北京汽车内饰阻燃剂厂

溴化聚苯乙烯属于添加型高分子溴系阻燃剂，它的外观为白色或是淡黄色粉末，它不溶于水，溴含量大于65%，热分解温度大于310℃，分子结构为长链大分子，具有热稳定性高、与高聚物相容性好等优点，更重要的是燃烧时不产生二恶英等有害物质，是一种性能优良的环保型溴系阻燃剂。作为一种国际上公认的环保型溴系阻燃剂，溴化聚苯乙烯宽泛适用于PBT、PET等工程塑料、热塑性塑料以及一些塑料合金(例如PC/ABS)。溴化聚苯乙烯可与三氧化二锑或有机氮磷阻燃剂复配，为材料提供优异的阻燃性能。无机环保阻燃剂能阻止其内部的热分解产生物进入气相参与燃烧过程。北京汽车内饰阻燃剂厂

阻燃剂的阻燃作用体现在以下几方面：橡胶表面达到足够的温度和足够的氧气浓度后，可燃性气体便自发燃烧，并进一步促使橡胶制品的燃烧，橡胶燃烧需要有可燃物、足够的温度和氧气。当不能满足以上条件时，燃烧将不能进行或停止，阻燃剂的阻燃作用即阻止以上条件同时满足，从而起到阻燃作用。阻燃剂能稀释氧的浓度和燃烧过程中产生的可燃物的浓度。在燃烧过程中产生不燃性气体或泡沫层，或形成一层液体或固体的覆盖层，使火焰与氧气隔绝。吸收橡胶制品在燃烧时释放出的热量，使橡胶温度下降，从而阻止橡胶分子继续降解或裂解，使挥发性可燃气体的来源中断。通过钝化作用消除燃烧过程中链反应中产生的中间产物，使燃烧过程中的链反应中断。北京磷酸酯类阻燃剂厂氢氧化铝是应用较大面积的阻燃剂之一。

阻燃剂的作用，除热-清理氧自由基：在整个点火的过程之中，阻燃剂可以清理裂解或是热裂解产生的氧自由基O·和OH·，可以使被点燃的链式反应的中间区切断可燃气体，从而达到阻燃的作用。起源，如卤素灯泡阻燃剂。高分子化合物的点燃主要是氧自由基的链式反应。某些化学物质可以捕获燃烧反应的特定化学中间体HO·、H·、·O·、HOO·等，抑制氧自由基的链式反应，可以使着火的概率降低，直至火焰熄灭。常见的溴、氯等有机化学卤素灯泡化学品都会有这种抑制作用。

金属氧化物阻燃剂主要是把具有本质阻燃性的无机元素以单质或化合物的形式添加到被阻燃的基材中，以物理分散状态与高聚物充分混合，在气相或凝聚相通过化学或物理变化起到阻燃作用。氢氧化铝是无机氢氧化物销售较多的阻燃剂，主要用于加工温度在200℃以下的人造橡胶、热固性树脂及热塑性塑料。氢氧化铝阻燃的塑料在火焰中发烟性较小是一个突出的优点。氢氧化镁是一种热稳定性更好的无机阻燃剂，超过300℃仍然稳定，宽泛用于许多人造橡胶、树脂、包括工程塑料及其他在高温加工下的树脂。在聚合物体系中起到阻燃、消烟的作用。与ATH复合使用，互为补充，其阻燃效果比单独使用更好。含卤阻燃剂的蒸发温度和聚合物的分解温度相同或相近，聚合物受热分解时，阻燃剂会同时挥发出来。

科学认识阻燃剂的环保性：没有任何法规对整个卤素家族提出限制，或者豁免、支持无卤。片面强调无卤化只会给社会带来诸多危害：一是它使得概念混淆，误导了社会公众；二是破坏以科学为基础的化学品评估和管理体系，误导监管部门采取片面的政策措施；三是强迫厂商采用不成熟的无卤替代产品，或者降低阻燃水平，从而放大火灾风险，威胁生命和财产安全；四是增加不必要的检验和检测，增加厂家成本，并终增加消费者的负担；五是打破原有的助剂供应市场格局，使得助剂供应商数量减少，供应集中，增大垄断的风险；六是拉大国内电子产品生产企业和国际前列制造商之间的差距，削弱了国产品牌的竞争力。阻燃剂行业应该百花齐放，不同阻燃剂有不同适用领域，应该在符合监管法规的框架下由市场去选择，而不是只因个别问题就片面倡导强调无卤化。溴系阻燃剂因能有效防止塑料制品和纺织品着火而备受企业青睐，在工业上使用比较普遍。重庆汽车内饰阻燃剂多少钱

高温下，阻燃剂发生的吸热反应，吸收燃烧的部分热量，降低表面温度，抑制可燃气体生成，阻止燃烧蔓延。北京汽车内饰阻燃剂厂

阻燃剂简介阻然剂主要分为磷系(20%)、卤系(20%)、无机(50%)等,全球需求300万吨年。1、卤系阻燃剂:由于污染高,在环保政策下,供应正逐步收紧,卤系阻燃剂正逐步被磷系阻燃剂替代。2、磷系阻燃剂:一般在聚氨酯泡沫、软pvc、变压器油、纤维素树脂、天然和合成橡胶中使用。主要分为磷系工程塑料阻燃剂(BDP)和磷系聚氨酯阻燃剂(TCPP3、其他无机阻燃剂:主要为氢氧化铝、氢氧化镁。通常无机阻燃剂需要添加的量很大,正朝微粒化、表面活化的方向发展。北京汽车内饰阻燃剂厂