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    事实上对于车辆本身价值无足轻重，但是很多人都希望能买到原车漆的二手车，因此车漆也成为了二手车的一个增值卖点。但是，覆盖件的钣金喷漆，对车辆的整体价值影响并不严重。覆盖件更换当我们发现覆盖件有更换嫌疑时，那么这里可能出现过严重的冲击。那么就需要进一步确定覆盖件内部。例如：车门更换，我们就需要检查车门安装螺丝、车门对应框架。检查要点：1、是否有桔皮或滴流2、是否有噪点3、漆面数值不正常Q：是不是原车漆真的那么重要么？很多人都对于车身做漆多而感到反感，主要原因是车漆情况反映了之前车主的用车情况，所以会比较看重车漆的保养情况。

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    那么车体侧面必然遭受过撞击，如果伤及A柱B柱，那就是事故车。所以，如果发现覆盖件存在更换的痕迹，那么一定要对车况进行准确的考量。Q：水箱框架弯曲到底算不算事故车？如果没有伤及前梁，那么就不算事故车。之前已经提到，水箱框架是属于加强件的（塑料制连加强件都算不上），不能作为判断车辆是否有重大事故的依据。对于水箱框架损伤问题，只能说明是存在过正面撞击，只要前梁没有出现褶皱，没有经过焊接修复，那就没有问题。Q：无法升底盘，那么如何判断前后纵梁是否修复？A2：有些车是可以通过发动机舱内观察到前后纵梁的，但是大部分还是需要升底盘才能准确判断。这个时候，你可以尝试观察车辆前后防撞梁是否喷漆或更换，如果发现安装边缘缝隙不均匀，或者注意到有很多麻点和漆雾，心理感觉不把握，那就暂且谨慎一些，进一步观察框架螺丝是否拧动过，左右翼子板内缘的颜色是否相同，如果发现框架螺丝被凝冻过，水箱框架也更换了，左右翼子板内缘颜色不同，那么很有可能事故比较严重，那就不要考虑这辆车了。Q：玻璃日期不同，是不是那个车门一侧被撞过？有这种可能，但是并不完全。，存在盗抢砸玻璃等意外局部伤害的情况。第二，玻璃本身的更换不能作为事故依据。 南京二手车鉴定培训价格想了解二手车鉴定，先参加二手车鉴定培训，选择亿车易检靠谱又放心。

    很快就发现了一个很有趣的现象，车膜前后色差严重，对比过右侧的车膜之后发现，全车只有这一块车膜颜色异样，其他车膜都同色。这很好理解，这块玻璃换过，因此这块玻璃也相应地后贴了车膜，因为年份远近的关系，它们颜色有强烈色差，也就不稀奇了。很快又发现副驾驶前门有过重新喷漆的迹象。隔远一点逆着光，用肉眼都能看得很分明。接下来往车尾看，又发现了一个很有意思的小细节。倒车影像线是旧的，说明以前这车是有倒车影像的。EXI版本的思域原厂是没有导航的，甚至高配也没有。这导航一定是车主后期加装的。通过之前查手续知道了这车原本就是二手车，那么可以大胆地判断，肯定是任车主在卖车的时候，舍不得导航，所以把导航给拆了。但奇怪的是这个保险杠成色非常新，而且没有倒车影像探头的开孔痕迹，所以肯定是换过后保险杠了。除了后杠换过之外，还发现了左前翼子板有重新喷漆的痕迹，左前门也有重新喷漆的痕迹。在一些隐藏的角落里都有些许残留油漆痕迹。外观总结：左前门玻璃更换、前保险杠、左前翼子板、左前车门、右前车门重新喷漆，后保险杠有过更换。OK，检查外观的目的是什么？就是通过外在的伤痕来探寻内在的真相。

