淮安第三方二手车检测测评

二手车检测要做哪些？

首先检查车身框架有没有出现重大事故，然后检查发动机工况，再上路驾驶感受变速箱工况和底盘状态，然后是上架看底盘。现在中国的二手车销量越来越高，并且也出现了很多二手车电商平台，也有越来越多的消费者认可并接受二手车。那么在购买二手车前一定要做详细、专业的二手车检测。

车身和车架的检查很关键，车身分为覆盖件和结构件，覆盖件指的是车门，机盖，前翼子板，后备箱盖，保险杠等。需要注意后翼子板和车顶与车架是一体的，所以算作结构件。检香车身时主要检香覆盖件和结构件有没有损伤。可以使用漆膜仪进行测量，一般车辆的车漆厚度在100到150微米，如果厚度在200微米左右，那就说明有过喷漆，如果厚度超过了350微米，那就说明此处有过钣金。如果存在钣金，那么这个地方曾经因为碰撞过导致变形，所以需要着重检查是否伤害到了车身结构件。 这些情况导致了二手车交易屡屡出现“诚信危机”，二手车交易障碍重重。淮安第三方二手车检测测评

一份车况检测报告就好像一个人的体检报告。可以及时的告诉你你的车辆的所有存在的问题。也可以明确的告诉你你的车辆完全没有任何问题。既不用整体提心吊胆的担心开车问题，也能明确的指出应该修理的地方，好好保养的方向。首先，你寻找的老师傅以及修理厂的朋友是否会一定会看到一些具体的细节。不同的车型有不同的特点。还有，假如你运气不好真的遇上了无良车商，他们想要掩盖的缺点不可能只做做表面工作。没有专业的检测技术以及检测仪器，很多地方只靠经验去匹配都拥有很大的不确定性。其次，自己找的修理厂的人去看的话，也就类似于寻找“偏方一样”。去买车的时候也就参与了一场未知的体验：是否会遇上无良车商。接着没有专业检测技术和仪器，又会存在很多无法确定的事实。还有，保障性质，也是检测很重要的一点。二手车也是一样的，因为二手车检测失误，导致你不小心购买了问题车辆，哪个时候你是责怪自己朋友看花了眼，还是去修车厂寻找那个老师傅臭骂一顿。盐城宝马二手车检测多少钱这也造成了消费者只能听从经销商的一面之词，使广大消费者的权益得不到保障。

后台有人留言在买二手车时，想选择第三方二手车检测机构来帮忙检测，但市面上既多又杂的检测机构，谁家更靠谱呢？

这不就轮到我们上场了嘛！安排！我们“精心挑选”了几家二手车检测机构并“乔装打扮”了一辆“猫腻二手车”实地暗访检测机构看看究竟会有啥区别？挑选检测机构考虑到大家遍布全国各地我们选择了两家全国连锁：检车无忧、检车家，以及北京两家机构：检车坊和爱拍得。难度一车型：2019年的奔驰GLC，公里数不到5000公里——属于准新车测试目的：检测师傅面对“准新车”是否会掉以轻心！难度二车辆在新车未上牌照、无保险的情况下，发生过一次撞击事故事故修复：a更换过水箱框架、中网等等相关零件（注：更换的都是原厂配件且零件和新车出厂时间相差不多）b喷漆：翼子板、保险杠。难度三关于事故：出险记录、4S店维修记录全都为0。开着这辆“万里挑一”的车，怀着既紧张又刺激的心情我们开始这场测试～

