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而是正常按照质保流程到店内维修。直到2019年8月24日，车辆在行驶途中发生失速情况，让韩潮有了退车的念头。记者从韩潮提供的关于此次车辆失速时的《委托修理合同》上发现，特斯拉对失速后的车辆更换了大电池保险和伞阀。不过，特斯拉方面对于韩潮车辆失速一事的结论是，韩潮把加速踏板踩到底引起失速，不属于特斯拉车辆问题。图片来源：每日经济新闻资料图此次失速事故也成为韩潮踏上路的导火索。“因为此次事故，心里产生了阴影，车辆就算维修好了，也不敢再开。”韩潮对记者说，开始是与特斯拉方面协商退车一事，不过特斯拉并不同意。“我只开了两个多月，且是他们车辆出了问题，就要折损10万元，说只能退回。”韩潮表示，这样的处理方法他不能接受，不得已才开始路，对车辆进行鉴定。对于，特斯拉两个月折损10万元的说法，二手车商董颢（化名）认为，以当前二手车回收行情来说，韩潮这款车使用两个月左右时间正常折损不超过1万元。“特斯拉对这款车提出折损10万元，相当于车主购车价7折，有点太狠了。不过，特斯拉折损价定价这么高，应该与韩潮十几次维修记录有关。特斯拉回收人员应该知道这辆车存在结构性损伤的问题，否则不会要求折损这么高。”董颢说。据董颢介绍。二手车司法鉴定请来一车一检。镇江兰博基尼二手车司法鉴定鉴定

分别为左前、右前翼子板，以及左后翼子板、右后翼子板。其中，两块前翼子板用螺丝来进行固定，可单独进行拆卸，不属于车身结构件，属覆盖件范围。但后翼子板则不同，左后翼子板和右后翼子板既有覆盖件的修饰作用，也起到了结构性承重的安全性作用。北京市大兴区人民法院委托北京晶实机动车鉴定评估有限公司（以下简称晶实鉴定）对车辆车况进行的司法鉴定结果中也明确，涉案车辆左后侧叶子板是非螺母铰链固定可单独更换部件，而是通过焊接工艺将叶子板与其他结构件进行衔接。因此，该车左后叶子板属于结构件的一部分。董颢也认为，左后翼子板与左C柱是一个不可分割的整体，如有切割必定对车辆造成结构性损伤。特斯拉证据不足致败诉记者从特斯拉提供的一份《道路交通事故认定书》中了解到，涉案车辆于2019年1月与另一辆小客车发生过碰撞，两车均受损。同时，特斯拉方面提供的一份涉案车辆前车主《委托维修结算申请单》也显示，该车前车主于2019年5月1日完成维修结算，其中维修内容中就包括更换左后叶子板、左后叶子板喷漆，以及更换左后叶子板内衬等。而在晶实鉴定提供的车辆车况鉴定结果显示，涉案车辆左后侧叶子板切割更换；左后侧叶子板导流管处重新焊接。上海买二手车司法鉴定评估二手车司法鉴定我推荐一车一检，专业诚信的服务团队，不参与交易环节。

宁波的小王花了近30万元买了一辆二手的“爱车”，过了几个月发现“爱车”的安全气囊有问题，竟是一辆“重大事故车”。虽然，卖家胡某表示自己卖车时曾告知小王该车发生过事故，但终，宁波江北法院还是判胡某退一赔三。这是怎么回事呢？卖家曾告知车辆发生过事故2019年1月,小王通过某二手车经纪公司相中了胡某的一辆奥迪A6L轿车。在看车过程中，胡某明确告知小王，这辆奥迪车的右前方曾发生过事故，并提供了4S店的维修记录，而小王也将车开至自己朋友开的汽车美容服务部查看过后，才终决定以万元的价格买下这车辆。但随后,小王发现自己“爱车”的安全气囊灯信号有问题，通过检测发现该车安全气囊失去保护功能，于是与胡某进行了联系，并委托司法鉴定中心对车辆进行检测，经鉴定后证实王某购买的车辆为重大事故车辆。小王认为胡某的行为属于QZ，因为胡某并没有告知是这么重大的事故，起诉要求胡某退一赔三。而胡某表示自己很冤，在出售涉案奥迪车时，明确告知了该车右前方发生过事故，小王也自己开车去进行了检测，因此不存在QZ。他说自己从上家购买涉案车辆胡某花了，也曾支出过中介费，加上其他费用，卖给小王的这次交易也就赚了1万元左右差价。另外。

