台州高级二手车司法鉴定证书

    左右前纵梁骨架并未受损变形或整形迹象。前后左右四条轮胎厚度磨损快至极限，经常跑长途的话建议更换，若在市区使用的话先用也行毕竟还没到极限，还可以使用一段子。更换了三元催化转化器，客户之前亮发动机故障灯在4S店进行保修更换。发电机螺栓松动痕迹具体原因不详。底盘处有点油渍，推断机油保养时更换机油滤清器后机油流下来至底盘未清洗干净残留着。建议要嘛清洗后再观察是否哪里密封部件存在渗油迹象。我们检测鉴定完车况了，车辆我们排除了无事故、无泡水、无火烧、发动机、变速箱、电子设备还是完好的。根据检测鉴定完整辆车车况，此车里程数完全符合此车的车况，调表的可能性不大，假设要调表的话调个一两万公里也安全没必要，这车还不到一年的车子再结合客户的保养情况来看，公里数相对比较符合此车况公里数。调表这种东西很难说，调个1千公里也是调表，你让我看我也看不出来，车况基本没差别。调表这种东西有些调基本会调个两三万以上，很少奇葩会调个几千或一万公里的。此车是美女一手车，车子委托车行进行售卖，车友经过与美女车主各种谈判以，。这个价格也算蛮合理的，符合行情价。原本此车当时网上报价，目前此车的二手车行情价大概在40万至42万左右。二手车司法鉴定选择一车一检，服务专业。台州高级二手车司法鉴定证书

刚刚，我打开微博，突然看到好多人@我。赶紧查看了一下，原来是我之前报道过的特斯拉WQ车主韩潮胜诉了。给大家看下判决结果：个案件的具体详情，可以参考我之前写的文章《特斯拉官售二手车被鉴定为事故车，车主苦诉半年上演“秋菊打官司”》简单来讲，就是韩先生在特斯拉官网上买了一辆二手ModelS，买车之后，问题不断。短短两个月内，维修了7次，他把问题都列出来，多达22项。但让他受不了的是，有在高速上突然失速，车速从120km/h瞬间降到56km/h。接着，大屏跳出5个故障码，刹车和油门都踩不动了。“幸好当时后面没大车。差点出了大问题，丧生都有可能，我接受不了了。”就这样，他走上了WQ路。在跟特斯拉协商解决无望之后，他找了一家鉴定公司鉴定，鉴定的结果是，这是一辆事故车。就这样，他把特斯拉告上了法庭。案子早是在天津的法院审理的，但特斯拉提出了管辖权异议，后就转到了北京大兴法院。由于次鉴定是韩先生单方面请鉴定公司鉴定的，特斯拉不认可其鉴定结果。大兴法院就组织了一次司法鉴定，结果还是这车有问题。据此，法院的后判决是这样的：这个案子的案情其实并不复杂，但韩先生这个官司打得挺艰难的。我从3月份报道这个案件后，一直关注它的进展。嘉兴宝马二手车司法鉴定平台一车一检是负责做二手车司法鉴定的专业机构。

    我们规定路试期间不允许拍照，老司机飙车的画面还请大家自行脑补一下吧！简单分享一下路试感受，这台E92的油门极其跟脚，反应极快，动力输出非常顺畅，方向盘是液压助力转向，标准的宝马手感，十分厚重，但方向盘有点儿向左跑偏，底盘稳重、滤震性也很不错，紧急刹车的时候刹车系统保持了正常的状态。路试总体上没有什么异常。趁着路试把车辆开到了合作的修理厂检查底盘，首先发现轮胎已经更换，生产日期是2015年，磨损程度还不错，可以继续正常使用。车辆底盘悬挂没有发现渗油漏油的情况，车辆悬挂的胶条也保持了正常磨损的情况。但是发动机漏油问题十分严重，大致判断是发动机油底壳出现了老化导致渗漏，发动机与变速箱的接口也有渗漏，漏油对于宝马车来讲再正常不过了。到这里两个小时的检测就结束了，还是对车况做个总结，车身外观多处瑕疵，减震器拆卸，水箱散热器拆卸，机油散热座拆卸。空调按键磨损严重，方向盘跑偏，发动机油底壳漏油，发动机变速箱接口渗漏。几处问题都是宝马的通病造成，非事故原因。后期还需要更换电瓶，检修方向盘跑偏。整体车况还算可以，符合一个快10年车龄的状态。把检测结果详细的汇报给客户，客户还是比较满意。

