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    经典的营销理论根本就没有过时，只是新的技术使我们做事的手段发生了变化。”互联网和大数据时代确实给营销带来很多改变，大家如何对互联和大数据时代的营销有着更好的理解和把握，其中一点是你必须对营销的过去和现在有着深刻的理解，了解过去，才能知晓现在，也才能更好地去预测和展望未来。目前营销面临四个方面的挑战：即增加入口导流客户和建立社群增强黏性、产品的碎片化营销、互联和共享经济以及跨界的颠覆。一个是为客户/消费者提供价值的漏斗，另外一个是导客及转化漏斗，直到目前营销还在试图增加由产品/品牌知晓到建立粘性、客户刻画，再到转化成用户以及忠诚用户每一步的转化率。互联时代的以用户为中心，不局限于了解用户的需求，解决他们的问题，而是运用互联手段实现互动，使用户参与到和企业的互动中来，同时特别重视用户间互动，比如咕咚记录锻炼成果并分享。在这个过程中，激发他们的兴趣和智慧，发动群众、增加黏性，激发兴趣点、解决问题。随着信息技术尤其是移动互联网的成熟，“互联网+”在各行各业产生了革命性的影响。共享经济正是在这样的背景下产生并蓬勃发展起来，共享经济是源于实践的全新经济模式。 共享经济风靡全国各地。低价共享团队

由于共享营销是一种新的营销方式，它完善的制度及理念，能让每个消费者都能以合宜的价格买到好的产品，甚至能够“省钱+致富”，使它更具有吸引力。从投入共享营销战场人数，商品的直线增加，共享营销业绩的不断成长，可以预见未来，共享营销势必占去更大的行销空间。而对共享营销业者而言，销售过程中所结成的人脉，也将是日后企业更多样化产品的既成管道，更是企业永续经营的保证。随着共享营销概念的深入人心，共享营销将逐步替代直销和传统营销，成为很多企业营销的制胜法宝。甘肃共享经营采用共享营销方式经营的公司没有吊帐风险，还可以省下一大笔人员固定的薪水及保险费用。

电子商务的概念就是在互联网的环境下，实现消费者的网上购物、商户之间的网上交易和在线电子支付的一种新型的商业运营模式。说明白一点，就是在网上完成整个从信息发布、网上支付到物流配送的交割流程的生意形式就是电子商务。共享营销与电子商务的结合是一种必然，电子商务也因共享营销的介入变得更加完善。共享营销平台是一个为企业或个人提供网上交易洽谈的电子商务网络。企业、商家可充分利用共享营销平台提供的商城、信用、支付、物流、安全等资源有效地、低成本地开展自己的产品销售活动。

共享营销产业是一个共同体市场，在这里“人人为我，我为人人”，每一个参与者都将会是社会的共享受益者。共享营销为买主创造较高总价值，实现消费价值较大化。共享营销为卖主创造较低的总成本，实现营销价值较大化。共享营销透过“共同体”的力量，带来全新的营销变革，以特有的“共享经济”方式让消费者、销售商和推广商都互利共赢。未来的企业，一定是共享企业，一定是共享经济，一定是共享盈利，一定是共享赋能，一定是共享营销。享的目的是聚众，聚集用户，整合资源，把许多人和资源聚集在一起，相互杠杠借力、共享资源、共享利益。

共享经济还会好吗？

抛开这些难以处理的问题，我始终认为共享经济是有其存在的意义的，分时租赁相比共享经济，虽然实现难度降低了很多，但其想象空间也小了很多。

为什么我对共享经济还存在乐观的一些估计，尤其是单一物品型的共享经济，那是因为我认为共享经济确实能让资源更加合理的配置，这种商业模式仍然是非常性感的，且问题是可以被解决的，在不远的将来。想到这，愈发觉得商业真的太难了…

时间空间掣肘随着交通工具与无人配送的发展是可以被改善的，物联网让物品被实时监测，这让物品的状态是容易被量化且监测的，而区块链的发展会让信任问题被进一步解决，至于标准化，单一共享内容种类可以让其变得可控。

这些估计都是我对其有一定信心的原因，但是诚恳的说，我也觉得这个赛道很难成为像社交、购物、本地生活之类非常优质的赛道，所以准确的预测应该是：一些垂类的共享平台在未来能活下去。 共享经济为什么会火？江苏共享盈利

共享营销系统建立了一个连接需求者与供给者的共享经济平台。低价共享团队

通过手机就能满足的吃住行等需求成为商家盈利的增长点，不排除“共享”只是商家噱头的情况。其次，城市公共服务没有跟上城市生活的需求。很多城市规划始于90年代，空间布局和发展思路比较滞后，公共服务不能满足市民的需求，“比如城市公用雨伞供应不到位，促使企业萌发投放雨伞进行资源配置、租赁的想法。”专家建议包容看待新业态对于新出现的共享经济新业态，专家普遍持包容态度，建议在共享经济发展之初，不宜管得过死，充分发挥市场的作用，允许不同的模式去试。一方面，国内共享经济正处于起步发展阶段，定位和模式不明晰，仍需探索，是难免的；另一方面，共享经济的内涵也在延展，初的闲置资源的共享可能较算是典型的共享经济，但如今延伸到社会资源的合理配置，都叫共享。“用管理实体经济的那一套，去管理新经济是行不通的。”。需要时刻关注这些新业态、新现象，加强研究，做好政策储备。如共享单车与公共道路资源的矛盾，在不同城市的情况很不一样，的政策就要有区别。现在看起来，共享经济似乎乱象不少，但往往市场困难的时候，反而可能是拐点，更加充分的竞争，有助于优胜劣汰。低价共享团队

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