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责任划分问题但凡是鉴定一定会出现失误问题，这是一个不可避免的问题。一个评估师***看3台车跟一个评估师***看8台车，出现鉴定失误的概率明显不同，基本可以高出一倍。这也就是这个鉴定不管归谁，都会产生鉴定失误问题。车辆是第三方检测负责的，那问题一定是他来负责这没问题，但是作为消费者你会去找谁，你肯定***个还是找瓜子问题，因为我是在你瓜子买车，我不会在乎你有没有把评估承包出去，出现问题一定会找你，你跟第三方去沟通。这个时候整个赔付、退车环节会变成两个公司的问题，效率会更低。瓜子花钱请别人，但**终挨骂的还是自己，图什么呢？所以，就以上这四点分析来看，二手车企业的这种评估业务也不会去承包出去，因为承包出去以后，他们对风险没有把控，失去自己**力量永远是一件不可控的事情。这种业务合作的模式只会出现在一些车贷企业，某个城市偶尔有几单业务，这样承包出去，只要合同签订清楚，那就不必担心。出现鉴定失误这个问题并不可怕，只要你的业务量达到一定的程度，这种情况就是不可避免的，问题是出现问题以后如何给客户快速解决问题，这才是大家需要关注的问题，也是二手车企业需要重点解决的问题，明明是自己评估师的检测失误。二手车司法鉴定想找专业的第三方检测机构就来一车一检。虹口区有没有二手车司法鉴定那个好

    据媒体报道，天津的XX在特斯拉官方网站购买了一辆二手ModelS，经第三方QW机构鉴定，该车有多处切割、重新拉铆等维修痕迹，属于事故车。XX表示，特斯拉方面并未在购买前如实告知车况。由于双方在赔偿问题上未达成一致，XX将特斯拉公司告上法院，要求特斯拉公司退一赔三。2019年6月5日，XX在特斯拉官网花了S。在交车之前，这辆ModelS的左后门无法打开，左后尾灯也不亮，交车后，XX把这辆车开到特斯拉天津维修中心进行维修。之所以在交车前发现故障仍然完成交车，XX表示由于买的是二手车，多多少少有一些故障也很正常，XX也没有计较这件事。在交车后两个月的时间内，这辆的问题越来越严重，XX把这些问题罗列出来，并发到贴吧和微博上：然而，一次事故让XX再也忍受不了了。2019年8月24日晚，XX在行驶过程中突然听见“砰”的一声，车速瞬间从120km/h下降至56km/h，车内大屏跳出5个故障码。据XX介绍，当时刹车和油门都失灵了，只能摆动方向盘让这辆车在路边慢慢停下。XX的车被拖到了特斯拉天津旺港服务中心进行检修，工作人员表示由于是上一代的产品，老款车型的保险确实会这样，现在已经更换了新款了，保证以后不会出现这样的问题。服务中心很快帮XX修好了车。虹口区有没有二手车司法鉴定那个好二手车司法鉴定推荐一车一检。

就不一一列举；（验证思路：详细检查车架号和发动机号是否有凿改痕迹，车壳是否整体更换）3、骗保车（可能性60%）：有另一台同款车辆出险，可能没有购买车保险或者其他原因，不能获得赔偿，就冒用本文中的车辆保险进行索赔。具体骗保的操作模式我就不透露了，避免有坏心思的人学习效仿；（验证思路：咨询保险公司，调取详细出险记录）4、泡水车（可能性30%）：既然可能性30%，为什么要列出来呢。主要给各位关注我的朋友分享经验。从记录得知，是双方事故撞固定物，所以基本上排除了泡水的可能性，但也不排除撞固定物后再掉入水中……。根据我多年鉴定评估的经验和保险理赔的经验，泡水车的赔付金额一般是打包价，也就是说是大整数，例如9万，或者，一般精确到千，不会出现个位数的金额，本文车辆赔付金额119236元，不符合泡水车赔付惯例；（验证思路：咨询保险公司，调取详细出险记录）5、事故车辆拍卖（可能性70%）：发生事故后，车辆损失不大不小，但是不到一年的新车撞得面目全非，心中难免觉得纠结。这时，有的保险公司理赔员会跟车主说，这辆车可以交给保险公司用全损车名义进行拍卖。假设该车辆赔付119236元，实际只需要7万元修复。

