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奥地利特博科TRIBOTECC硫化亚铜CB500:硫化亚铜是一种硫化物,呈黑色或蓝黑色,在自然界中形成辉铜矿。用作制防污涂料、固体润滑剂、催化剂、太阳电池等。结构Cu2S有两种形式,其中一种低温单斜形的结构复杂,称为低辉铜矿,在一个晶格中有96个铜原子,有着六边形结构,超过140°C也稳定。在这种结构中,有24个晶体学上单独的铜原子,而且这种结构近似一个被铜原子和硫原子紧紧挤满的六边形结构。这种结构起初被指定为斜方晶系,因为其有成对的晶体。上海耐磨剂品牌哪家好?山西PBT用耐磨剂报价

进口塑料耐磨添加剂,抗磨剂,润滑剂,抗刮剂:特博科(TRIBOTECC)金属硫化物主要应用领域(终端产品):轴承,齿轮,阀门,衬套,燃油泵零件,涡轮增压器,刹车垫片,金属冶金等领域的耐磨剂。特博科(TRIBOTECC)金属硫化物在工程塑料和特种塑料中的应用:1、应用:可用于PA、POM、PI、PEEK、PPA、PPS、PAI、PTFE等工程塑料;2、作用:提高滑动性,降低材料间的摩擦,噪音及黏附性,减少磨损;降低摩擦系数;增加导电率;延长高应力部件寿命。山东二硫化钼替代耐磨剂钛酸钾晶须燃油泵零件耐磨剂哪家强?

CO2气体保护焊是20世纪50年代发展起来的一种高效焊接技术,它以其独特的优势,在工业发达国家制造业中得到较广的应用。与其他焊接方法相比,它具有效率高、成本低、质量好等特点,已成为我国较主要的焊接工艺方法之一。但目前仍存在焊接飞溅大,焊缝成形差;镀铜层易剥落,堵塞送丝软管,不能正常送丝;焊丝防锈性能仍不理想;焊接烟尘中有毒物质Cu含量高,制造过程中对环境污染大等问题。这些都严重制约了CO2气体保护焊技术的进一步发展。
二硫化钨粉末作润滑油脂的固体添加剂将微米级粉末以3%~5%的配比与润滑脂混合,可以增强润滑脂的高温稳定性、极压抗磨性并延长润滑脂的使用寿命。将微米级二硫化钨粉末分散添加到润滑油中,可增强润滑油的润滑性(减摩)和抗磨性,因为微米二硫化钨是有效抗氧剂能延长润滑油的使用寿命。级二硫化钨分散到车用润滑油中,可节省发动机燃油消耗。二硫化钨粉末作润滑涂层二硫化钨粉末可以在0.8Mpa(120psi)加压下,通过干冷空气喷涂在基体表面。喷涂可以在常温下进行,涂层为0.5微米厚。另一种方式,粉末与异丙醇混合,将黏糊状物质涂抹到基体上。目前二硫化钨涂层已运用到了很多领域,诸如汽车零件、赛车用发动机等零件、航空零件、轴承、轴、深海载运工具、切削刀具、刀片、切具、刀、脱模、高精度轴承、阀门组件、活塞、链条等。3)、二硫化钨也用作碳素工业中的有色电刷,还可应用于超硬材料和焊丝材料。奥地利TRIBOTECC浅色二硫化钼极压耐磨剂。

润滑脂用润滑耐磨剂,润滑脂用食品级耐磨添加剂。作用原理/机理:1、二硫化钼,二硫化钨,二硫化锡都具有层晶格的结构,因而是一种很有效的润滑剂;2、这些原子层能够在彼此间相互滑动(范德瓦尔斯力),允许在钢面和其他金属面活动自如,即使在重压下也是如此,如轴承表面。3、柔软的材料,良好的金属附着力。4、形成稳定的润滑膜/界面,高负载能力。少量的硫与铁反应并形成一个硫化物层,该硫化物层与硫化钼/钨/锡等是相容的,保持润滑膜。5、高热稳定性>400°C,低腐蚀性。POM塑料改性耐磨剂抗磨剂。山东二硫化钼替代耐磨剂钛酸钾晶须
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产品型号:SLS3基于高纯度材料的化合物颜色:灰色氧化:>450℃描述:基于锌钨硫化物的固体润滑剂舒适添加剂可用于二硫化钼的替换防止摩擦材料转移到转子改性磨损性能***的NVH特性用在刹车片上,属于一种摩擦稳定剂,稳定摩擦系数、减少磨耗,减少刹车片本体损耗并转移到轮毂上。应用:摩擦:盘式制动片、离合器衬片、制动衬片和烧结制动零件,以及改善制动片和制动盘的磨损润滑剂:润滑脂、糊剂和油类,以降低摩擦系数和磨损并改善紧急运行属性塑料:热塑性塑料,提高耐磨性和耐用性其他应用:涂料,碳刷推荐添加比例:2-8%数据:密度:2.9g/cm³粒径D50:13um粒径D90:30um温度在105℃挥发0.1%钨1.8%锌21%钙5.3%规格:25kg/包山西PBT用耐磨剂报价
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