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传祺M8,既要霸气外露又要悠然自得,稳居MPV销量榜。精致的内部结构,悬浮式的车顶、后排隐私玻璃、双侧电滑门、加上修长的车身赋予了它MPV车型独有的特质。人生路漫漫,有喜也有悲。在那些心情烦躁的日子里,如果能够开上自己的汽车,打开汽车音响出去兜兜风,心情也会好上许多。听歌听的就是细节,因为在音乐的细节中隐藏着歌者对情感和音色的微妙处理。能够听到一首歌的细腻之处的人,往往会被这首歌给深深地打动,不过前提是要有一套好的音响设备将音乐的这些部分给展现出来。隔音与音响升级相辅相成。隔音材料和隔音部位做得透彻,音响效果会得到提升。用对隔音材料少花冤枉钱,也少走弯路,全车大麦减振板+隔音隔热垫+隔热吸音棉,材料科学搭配,隔音效果更加优异!拆开传祺M8的车门,能看到原车门除了一层薄薄的防水膜之外,没有任何的隔音措施,风噪和外界噪音很容易通过车门的孔洞传入车厢内。车门板隔音是整个隔音工程的关键所在,特别是追求音响效果的汽车,门板的隔音工程更是马虎不得。门板隔音让车门变成一个结实的音箱体结构,从而提高汽车喇叭在车门上的安装环境,让喇叭的音质效果发挥到比较好状态。在车门内饰板再贴上一层隔音棉。
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首先,2021款的传祺M8更换了新发动机,最大功率252马力,峰值扭矩390牛·米,纸面参数是同级别之。与之匹配的是爱信8AT变速箱,比起之前那台被吐槽换挡速度慢、油耗高的6AT要好了很多。这正是一台车型的先发优势,能通过时间积累经验,从而做出升级与优化。说说价格,传祺M8的售价区间为,但是性价比高且值得买的版本就要来到。因为,这个版本才能买到双电动侧滑门、第二排的座椅腿托调节以及座椅加热/通风/与按摩,还有语音识别、车联网系统等,也就是说传祺M8吸引人的功能与配置要。而且传祺M8的优惠低的可怜,在北京地区也就在4000元-8000元,如果通过汽贸可能会更便宜一些,达到1万元左右,但是总体来说,优惠幅度并不大。而且纵观历款传祺M8,优惠幅度都不会很大,价格比较稳定。还有一项值得关注的就是保值率(数据来自二手车之家),传祺M8的年保值率为、第二年为、第三年为。相比来说,其保值率略逊于别克GL8,距离保值率“本田奥德赛”相差甚远。另外,在用车成本上,传祺M8的小保养大约在300多元(保养周期5000公里),大保养700多元,养车成本并不贵。写在:我一直认为买MPV的是将家庭摆在位的顾家男人们买车的目的首先要满足家庭用途。 云南商务车汽车内饰配件公司别克gl8改装埃尔法航空座椅,简约之中尽显舒适体验。
GL8丐版改装案例,花费3W+,兼顾实用与大气汽车可以说伴随着我们的成长,以前小时候10块钱一本的杂志,等过期了3块钱买过来,前前后后加起来可能有几箱子。现在有了手机,有了论坛,从车评说车,到了读者,车主讨论车的时代。真好。相比较而言,我认为了解一个车,上论坛是**靠谱的,因为大部分是车主,跟爱车的朝夕相处,能够很详尽的阐述一个车的优缺点,让人了解一个车适不适台自己,钱花的值不值。GL8大多数车主都已经熟悉,主要给大家介绍一下改装方面的东西。GL8改装项目繁多,加起来有80多项,有的好用有的好看,主要为大家展示的是实用协调与大气兼顾,性价比较高的一套改装案例。改装升级项目清单:1、三门电动2、海拉五大灯3、九宫格顶灯4、真皮方向盘5、进口纳帕皮座椅6、航空座椅7、柚木地板8、迎宾踏板9、原厂扶手箱10、倒车影像+解码器11、原厂顶配开关。
