徐州RGV有轨小车厂家

时间:2023年08月23日 来源:

轨道穿梭RGV小车箱体设计载重:1.2T。RGV小车车体上部设计为托盘移植链式输送机,2排链条,停车精度5毫米。定位方式:条码阅读器/二维码定位。供电方式:低压轨道供电。轨道铺在地上。单耳铸钢履带轮。车身的极限尺寸和高度是根据要求设计的。车身设计中的防侧翻装置。车身设计中的防撞系统。设备运行噪声低于75db。车身外观美观,要求设计带运行指示灯和运行提示音的调试面板,设计紧急停止按钮。在生产和制造之前,外形图必须得到买方的书面批准。设备结构设计简单、美观、易清洗、无尘。留出必要的维护空间,便于维护。RGV是物料搬运环节的重要设备,其作业效率直接决定整个系统的处理能力。徐州RGV有轨小车厂家

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RGV,也叫轨道穿梭车。可编程实现拣货、运输、摆放等任务,可与主机或WMS系统通信,结合RFID和条形码识别技术实现自动识别和存取功能。根据运动方式,RGV电车可分为以下两种类型:一种是直线往复式,主要用于各种高密度存储方式的仓库,可以增加整个仓库的存储容量。一种是圆形轨道式,可以同时和多辆车一起工作。主要用于生产线,可以提高生产效率。环形RGV是由往复运动的RGV发展而来的。轨道在飞机上安排在闭环,RGV沿着轨道朝一个方向跑。环形轨道可以同时运行多台RGV,改善了往复式RGV输送能力有限的缺点。徐州RGV有轨小车厂家RGV在利用叉车无需进入巷道的优势,配合小车在巷道中的快速运行,有效提高仓库的运行效率。

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RGV小车是物料搬运的重要设备,其运行效率直接决定了整个系统的处理能力。以往传统的RGV系统多为直线轨道的单车或双车系统,一般满足小区域中低运行频率。对于像亚洲一号仓库这样运输线10万平方米、10公里以上的仓储系统,需要一个环形轨道的多车系统来满足运输需求。无换轨能力的普通环轨多车系统由于作业路径固定、作业效率低,不适合布置在大型物料搬运区域,而具有大流量搬运能力的过渡RGV系统可以发挥路径可变、作业灵活的优势,满足多个库区之间的大规模、大流量物料搬运作业,是解决大型电商物流系统中物料运输问题的重要技术手段。RGV小车作为仓库的外部设备,可以方便地自动连接其他物流系统,如出入库平台、各种缓冲站、输送机、电梯、机器人等。以便按计划运输材料。此外,它不需要人工操作,运行速度快,较大降低了存储成本,提高了劳动生产率。同时,班车的应用可以使物流系统变得非常简单。

RGV小车,数量较多,这需要轨道系统的高电源。为保证各作业区车辆的可靠供电和正常运行,我们将整个860米RGV轨道划分为A~N的14个供电段,每个供电段按60A的容量进行配电,可保证约20辆RGV小车的供电需求。还为两个维修区提供电源。整个环形轨道由6个道岔分成5个逻辑回路,另外2个道岔用于转运进出养护段的小车;在每个道岔前段距离轨道一定距离处,采用与道岔状态相匹配的联锁供电方式,保证RGV车辆在道岔位置的安全运行;项目平面内每个库区有4个安全门和多个急停按钮箱,分别配合安全电路完成一定区域内操作人员的人身安全和车辆的安全。RGV小车可以编程实现取货、运送、放置等任务,并可与上位机或WMS系统进行通讯。

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RGV小车直线往复式一般只有一个RGV,做直线运动和往复运动,其效率低于圆形RGV系统。结构上,RGV主要由车架、主动轮、从动轮、前后保险杠、链式输送机、通讯系统、电气系统和各种盖板组成。由于RGV结构简单,对外界环境的抗干扰能力强,对操作人员要求宽泛,运行稳定性强,故障相对较少,整体维护成本相对较低,可靠性高。正因为RGV只能在轨道上行走,一旦确定了RGV的路线就很难重建,成本也很高,所以对使用场所的适应性和自我扩张性都比较差。RGV小车应用于出/入库站台、各种缓冲站、输送机、升降机和线边工位等。扬州直线RGV供应商家

电动机要经常检查,可规划出大检与小检。查看线路是否通畅,接头有没有烧焦等现象。徐州RGV有轨小车厂家

RGV小车的控制模式:分为手动模式和自动模式手动模式。手动模式是控制小车前进或后退,或升降。通过按住遥控器的按键,可以实现汽车的每一个动作。自动模式:自动是指小车通过点击入库或入库的按钮自动完成一个完整的动作,其工作模式分为先进先出和后进先出两种模式。其控制原理如下:相当于定位孔码,A端减速位码为10(定位光电开关点亮),B端减速位码为01;两端的停止位编码为00,停止动作始终在减速动作之后,因此通过判断减速孔的方向可以识别是前进停止孔还是后退减速孔:即检测到B端减速孔01后,如果检测到00,则执行前进停止。徐州RGV有轨小车厂家

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