值得注意的是，晶实鉴定给出的结果也显示，由于原厂的切割，再加上人工修复达不到出厂工艺的要求，造成修复后的部位低于原出厂强度。如果左后侧再次发生事故时，由于强度降低，对车辆安全性能会造成一定影响。董颢则表示，左后翼子板切割焊接后，如果焊接处防锈处理不到位，或会出现锈蚀的情况，车身结构件强度或受到影响，对车辆来说也是一个安全隐患。事实上，车辆左后翼子板切割会致使车辆变为事故车并致使车辆大幅贬值的情况，很多人并不知情。赵坤建议，车主在出现剐蹭等事故后，C柱的左后翼子板部分尽量修复，不要轻易去做切割处理。董颢也建议，车主在选择二手车时一定要对车辆的情况进行了解，并保留相关沟通证据，以防后期出现问题需。值得注意的是，《GB∕T30323-2013二手车鉴定评估技术规范》于7年前出台。赵坤认为，随着汽车市场的快速发展和技术的不断提高，二手车行业急待新规范出台，而此次特斯拉二手车案或是促进新标准出台的一个契机。据知情人士透露，国家相关部门已开始着手对现有二手车鉴定评估技术规范进行修改和调整，有望尽快出台。记者|李星编辑|孙磊何小桃校对|程鹏如需转载请与《每日经济新闻》报社联系。未经《每日经济新闻》报社授权。国内比较专业的二手车司法鉴定有哪家？

    在汽车投诉网站车质网上，有车主投诉ModelX2016款汽车存在制动系统失灵、刹车失灵等影响行车安全的问题。▲有车主投诉ModelX2016款汽车转向系统失灵和刹车失灵（来源：车质网）除了ModelX车型之外，特斯拉的ModelS车型也在去年被多位车主曝出存在中控屏漏液的问题，不过特斯拉方面并未因此实施召回。▲多位车主投诉ModelS汽车中控屏漏液（来源：车质网）今年2月，因转向故障，特斯拉宣布在中国召回超过3100辆ModelX汽车。2019年4月，特斯拉因高田气囊的问题召回超过14000辆ModelS汽车。今年3月初，有多位特斯拉车主在网络上爆料称自己的国产Model3搭载的是，并非随车环保清单上标注的，车主认为特斯拉通过“简配”降低成本。▲有Model3车主向市场监督部门投诉自动驾驶芯片“简配”对此，特斯拉在官方微博回应称：“特斯拉上海超级工厂于2月10日开始复工复产。期间基于供应链状况，一部分标准续航升级版Model3安装的硬件为。”特斯拉还承诺为使用将芯片升级为。▲特斯拉将硬件“简配”归因为期间的“供应链状况”（来源：微博@特斯拉）考虑到成本下降和政策支持等因素，未来，特斯拉将会有更多国产车型走进中国消费者的视野。对于特斯拉而言。重大事故二手车司法鉴定怎么做？盐城法拉利二手车司法鉴定流程

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    我们规定路试期间不允许拍照，老司机飙车的画面还请大家自行脑补一下吧！简单分享一下路试感受，这台E92的油门极其跟脚，反应极快，动力输出非常顺畅，方向盘是液压助力转向，标准的宝马手感，十分厚重，但方向盘有点儿向左跑偏，底盘稳重、滤震性也很不错，紧急刹车的时候刹车系统保持了正常的状态。路试总体上没有什么异常。趁着路试把车辆开到了合作的修理厂检查底盘，首先发现轮胎已经更换，生产日期是2015年，磨损程度还不错，可以继续正常使用。车辆底盘悬挂没有发现渗油漏油的情况，车辆悬挂的胶条也保持了正常磨损的情况。但是发动机漏油问题十分严重，大致判断是发动机油底壳出现了老化导致渗漏，发动机与变速箱的接口也有渗漏，漏油对于宝马车来讲再正常不过了。到这里两个小时的检测就结束了，还是对车况做个总结，车身外观多处瑕疵，减震器拆卸，水箱散热器拆卸，机油散热座拆卸。空调按键磨损严重，方向盘跑偏，发动机油底壳漏油，发动机变速箱接口渗漏。几处问题都是宝马的通病造成，非事故原因。后期还需要更换电瓶，检修方向盘跑偏。整体车况还算可以，符合一个快10年车龄的状态。把检测结果详细的汇报给客户，客户还是比较满意。镇江兰博基尼二手车司法鉴定鉴定

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