    这一点不是平常从不擦车，突然要卖车了却马上去做个全车精洗所能带来的效果，那样子的车，软管电线绝没有这台车这么好。这台车的内部很多易损件用的都是大厂品牌货，识货的人一眼就能看出，前任车主在这方面确实很舍得投资，一点也不小气。空气滤清器盒是百分之九十九的评估师都会忽视的地方，因为学校压根就没教过。但哥用实战经验告诉大家，这个地方其实可以透露很多信息。我曾经鉴定过一台代的老飞度，车况不好，磨损很大，空气滤清器盒连接的管路到处都是油污。还有我曾经鉴定过一台泡水车，空气滤清器盒里全是泥巴。如下图所示，这篇帖子我发表在了汽车之家。水印我都不去了。看车千万不要流于表面，流于表面很有可能就会因此而吃大亏。此处应该要有掌声。有哪个二手车评估师会教你这些？常规的抽机油标尺就不用再多说了吧？连这个都不会，那你就真的只能叫个评估师帮你了。这机油看起来很脏?这已经算是很干净的机油了，看颜色就知道这机油绝不会差。请自行脑补修理厂废机油是什么样子。发动机变速箱的接缝处是否漏油，是否重新打胶，这是必须注意的地方。另外可以看看变速箱油的状况，油量要不多不少，变速箱油是不会有任何污染的。有污浊痕迹的变速箱油。 二手车鉴定培训有推荐的吗？

    检测分为静态和动态检测，八大检测模块，三百多项系统化检测流程。彻底还原真实的车况。包括车辆手续检测，车辆手续是否能正常过户，有没有等问题。外观检测，外观覆盖件有没有做过钣金喷漆，更换，玻璃和大灯有没有更换等等……内饰检测，内饰有没有拆装，包括仪表台和内饰板，地毯，还有线路，有没有水渍残留和因事故造成的气囊和安全带更换等等……电器和OBD检测，静态启动检测，我们会把每一个电器功能都试一下，是否都可以正常使用，读一下OBD里有没有故障码。发动机舱检测，发动机和变速箱有没有大修过，有没有渗漏油，附件有没有拆装等等车身骨架检测，四梁六柱有没有因事故造成的钣金修复，切割更换，还有其他车身骨架有没有切割更换，钣金修复的痕迹。底盘检测，用举升机把车子举起来，看一下有没有因托底造成的底盘损伤，修复或者更换痕迹，悬挂附件有没有更换痕迹。动态检测，也就是路试，看一下车子在行驶过程中的性能，包括刹车，提速，在行驶过程中内饰有没有异响，发动机和变速箱的现有工作状况。 经检测车辆前碰撞叶子板内衬铁变形修复，右后碰撞叶子板切割更换，气囊弹出修复。台州宝马二手车鉴定培训哪家好

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三.考核方式：

二手车鉴定评估师考核分为：

理论知识考试+技能操作考试：

理论知识考试采用闭卷必答形式,考试时间1.5小时；

技能操作考试采用实际操作和现场答辩形式，考试时间1小时，20分钟看车，40分钟作答。

理论知识考试和技能操作考试均实行百分制，成绩皆达60分及以上为合格。

四.报名条件

中级二手车鉴定评估师

（持有《中华人民机动车驾驶证》C1照以上并具备以下条件之一者）：

（1）持有《中华人民机动车驾驶证》B1照以上并连续从事本岗位技能水平工作4年以上；

（2）取得初级二手车鉴定评估师岗位技能水平证书后，连续从事本职业工作3年以上；

（3）具有中等专科学校毕业证书，连续从事本职业工作2年以上；

（4）具有大专以上毕业证书，连续从事本职业工作1年以上；

（5）具有本科以上毕业证书。

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一车一检是上海花成汽车科技有限公司的品牌，致力于汽车中**品牌检测，为客户提供专业中立的第三方车辆检测服务，依托于线上审核系统与线下上门检测相结合的方式，为解决车况不透明、车辆信息不对称、售后服务不完善等问题，提供一站式解决方案，不参与交易环节、不捆绑利益赚取服务费，只对被检车辆负责，真正做到“专业、公正、便捷”。

一车一检希望能引导国人懂车、爱车、科学养车、**二手车市场乱象、走出传统认知误区、改善汽车消费观念，结合自身业务创办特色精品鉴定评估师培训班，由汽车制造行业和维修行业的技术精英担任讲师，为想从事二手车行业、想要提高二手车检测评估技能的人员提供专业的技术培训与指导。

一车一检是消费者购车前检测的守护者，也是车辆检测技能的传播者。