苏州汽车散热器折叠fin用途

时间:2024年07月09日 来源:

上海)电子导热散热材料展览会展会时间:2015年6月9日---2015年6月11日会展场馆:上海世博展览馆散热片分类编辑使元器件发出的热量更有效的传导b.铜散热片c.铜铝结合散热片d.热管散热片e.铁散热片f.石墨散热片g.铝型材散热片h.铝板散热片散热片制程工艺编辑散热片铝挤型散热片这是用于现代散热中的优良散热材料,业界大部份都使用6063T5质量铝材,其纯度可达到98%以上,其热传导能力强﹑密度小﹑价格便宜所以得到了各大厂商的青睐。依据Intel和AMDCPU的热阻值和其发热量的考量,铝挤型厂商制订相应的模具,将铝锭加热到一定的温度下,使其物理形态得到改变,然后从模具中出来就得到了我们想要的各种散热片原材了;再将其进行切割﹑剖沟﹑打磨﹑去毛刺﹑清洗﹑表面处理就可以进行利用了。散热片铝铸造散热片虽然铝挤散热片的价格低廉,制造成本也较低,但其由于受到铝材本身质地较软所局限,他的鳍片厚度与鳍片的高度之比一般不会超过1:18,所以各PC生产厂商对于散热面积不断增大,而散热空间不变的要求之下,厂商们提出了一种较为合适的方案,加密鳍片,从而增加鳍片数量;折弯鳍片,从而增大散热面积;将铝锭从固态加热到液态经过模具,再进行冷却就成了我们想要的散热片了。折叠fin厂家直销,诚心推荐常州三千科技有限公司。苏州汽车散热器折叠fin用途

苏州汽车散热器折叠fin用途,折叠fin

所述电池单元30通过卡扣连接的方式被可拆卸地保持于所述电池仓1011内,通过拆卸所述电池单元30,增大相邻的所述电池单元30之间的间隙,以增加被填充于所述电池单元30之间的所述冷却油50,进而加快所述电池单元30的散热速度。参照图2和图7,所述冷却油50被填充于所述电池单元30和所述电池箱体10之间、所述电池单元30和所述电池单元30之间以及所述电池单元30与所述液冷板20之间,以完全地包裹所述电池单元30,所述电池单元30被完全浸没于所述冷却油50,所述冷却油50均匀地吸收所述电池单元30产生的热量,进而保障所述电池单元30能够均匀地散热,以使得所述电池单元30内部温度均衡变化。推荐地,所述冷却油50被实施为矿物油,且所述矿物油为绝缘强度高、比热容高、流动性强的油类,以利于提高所述电池模组100的散热性能。本领域技术人员应该理解的是,所述冷却油50的具体实施方式作为示意,不能成为对本实用新型所述电池模组100的内容和范围的限制。所述电池单元30在工作的过程中产生热量,内部温度升高,所述电池单元30的热量均匀地传递至包裹所述电池单元30的所述冷却油50,所述电池单元30的内部温度均匀变化。进一步地,所述冷却油50的温度升高。宿迁新能源汽车折叠fin厂家自动化折叠fin口碑推荐哪家好,诚心推荐常州三千科技有限公司。

苏州汽车散热器折叠fin用途,折叠fin

所述电池箱体10采用比热容大、密封性高以及机械强度高的材料制成。首先,有利于避免所述电池单元30在工作的过程中,所述电池箱体10的温度升高较快而影响所述电池模组100周围的其他零部件的使用性能;其次,有利于避免容纳于所述电池箱体10的所述容纳腔101内的所述冷却油50泄漏而影响所述电池模组100的散热效率和污染周边环境。本领域技术人员应该理解的是,所述电池箱体10的具体实施方式不受限制,不能成为对本实用新型所述电池模组100的内容和范围的限制。更进一步地,所述电池模组100藉由一冷却液循环装置对所述冷却液22进行处理,以降低从所述电池模组100内流出的所述冷却液22的温度,同时保障温度低的所述冷却液22进入所述电池模组100内。具体来说,所述冷却液循环装置22被安装于所述冷却管道40的所述进口401和所述出口402之间。所述液冷板主体21的所述冷却通道213内的所述冷却液22自所述出液口212流出,同时带走所述电池单元30和所述冷却油50的热量,自所述出液口212流出的所述冷却液22经过所述冷却管道40的所述出口402流至所述冷却液循环装置,所述冷却液循环装置对所述冷却液22进行降温,降温后的所述冷却液22从所述进口401进入所述冷却管道40。

