车物联网
泛在物联阶段
以泛在化、物联化为特征的靠前的阶段，解决的是现场数字化的问题。
在电网侧，以数字化变电站、调度自动化、用电信息采集、配电自动化、智能台区、输变电设备状态在线监测为特征。应该说在电网侧，经过10多年的数字化投入，电网侧已经基本达到了泛在物联的要求，整个电网处于“可观测”的水平，即在计算机上实现了“物理电网“向”逻辑电网”的抽象过程，意味着实现了工业4.0的“数字孪生”。
在综合能源侧，泛在物联还处于非常初级的阶段，以园区自动化、用电侧数字化为特点，目前存在巨大的数字化瓶颈。这也是未来泛在电力物联网需要突破的环节，但绝非易事。
许多应用电池更换困难，或者无法直接靠电池供电，这使得供电受限成为其落地的“拦路虎”。车物联网
我们现在正处在一个服务经济时代，对于任何一家企业来说，能否赢得更多的客户，能否使客户满意，而成为您忠诚的客户，就决定着您在激烈的商场中的成败。因为，当今的市场上卖家多于买家，任何一个服务单位都不是单独的卖主，而顾客的选择余地却是越来越广阔。现在的服务比以往任何时候都难，因为，顾客要求更多，对您的期望也更多。如果您的产品和服务没有满足他们的要求和期望，他们就不再准备跟您做生意，不再买您的产品，不再接受您的服务，现在是一个服务不能错，错一次就换人的时代。所以，当今的社会，企业无论大小，产品服务无论简单还是复杂，优质的客户服务已经成为竞争的有效法宝。
我公司也在不断的完善各种客户服务
1、 提供一对一的24小时专人客服，及时满足客户的需求
2、 以客户服务为重点
3、 提供相应、及时的技术支持
4、 具有行业的各种高中低端方案，为客户量身定制
5、 和客户一起解决面临的问题 陕西高质量物联网从能源互联网过渡到泛在电力物联网的具体方案应该是一个比较自然的阶段，即建立能源互联网信息互联的基础。
我们的客户为什么选择长期合作？
首先，合作的基础和动机要有，合作基础是双方能够实现互补。每个人都有自己的长处和优点。合作动机是双方都有长远的目光都想进行长远的合作，而不是仅合作一次。合作基础是实现合作的前提，合作动机是合作成功的必要保证。只有将眼光放长远才能够在合作中实现互相包容，因为合作过程中总会出现各种突发情况和各种摩擦。
其次，合作要有契约精神，合作需要有明确的契约。很多时候双方的合作是以感情为基础的进行，没有事先签订契约。可能开始的时候大家凭借着自己的热情能够实现良好合作的开局，但是一段时间后如果没有契约的辅助合作一定会出现破裂。
在思想上，我们友先达敢想敢闯。当年，如果我们思想僵化、裹足不前，我们就不可能取得这般多项的自主研发的技术。因为，研发是一项没有经验可循的事业，当时先驱者们不知道要怎样改、改成什么样，也不清楚会遇到什么困难和风险，我们只知道我们要活下去，要强起来。为了这个目标，我们不畏风险，“摸着石头过河”，凭着一股逢山开路、遇水架桥的闯劲，开拓进取、艰苦奋斗。在效率上，苦干实干。以白天大干，晚上加班干”的拼搏精神，每天工作十几个小时，争分夺秒干事创业。在深化改革的***，我们只有拿出改革开放初期创造的“深圳速度”，拿出 “中国效率”，才能书写新的辉煌，才能实现宏伟目标。物联网 基于互联网技术实现广域能源共享； 支持交通系统的电气化。
当综合能源服务的客户价值和市场现状处于（甚至还没到）的时代，在技术上就已经分析规划到5G/6G，这里面只能说对业务价值和商业模式的理解不够吧。友先达认为泛在电力物联网在用电侧有很长的路要走，不是技术的原因，而是在市场现实方面，随着市场的发展，技术也会呈现出完全不同的形态，可能和我们当下规划的完全不一样（当年计算机处于ENIAC的时代，美国人认为未来只需要几十台大型计算机就足够全人类使用了）。因此，泛在电力物联网在综合能源服务领域，应该是商业模式和业务模式的探索落地，先于技术规划和技术建设。从当下用户真正需要的综合能源服务开始做起（园区综合能源服务，严格意义上不是真正的用户需要的综合能源服务），什么样的业务模式需要什么样的数据，配合什么样的采集通信，以什么样的成本去建设，成本如何在到后面轮的迭代中就回收。这才是真正具有互联网思维的“精益创业”。作为卖点还想说的是，资本市场如何解读泛在电力物联网，友先达认为短线看消息想象，中线看产品和营收，长线看企业价值。过渡解读，容易限于短线作为卖点，和真正的价值投资也距离较远。 目前泛在电力物联网在欧美国家并未普及。我们国家目前已经投入运营。泛在物联网应用
中端电表：功能单一，计量精度符合国家标准，只有一种通信方式，不支持多种协议通讯。车物联网
物联网传感网MEMS是微机电系统（Micro-Electro-MechanicalSystems）的英文缩写。它是由微传感器、微执行器、信号处理和控制电路、通讯接口和电源等部件组成的一体化的微型器件系统。其目标是把信息的获取、处理和执行集成在一起，组成具有多功能的微型系统，集成于大尺寸系统中，从而大幅度地提高系统的自动化、智能化和可靠性水平。它是比较通用的传感器。因为MEMS，赋予了普通物体新的生命，它们有了属于自己的数据传输通路、有了存储功能、操作系统和专门的应用程序，从而形成一个庞大的传感网。这让物联网能够通过物品来实现对人的监控与保护。遇到酒后驾车的情况，如果在汽车和汽车点火钥匙上都植入微型感应器，那么当喝了酒的司机掏出汽车钥匙时，钥匙能透过气味感应器察觉到一股酒气，就通过无线信号立即通知汽车“暂停发动”，汽车便会处于休息状态。同时“命令”司机的手机给他的亲朋好友发短信，告知司机所在位置，提醒亲友尽快来处理。不如此，未来衣服可以“告诉”洗衣机放多少水和洗衣粉经济。文件夹会“检查”我们忘带了什么重要文件；食品蔬菜的标签会向顾客的手机介绍“自己”是否真正“绿色安全”。 车物联网
深圳市友先达电子有限公司是一家生产型类企业，积极探索行业发展，努力实现产品创新。深圳友先达是一家有限责任公司企业，一直“以人为本，服务于社会”的经营理念;“诚守信誉，持续发展”的质量方针。以满足顾客要求为己任；以顾客永远满意为标准；以保持行业优先为目标，提供高品质的预付费电表，智能电表，远传电表，远程抄表。深圳友先达顺应时代发展和市场需求，通过高端技术，力图保证高规格高质量的预付费电表，智能电表，远传电表，远程抄表。