在国内MPV市场,别克GL8的影响力可谓是直线上升,甚至很多家用车消费者都放弃了本田奥德赛和艾力绅。即便是目前热度颇高的大众威然也很难与之抗衡,可见其表现如何。但是,别克GL8由于品牌影响力等方面的关系,依旧很难与丰田埃尔法等前列MPV相媲美。不过,一些朋友却想到了新的方式,那就是通过改装将别克GL8变成MPV,甚至在一定程度上,改装别克GL8已经成为一些改装店的主要业务。那么,想买一辆比较低配的别克GL8用来改装是否是明智之举呢?个人建议大家考虑清楚这4点。本公司专为您的爱车量身定制专属汽车内饰!可为意向客户提供改装方案、专业设计,合法改装。具有改装资历,可以出具改装合格证及房车公告点:是否用得上:很多人觉得第二排改装成豪华座椅看起来十分个性、时尚,更有豪车的质感。但是说实话,你要明白自己是否真的用得上。很多把别克GL8改装成豪华MPV的消费者是为了商务接待,日常家用并不需要过分的改装。另外,木质地板、星空顶也好,大屏幕也罢,更多的是看起来不错,对于普通消费者来说,实用性并不大。 改个车:m8改装之后,由内而外开出自信的光芒。
看区里多人都提MPV我也按捺不住心情,打算也换辆MPV开,一方便接送孩子上下学,二方便出门旅游。比较多车GL8(安全性能不达标),奥德赛艾力绅(配置太烂,行驶品质太差),imax8(新车不想吃螃蟹),终选M8,我原来也有辆GA8开几年非常开,加坚定我选M8。颜色黑外浅内,没想到这颜色非常难,等两个多月才提到车,12月27号提的车,一看合格证居然12月16号出的厂,够新吧。提完后开始漫改装之路,我加侧重驾驶性能改装,首先换避震,原车避震太太软侧面支撑性太差,侧倾厉害。换的日本N1避震,舒适度下降不多,但支撑性太厉害,我十过弯基本没侧倾,六十刹车不会点头。接下来刹车,改的布雷博前六后套装,这性能太牛逼,随点随到再也不原车刹车软绵绵的感觉。然后轮毂改的一套锻造轮毂,轮胎也换235的胎。内饰做全车平静隔音,改阿尔派9喇叭加低音炮,功放,效果顶配车型。还有木板,带灯踏板,流媒体后视镜(这个非常牛逼,海康威视的,没有乱糟的功能,但超清楚),Alcantara把套手感,冬天不冷也不出手汗,强烈建议大家去改。国产商务车改装也能玩国潮,古典元素与现代科技的结合!新疆汽车内饰配件价格
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不过,传祺M8从视觉效果上看确有“一击即中”的效果,尤其对于我哥哥这种身高190mm、体重100多公斤的大汉来说颇有吸引力,从体型上就很匹配。而且经过我的实地体验来看,传祺M8营造出了一个相当不错的乘坐氛围。比如双侧的电滑门、,再加上航空级座椅以及前后/靠背/腰部/腿托调节,真有点MPV的影子了。另外,国产车型的强项就是车机系统以及智能化配置,传祺M8配备了(低配为7英寸)的屏幕组合,支持车联网和语音识别系统,智能化水平还是相当不错的。当然也要看跟谁比,如果跟奥德赛和GL8比,还是有优势的,但如果跟刚刚上市的荣威iMAX8来说,传祺M8就有些“过时”了。此外,传祺M8也有一些使用上的小问题:1.由于庞大的体型,传祺M8对于女性司机并不友好,虽然配备了倒车影像以及前后倒车雷达(高配版本还有360°全景影像),但长5米的车身还是不好操控。2.传祺M8的车身尺寸(长宽**别为5089/1884/1822mm)有一些停机楼或者地下停车场空间捉襟见肘,停车不太方便。3.进入第三排的过道有些窄。但很明显,这些缺点并不是决定购买与否的关键性因素,在国人眼中,“三大件”是为关键的部分。在这方面,我认为如果你对国产车型仍然还有偏见,那么还是不要轻易购入。 陕西豪华汽车内饰配件门店
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