导热垫片11顶部上安装有屏蔽罩4,热管密封14套接在热管6上置于散热腔内;其中,同时实验对比数据如下:模拟了两种方案下风扇关闭的散热情况,结果显示:a、风扇10开启的情况:均温板或热管6将热量导至出风口7,通过风扇10吹出系统,散热效果,两种方案相对不散热的情况降温均能有25℃以上,其中“热管6+散热鳍片13”的方案,散热鳍片13增加了散热面积,效果更好;b、“热管6+散热鳍片13”方案的模组占用空间较大,系统分布上要考虑热管6小压扁厚度,模拟中通过减小屏蔽罩4的高度,同时减薄芯片12与屏蔽罩4之间的导热介质,减薄上方物件的厚度,为热管6腾出空间,这样还能减少一点热源到热管6之间的热阻,利于散热;通过上述方案,能够适用于更大功耗的芯片12,同时密封装置将散热部分与系统内部隔离,起到对内的防水作用。以上公开的本实用新型推荐实施例只是用于帮助阐述本实用新型。推荐实施例并没有详尽叙述所有的细节,也不限制该实用新型为所述的具体实施方式。显然,根据本说明书的内容,可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例,是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用,从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。折叠fin散热翅片,诚心推荐常州三千科技有限公司。

苏州汽车散热器折叠fin用途,折叠fin

连接板9的下表面设置有若干个贯穿连接板9以用于可拆卸连接导热板1与连接板9的螺纹套筒10,导热板1上设置有栓体穿设过导热板1与连接板9且与螺纹套筒10螺纹连接的螺栓11;其中,各个螺纹套筒10均位于相邻两散热片4之间,连接板9上设置有等距排布的多个贯穿槽12,各个散热片4上的嵌入槽8内均设置有竖直向上以用于卡接连接板9的拼接片13,各个拼接片13均穿设过对应的贯穿槽12且朝同一方向弯折至水平状态,各个连接板9上表面设置有供拼接片13嵌入的台阶14,各个拼接片13折弯至水平状态后的下表面与台阶14相贴合。作业员先将多个散热片4拼接成散热体2,再将连接板9上的贯穿槽12对应散热片4上的拼接片13后,竖直向下嵌入散热体2上的嵌入槽8中,施加抵压力使得拼接片13朝向台阶14方向弯折至水平状态,使得拼接片13折弯后的上下表面受到导热板1与连接板9的夹紧作用,通过多个螺栓11锁紧连接板9后,折弯成水平状态的拼接片13的上下表面分别于导热板1的下表面与台阶14相抵接,使得多个散热片4可拆卸连接的散热体2能够根据实际需要增减散热片4的数量,实现便捷卡接拆卸的效果。结合图4和图5所示,导热板1靠近散热体2的一面设置有用于套设导热管3的多个上半圆槽15。多功能折叠fin互惠互利哪家好,诚心推荐常州三千科技有限公司。宿迁新能源汽车折叠fin厂家

自动化折叠fin加装哪家好,诚心推荐常州三千科技有限公司。苏州汽车散热器折叠fin用途

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:(1)通过设置散热体上的嵌入槽供连接板放置,连接板可拆卸拼装各个散热片,再将多个螺栓穿设过导热板与连接板,各个螺栓旋入连接板上对应的螺纹套筒,各个螺纹套筒设置于连接板的下表面且位于相邻两散热片之间,具有便捷固定安装导热板的优点;(2)通过设置各个散热片位于嵌入槽的位置上的拼接片,拼接片竖直穿设过连接板上的贯穿槽后折弯90度,拼接片折弯至水平面与连接板上的台阶相抵接,导热板的下表面与台阶卡紧各个拼接片,具有便捷将各散热片可拆卸安装于连接板上的优点;(3)通过设置导热管呈u字型形状,插入导热板与散热体之间的部分设置有卡接部,卡接部插设入上半圆槽槽壁上的卡接槽,再通过螺纹连接于导热管上且位于散热体左右两侧的两个螺母,两个螺母相向夹紧散热体与导热管相配合,具有稳定安装导热管的效果。附图说明图1为本实施例的立体结构示意图;图2为本实施例的散热片拼接示意图;图3为本实施例的部分结构示意图;图4为本实施例导热板锁紧位置的侧面剖视图;图5为本实施例的导热板结构示意图;图6为本实施例的导热管结构示意图;图7为本实施例的通风槽结构示意图。附图标记:1、导热板;2、散热体。苏州汽车散热器折叠fin用途

信息来源于互联网 本站不为信息真实性负责