，选择让4S给折了现。那么这样的结果是不是就意味着：车载空气净化器没什么用处，起码没有行车记录仪的用处大？这个逻辑乍一看很有道理，但如果你听说过“幸存者偏差”，可能就会觉得事情没有那么简单了。相传在二战期间，人们发现幸存的轰炸机中，机翼中弹的数量很多，而机身中弹的却很少。因此人们认为加固飞机的机翼将有助于降低飞机被击落的几率。但事实上，之所以机翼中弹的飞机数量多，是因为它们大多还可以继续飞行返航，而机身中弹的飞机大多都已经坠毁了，没法参与统计，所以应该加固的地方是机身而非机翼。这和车载空气净化器有什么关系？当然有关系，因为大多数时候，买车时不选择车载空气净化器并不是因为车载空气净化器没有用，而是因为4S店提供的车载空气净化器没有那么好。车载空气净化器有用吗？如何为新车购买车载空气净化器？既然车载空气净化器有用，那么为什么那么多人都不选择4S店提供的车载空气净化器。环保空气净化器维护您了解多少呢？旭驭为您分享。物理净化器新风系统

适用面积：根据空气净化器的净化能力(CADR值，通常是针对颗粒物)选择适用面积。因污染物初始浓度等环境因素变化很大,各类房间的建筑标准、通风条件均不一样,因此“适用面积”只是一个参考指标。能效等级：空气净化器在额定状态下单位功耗所产生的洁净空气量。单位为立方米每瓦特小时[m³/(W·h)]。空气净化器一般是需要通电工作的,对通电工作的电器,一般都要考察其能源消耗的水平。能效水平高的净化器表现在,处理污染物的能力较高,但消耗的电能相对较少。净化器针对不同的目标污染物,会有不同的能效水平值。武汉净化器微型空气净化器保养您了解多少呢？旭驭为您分享。

新风系统与空气净化器并不是二选一的关系，二者是互补的关系。新风系统性能好，消除室内空气污染，净化空气质量更高效，但成本也略高；空气净化器对室内空气质量改善有好的效果，且可吸附空气中的病菌等有害物质，使用更灵活。如果你所在的地区空气质量不佳，建议新风系统与空气净化器可搭配使用，为家人提供更健康的呼吸环境。根据新国标的规定，质量的产品应满足“三高一低”的要求，即“高CADR（洁净度）+M（累计净化能力）+高净化能效值+低噪音”。只有这几点都满足了才是真正质量的空净品。浩泽空气净化器。

    还要问车载空气净化器有用吗这种问题？这个问题就需要从汽车内部的空气污染问题来说起了。汽车内主要的空气污染源是什么？你可能会说是尾气、烟雾、雾霾。但其实这些都不是正确答案。汽车内对人体威胁大的隐形，其实是甲醛、甲苯、TOVC。汽车由于在内饰部分采用了大量的塑料板材、胶水粘合剂、橡胶元件，因此会持续释放大量的甲醛、甲苯等有毒化学物质，尤其是在阳光暴晒之后，封闭的车内将不亚于一座毒气室。甲醛、甲苯无色无味又极具刺激性，一旦被孕妇、儿童、敏感体质人群接触，极易导致过敏、皮肤瘙痒、咽喉肿痛等症状。而4S提供的车载空气净化器，多数只能针对空气中的、灰尘、花粉、霉菌等颗粒较大的污染物进行净化处理，类似甲醛、甲苯这类颗粒小又顽固的有毒物质基本毫无用武之地。再加上新车又是甲醛甲苯问题的聚集地，所以不选择4S店提供的车载空气净化器并非车载空气净化器没有用，而是说4S的车载空气净化器不够用。空气净化器您了解多少呢？旭驭为您分享。

    二）滤网式吸附功能采用风扇强制换气，利用多孔性滤材，如活性碳、滤纸、纤维、泡棉等（目前吸附能力强的滤材为HEPA），也就是医疗界对空气品质所要求标准的高密度空气滤材，对空气中的悬浮颗粒、有害气体进行吸附，从而使车用净化器可以有效过滤悬浮物和少量有害物质，对臭味异味、病原菌、病毒、微生物及装饰材料造成的空气污染有一定作用。其结构比较简单。（三）静电集尘式用纤维状活性炭滤网及静电滤尘网进行净化空气。静电滤网的原理是在无纺布纤维内植入正负向长久性电荷，使布面上充满高伏特数的强力静电，用来吸附空气中的悬浮粒子，使有害人体的分子在通过滤网时被吸附在滤网内，滤网清净效率可从7%到滤心集尘95%。其结构如图1所示。首先，长久性网孔预过滤器将风机带进的脏空气和大型颗粒如毛发和纤维屑网住。其次，空气清洁器的空气净化滤网内的高压电离器使空气中的污染物小到如细菌和病毒这样，并被吸附在收集盘中,这样可以阻止有害的刺激物在室内流通。然后，活性炭过滤器吸收异味。后，净化后的空气又回到了车厢内。通过定期洗涤，可以很方便的更新空气净化滤网。（四）臭氧杀菌分解功能臭氧（又名三子氧），分子式O3，是氧的同素异性体。净化器您了解多少呢？旭驭为您分享。智能加湿净化器耗材

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    其净化效果和净化效率会随着悬浮微粒的累积增加而递减，需要经常清洗集尘板以恢复其效果与效率，故维护成本较高。（三）臭氧车载空气净化器臭氧车载空气净化器是工作原理是产生出来臭氧来净化车内空气，以达到改善车内空气质量的效果。虽然，臭氧对细菌有一定的效果，特别是针对胺、烟碱、细菌等。但在使用此类型车载空气净化器时，要适当注意车厢内臭氧的浓度，因为臭氧如果浓度过高时，会产生二次污染，对人体健康产生危害。（四）净离子群车载空气净化器净离子群车载空气净化器是夏普出品的**技术车载空气净化器。使用净离子群发生器喷洒出独特、高效、安全的净离子群,去除甲醛、苯、细菌、异味以及过敏原等；轿车车技，运用康达效应，使净离子群到达车厢内的每一角落；使用约长达17，500小时才需要换离子发生器。车载空气净化器净化原理车载净化器也叫车用净化器或车载空气净化器,通常由高压产生电路负离子发生器、微风扇、空气过滤器等系统组成。它的工作原理如下：机器内的微风扇（又称通风机）使室内空气循环流动，污染的空气通过机内的空气过滤器（两次过滤）后将各种污染物或吸附，然后经过装在出风口的负离子发生器。物理净化器新风系统

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