迟迟无法开庭，简易审理要变成常规的审理，现在还没开庭呢。把原车主的财产冻结了，结果现金+车总价值不过四五十万，而且还迟迟不能划到账上，目前律师费就得花了10w。难度极大、成本极高，后续还不知道究竟能如何。我也不是学法的，可能有些地方不专业有细节错误，大概就是这么个故事。如果不是多在保险公司的后台查了一遍数据，可能，现在我哥浑然不知地开着保时捷兜风吧。————更新：这段时间也受到一些朋友的议论，那个记录被销掉，应该是干脆没把事故录入系统，特此说明。故事的真实性，属于我可以确定但是信不信由你们的这种，我清楚细节是因为律师费我妈帮着周转了。（大家都懂这段时间做生意有多难）之后开庭，完全结束后，我会考虑有机会讲一讲后续结局。讲这个故事也不是单纯劝退买二手车，而是提醒大家，一定要在买车之前注意查明车况，不能像我哥一样，听卖家之言，好能多渠道求证。这几天也上“悟空查车”（查4S店维保记录和出险记录的app，vx小程序搜的）给我哥查了一下，确定了“4S店维保记录和出险记录”确实不一致，由于未开庭，原图就不放置了，找了一张类似的给大家看一下。【悟空查车】小程序截图确实还挺靠谱的。单纯分享。二手车司法鉴定找哪家？

就是一个公里数稍微多一点，一个公里数稍微少一点，我进行选择，然后他们也进行推荐，后我选择了这台车。这两台车是从任何的配置、性能、架构、年份都是一样的，那就是正常人来讲，那正常人的消费者这个观念来讲，即便我知道这两台按配置都一样，价格全都一样，我为什么要选一台切割的呢？咱们再换一种思路，咱们去二手车市场去选车，您会优先选一台存在切割的车吗？即便它涉不涉及结构性损伤，它也会涉及到巨大的贬值。42号车库：明白，所以等于您是认为这类信息是有必要在购车前和您说明的，哪怕它不涉及结构性损伤。韩潮：而且在销售之前我也明确的找他们要过这个车的相应检测，我找他们要过所有的东西，但是我自己通过车架号，在任何的花钱的软件上，就是花钱的那种付费查询，都是查不到任何信息的。42号车库：等于就是说这一条维修记录，是您在特斯拉官方给您的信息还有您自己去花钱去找的信息里都没有找到的对吧？韩潮：对，通过车架号是查询不到任何这个（翼子板维修）相关的记录的。42号车库：特斯拉表示对于前任车主维修翼子板的这一问题他们也不是完全知情，他们的记录里只有翼子板的一个订货记录。韩潮：我刚刚又给您发了一个图片。上海哪里有做二手车司法鉴定的地方？虹口区有没有二手车司法鉴定那个好

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里程数调表系为大众熟知的灰色地带。记者以消费者身份拨打优信客服电话进行咨询，优信员工称，经优信认证的二手车，优信对其里程数确保，“保里程数”这一条款能够写进《购车合同》中，若消费者后期发现车辆里程数被调，优信方面可无条件退款或进行赔偿。除优信系在检测鉴定等方面被市场多番诟病外，或还涉及另一“细思恐极”的法律问题。根据崔海生在法庭供述，其和同行与优信二手车交易时发现，《购车合同》上多有买方信息，卖方信息则为空白。“这既为优信卖车提供便利，后期若出现纠纷，优信方面也容易解套。”崔海生推测称。因从未就涉诉车辆签订合同，却被原一审判决认定为车辆卖方，崔海生认为自己实在是冤。那么，消费者从优信平台购入车辆，究竟谁是卖方？对此，记者在与优信客服沟通中问及二手车系优信为卖方还是原车主系卖方时，优信称所有车辆均为优信售卖，系优信经检测后购入并停放自有仓库，购车合同签署的卖方亦为优信。前述优信工作人员表示，在消费者购车前后，优信方面会履行三次质量检测服务，以确保其检测出来的二手车不会出现质量问题。北京二手车车商崔海生、高思思与优信在2016年12月被一辆宝马x5牵至同一纠纷中，至今没有结论。虹口区有没有二手车司法鉴定那个好

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