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时间:2023年02月09日 来源:

    附图6为本实用新型热传导型散热模组中基板局部结构示意图。以上附图中:1、基板;11、凹槽;12、螺丝孔;2、吹胀板式翅片;21、u型部;22、吹胀板;23、腔体;3、风扇;4、pcb板;5、螺套;51、垫圈;52、套环;6、翅片;7、铜块;8、芯片模组;9、导热胶。具体实施方式在本**的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制;术语“”、“第二”、“第三”用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性;此外,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本**的具体含义。实施例1:一种热传导型散热模组。南京凹凸单板折叠fin

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    所述冷却液循环装置能够促进所述液冷板的所述冷却通道内的所述冷却液的流动,以提高散热效率。根据本实用新型的一个方面,本实用新型进一步提供一混合散热的电池模组,其包括:一电池箱体,其中所述电池箱体具有一容纳腔;多个液冷板,其中所述液冷板被设置于所述容纳腔,并形成至少一电池仓;至少一电池单元,其中所述电池单元被容纳于所述电池仓,且所述电池单元被保持于所述液冷板之间;以及一冷却油,其中所述冷却油被填充于所述容纳腔。根据本实用新型的一个实施例,所述液冷板包括一液冷板主体和一冷却液,其中液冷板主体具有一进液口、一出液口以及连通所述进液口和所述出液口的一冷却通道,所述冷却液被可流动地容纳于所述冷却通道。根据本实用新型的一个实施例,所述的混合散热的电池模组进一步包括一冷却管道,其中所述冷却管道具有多个进口、多个出口、多个进液通道和多个出液通道,所述进口被连通于所述进液通道,所述出口被连通于所述出液通道,所述冷却管道的所述进口和所述出口分别被连通于所述液冷板主体的所述进液口和所述出液口。根据本实用新型的一个实施例,两个及两个以上数量的所述电池单元相互间隔地被保持于所述电池仓内。淮安真空钎焊折叠fin工程

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    机壳上还设置有至少一个出口150,腔体通过入口140与外界连通。当机壳100在介质内运动时,外界的介质可以通过入口140流入腔体,并从出口150流出,在此过程中即可实现腔体内部的散热。本实施例的优点在于:腔体内的发热元件可以和外界的散热介质直接接触,发热元件的热量由散热介质直接带走,省去了通过导热件、机壳进行导热的步骤,使得发热元件的散热不用受到导热件、机壳的导热能力的制约,从而能够提成导热效率。同时,散热介质能够依靠机壳100的运动进入腔体,无需设置风扇等额外的主动散热器件,有助于简化结构。此外,介质与机壳100之间的相对速度可以随着机壳100的运动速度变化,当机壳100的运动速度较高时,通常意味着发热元件的功率增大,散发的热量增加,此时介质相对于机壳100流速也相应增加,从而提升散热效率,即本实施例还可在一定程度上实现散热效率的自动调节。本实施例中,机壳100的首端近似为头的形状,具体是,沿机壳100的尾端120至机壳100的首端110的方向(也即图1中的箭头方向),位于机壳100的首端110上侧的壁130朝机壳100的下侧弯曲,从而形成一弧形壁,壁130的顶部开设有入口140。弧形的壁130能够减少机壳100在介质中运动时的阻力,同时。

    进一步降低了所述电池单元30的内部温度。并且,通过所述冷却油50自动地流动使得所述电池单元30的内部温度均衡,以通过油冷散热的方式均匀地降低了所述电池单元30的温度。在本实用新型的一较佳实施例中,每个所述电池仓1011均相互连通。在本实用新型其他的一些实施例中,所述电池仓1011相互,所述冷却油50被填充于所述电池仓1011内。推荐地,参照图3、图5以及图7,相邻的所述电池单元30之间存在预留的间隙,也就是说,所述电池单元30被相互间隔地设置,以使得所述冷却油50能够充分地包裹所述电池单元30,进而均匀地吸收所述电池单元30的热量,以使得所述电池单元30的内部温度保持均匀。值得一提的是,所述电池单元30的具体数量和具体安装方式不受限制。例如但不限于,所述电池单元30上下堆叠地保持于所述电池仓1011内,以充分利用所述电池仓1011的容纳量,或者,所述电池单元30并排地被保持于所述电池仓1011内。参照图3、图5、图6以及图7,所述电池模组100进一步包括多个支撑元件60,所述支撑元件60被安装于所述液冷板20,所述电池单元30被安装于所述支撑元件60,并藉由所述支撑单元50将多个所述电池单元30固定于所述电池仓1011内,进而形成一电池组件110。

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    也能够通过吸收所述冷却液22的热量的方式间接地吸收所述电池单元30产生的热量。并且,循环流动的所述冷却液22持续地吸收所述冷却油50的热量,降低了所述冷却油50的温度,以利于提高所述冷却油50对所述电池单元30产生的热量的热量的吸收效率。也就是说,所述冷却液22既能够直接地吸收所述电池单元30产生的热量,也能够通过吸收所述冷却油50的方式带走所述电池单元30的热量。进而,通过液冷散热和油冷散热的方式提高了所述电池模组100的散热效率。本领域的技术人员可以理解的是,以上实施例为举例,其中不同实施例的特征可以相互组合,以得到根据本实用新型揭露的内容很容易想到但是在附图中没有明确指出的实施方式。本领域的技术人员应理解,上述描述及附图中所示的本实用新型的实施例只作为举例而并不限制本实用新型。本实用新型的目的已经完整并有效地实现。本实用新型的功能及结构原理已在实施例中展示和说明,在没有背离所述原理下,本实用新型的实施方式可以有任何变形或修改。淮安汽车散热器折叠fin定制

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    所述手机外壳顶部位于电池腔与控制板腔体之间位置处设置有散热腔,所述散热腔底部开设有联通手机外壳底部的进风口,所述散热腔侧面开设有联通手机外壳侧板外侧的出风口,所述散热腔靠近出风口位置处安装有散热鳍片,且所述散热腔靠近散热鳍片位置处安装有风扇,所述散热腔顶部安装有盖板密封条,所述热管一端放置在散热腔与盖板密封条平齐,所述散热腔位于盖板密封条和热管顶部设置有散热区盖板,所述热管另一端伸出贴附在pcb板上的屏蔽罩,所述pcb板顶部安装有芯片,且所述芯片上安装有导热垫片,所述导热垫片顶部上安装有屏蔽罩,所述热管密封套接在热管上置于散热腔内。本实用新型的有益效果:该结构,能够适用于更大功耗的芯片,同时密封装置将散热部分与系统内部隔离,起到对内的防水作用。附图说明为了便于本领域技术人员理解,下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。图1为本实用新型整体结构示意图;图2为本实用新型整体平面示意图;图3为本实用新型整体侧视图;图4为本实用新型整体仰视图;图中:1、手机外壳;2、电池;3、pcb板;4、屏蔽罩;5、散热区盖板;6、热管;7、出风口;8、进风口;9、盖板密封条;10、风扇;11、导热垫片;12、芯片;13、散热鳍片。南京凹凸单板折叠fin

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