在检测二手车车辆时，要注意了解以下情况：检测二手车车辆类别，明确该二手车是属于哪一类机动车。检查车辆基本信息，包括机动车的品牌、型号、生产厂家、燃料种类、出厂日期、初次注册登记的日期、已使用年限、行驶里程、机动车来历、车辆牌证发放地、机动车的使用性质，核查各种证件及税费证明是否齐全，有无已经办理年检和保险。作为专业二手车检测人员，在这要提示大家注意核查车辆是否存在事故情况。了解车辆使用性质（私家车、公务车、营运车等）及使用情况，注意有无发生过事故及其事故的位置，检查有无更换部件或总成。检查车辆目前的技术状况表现。注意汽车安全性能、动力性能、经济性能、可靠性能及排放等情况是否正常，核查车辆维护是否正常、有无大修及其次数。但从滴滴打车、小猪短租到共享单车、共享衣橱，在短时间内这一概念早已家喻户晓。

近日，有报道称《二手车鉴定评估规范（征求意见稿）》即将出台，这对二手车市场的调控发挥着很大的作用。二手车评估标准将有规范的模式，依据具体的鉴定步骤来操作，能更加准确进行二手车检测和估价，对整个评估市场的要求也提升到固定标准，这样在评估的过程中，就能制约一些信息不对称的问题。评估机构的整体水平符合标准之后，二手车才能得到准确的估价。而消费者在购买之后，会得到一个技术状况表，并附在合同中，也算是拥有一纸证明在手。相信二手车评估标准在不久以后，就会有统一的规范了，这对买家、买家以及经销商都有很大好处，更规范了整个二手车市场。而消费者在不能完全获悉二手车车况的情况下，一定要仔细检查各项可能影响车辆价格的因素，比如车辆的年份、行驶的里程、发动机状况等等，如果想要买到保值率高的二手车，还要注意车辆的品牌型号在市场中的库存量大小，更要注意该车型的新车价格是否有明显下降。车界汇资本创始合伙人莫华英表示，科技金融正在成为各个企业追逐的对象。淮安第三方二手车检测测评

凯文·凯利在2015年出版的《必然》中就告诉我们“将从未被共享过的东西进行共享或者以一种新的方式来共享。淮安第三方二手车检测测评

购买二手车，想要了解车况和车辆的性能单凭眼看是不行的，一定要进行试驾。试驾是二手车选购中必不可少的过程，汽车只有行驶起来才能知道哪里存在问题。一车一检就给大家汇总了一下二手车检测方法。起步测试也是对发动机的测试，先原地起步加速行驶，猛踩油门看提速是否敏感，然后在坡路上检查车辆提速是否有劲儿。如果车辆表现不佳，说明发动机功率可能不足，要谨慎购买。首先让车辆以15公里/小时的速度行驶，然后将方向盘向左、右转动，看是否灵活，有无回正力矩。撒开方向盘不应该跑偏。手动挡车离合器应该是接合平稳，分离彻底的。否则就会出现起步困难、行驶无力、爬坡无力、变速器齿轮发出撞击声、起步抖动等状况。让车辆保持以20公里/小时车速行驶，急踩制动然后松开，不应该出现跑偏的迹象。然后再以50公里/小时车速行驶，然后紧急制动，车辆应该能立即减速，不应该有跑偏的现象。当车速在40公里/小时速度时，突然松开油门，然后猛踩油门，看主减速器是否会发出较大的声响。空挡滑行，根据滑行距离估计车辆的传动率是否高。淮安第三方二手车检测测评

一车一检是上海花成汽车科技有限公司的品牌，致力于汽车中**品牌检测，为客户提供专业中立的第三方车辆检测服务，依托于线上审核系统与线下上门检测相结合的方式，为解决车况不透明、车辆信息不对称、售后服务不完善等问题，提供一站式解决方案，不参与交易环节、不捆绑利益赚取服务费，只对被检车辆负责，真正做到“专业、公正、便捷”。

一车一检希望能引导国人懂车、爱车、科学养车、**二手车市场乱象、走出传统认知误区、改善汽车消费观念，结合自身业务创办特色精品鉴定评估师培训班，由汽车制造行业和维修行业的技术精英担任讲师，为想从事二手车行业、想要提高二手车检测评估技能的人员提供专业的技术培训与指导。

一车一检是消费者购车前检测的守护者，也是车辆检测技能的传播者。