胡某说自己是以个人名义与小王签订的二手车买卖合同，故不应适用“退一赔三”的相关法律规定。隐藏了重大事故车的检测结果江北法院在审理过程中查明，胡某从上家购买了这辆奥迪车后，凭借其从事二手车经营的便利，已经通过二手车车况检测平台对车辆进行了检测，得到的检测报告已经认定车辆发生过重大事故。但是胡某在向小王出售这辆车时，提供了4S店的维修记录，并没有提及这份检测报告，而4S店维修记录显示至2018年6月前发生的事故和维修记录，这些都是小的刮擦事故和常规保养。事实上，小王所买的这辆奥迪A6L轿车是在2018年10月发生的重大事故，该事故并未在4S店理赔，也就没有相关的维修记录。而这一重大事故的痕迹，也并不是一般的汽车美容店可以发现的。与此同时，法庭还查明，胡某虽然是以个人名义与小王签订的买卖合同，但他曾系两家二手车经纪公司的股东和一家二手车经纪公司的法定代表人，在小王向胡某反映涉案车辆发生存在问题后，胡某退出了上述公司的经营，且胡某名下曾有69辆车并将这些车辆全部售出。结合上述情况，法院认为，胡某在明知车辆发生重大事故情况下故意不告知，构成QZ，且胡某购买涉案奥迪A6L轿车非自用以及胡某曾经从事二手车经营。二手车司法鉴定方法有哪些？

案涉车辆存在左右前纵梁变形、褶皱、修复痕迹；右后减震器悬挂部位有明显的凹陷、变形、维修痕迹等，根据现场查勘情况不排除因事故而更换或维修，案涉车辆属于国家二手车技术标准下的事故车。在（2017）鲁01民终5976号案中，在客户与车商均明确表示对案涉车辆不进行司法鉴定的情况下，法院就“《二手车鉴定评估技术规范》是否系二手车评估鉴定的依据？还有无其他规范依据”等问题向山东交院旧机动车鉴定评估有限责任公司进行调查核实后得到的答复是，“《二手车鉴定评估技术规范》的适用范围为从事二手乘用车鉴定评估的活动，从事其他二手车鉴定评估，以及其他涉及汽车鉴定评估活动参照执行；该标准为二手乘用车的鉴定评估活动推荐了一个具体的鉴定方法和判定标准，但不具强制性的约束力；在市场交易营销过程中涉及到二手车技术状况鉴别和收购销售定价活动应参照执行，同样不具强制性的约束力；除上述标准之外，目前尚无涉及二手乘用车鉴定评估的其他标准和规范”。据此，法院认为，《二手车鉴定评估技术规范》虽不具强制性的约束力，但该标准是目前涉及二手乘用车鉴定评估的具体鉴定方法和判定标准，并无其他二手乘用车鉴定评估的标准和规范可以适用。想找专业的二手车司法鉴定机构请看看一车一检。淮安正规二手车司法鉴定服务

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本院为查明事实，委托司法鉴定的内容不受当事人的申请所限制，对于司法鉴定报告的证据效力本院予以确认。根据当事人陈述和经审查确认的证据，本院认定事实如下:2016年3月7日，李某某在中国人民财保XX公司为车牌号为鲁A××的车辆投保机动车商业保险，约定机动车损失保险的保险金额为167200元、第三者责任保险的保险金额为300000元、车上人员责任险（司机）的保险金额为10000元/座*1座、车上人员责任险（乘客）的保险金额为10000元/座*4座，并约定不计免赔，保险期间自2016年3月8日至2017年3月7日。2016年9月23日20时许，钟XX驾驶鲁A××车辆行驶至商曹路高速桥南处时，与道路西侧行道树相撞，造成驾驶人钟XX、乘车人程XX受伤，车辆及树木损坏的道路交通事故。经XX市公安局交警支队事故处理大队认定，钟XX负事故的全部责任。事故发生后，原、被告双方对该事故的处理未达成一致意见，经有关司法鉴定部门对鲁A××车辆的损失进行司法鉴定，鲁A××车辆因事故造成车损的维修费用应为150242元，更换配件残值为30元，出险前车辆价值为50000元。原告李某某支付拖车施救费700元、乘车人程XX的检查费用561元。本院认为，根据保险法规定。台州高级二手车司法鉴定证书

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