南京电动汽车生产下线NVH测试

生产下线NVH测试的目的发现异响产品：EOL（End of Line，即生产线末端）下线测试系统可以发现“有异响”的产品，将不规则异响噪音定位于特定部件，并找到根本原因，从而实现高效维修。优化维修成本：在零部件级别时发现问题并替换，成本相对较低；而在整车级别再发现问题并进行维修和替换，成本会大幅增加。因此，通过早期的NVH检测提前发现问题，可以***降低维修成本。生产统计分析：通过存储100%生产测试的所有结果，可以生成结果数据库，进行生产数据统计学分析。这有助于快速定位和解决质量问题，降低产线生产影响，并对产品质量变化进行预警。NVH 测试在生产下线意义重大，能提升车辆质量。保证性能，降低噪音。南京电动汽车生产下线NVH测试

汽车电驱NVH下线检测对于提升电动汽车的噪音水平、振动特性和舒适性具有重要意义。截至2024年10月，关于电驱生产下线NVH测试的国家标准主要体现在一些相关的标准文件中，以下是部分较为重要的方面2：噪声和振动的定义及范围标准：噪声：在20Hz-10000Hz频率范围内的声音，由频率、声级和声质表征。这明确了噪声测试时需要关注的频率范围以及相关的特性描述。振动：在0.5Hz–500Hz频率范围，人体感觉的运动，由频率、量级和方向所表征。规定了振动测试的频率区间以及用于衡量振动的参数。上海交直流生产下线NVH测试仪生产下线进行 NVH 测试，实用有效，排查潜在问题，优化性能。

电驱生产下线NVH测试的主要设备包括以下几类：传感器：加速度传感器：用于测量电驱系统的振动信号，一般需要2至3个。安装位置通常在电机壳正上方、电机和减速器壳结合面输入轴正上方以及减速器中间轴承端面正上方等关键部位，以准确获取不同位置的振动情况。麦克风传感器：主要用于采集声音信号，数量通常为6个或更多。均匀分布在测试环境中，以便收集电驱系统运行时产生的噪声信息。数据采集系统：数据采集仪：能够将传感器采集到的模拟信号转换为数字信号，并进行存储和处理。具备高采样率和高精度的特点，以确保采集到的NVH数据准确可靠。它可以同时连接多个传感器，对不同类型的信号进行同步采集。信号调理器：用于对传感器输出的信号进行调理，如放大、滤波、隔离等操作。这样可以使信号更适合数据采集仪的输入要求，提高信号的质量和稳定性。

电驱NVH下线测试技术具有广泛的应用场景，主要包括以下几个方面：一、汽车制造领域在汽车生产线上，电驱NVH下线测试技术可用于对电动汽车的电驱系统进行检测。确保每一辆出厂的电动汽车都具有良好的NVH性能，为驾乘者提供舒适的行车体验。例如，在新能源汽车制造企业中，通过该技术对电机、电控和减速器等关键部件进行测试，及时发现并解决潜在的噪声和振动问题。二、电机制造行业电机制造商可以利用电驱NVH下线测试技术对生产的电机进行质量检测。通过对电机的噪声、振动和声振粗糙度进行测量和分析，判断电机的性能是否符合标准。这有助于提高电机的质量和可靠性，增强产品的市场竞争力。NVH 测试助力生产下线，可靠检测噪声振动。保障品质，优化性能。

电驱生产下线NVH测试。模拟仿真法通过建立电驱系统的数学模型和声学模型，利用计算机仿真软件对电驱系统的声振粗糙度进行模拟预测。这种方法可以在产品设计阶段就对声振粗糙度进行评估和优化，减少实际测试的成本和时间。四、综合测试法将主观评价法和客观测量法相结合，对电驱系统的声振粗糙度进行测试和评估。例如，可以先进行主观评价，确定声振粗糙度的大致范围，然后再进行客观测量，进一步确定具体的参数值。五、对比测试法将被测电驱系统与标准电驱系统进行对比测试，通过比较两者的声振粗糙度参数来评估被测系统的性能。这种方法可以快速确定被测系统的优势和不足，为改进和优化提供参考依据。生产下线 NVH 测试可准确高效，功能强大，减少车辆 NVH 问题。南京汽车及零部件生产下线NVH测试声学

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新能源汽车驱动总成EOL下线检测通常包括以***程：第一步，扫码：识别并记录待测产品的相关信息。性能检测：利用测试台和数据测试系统对电驱动总成的NVH性能进行检测，包括振动和噪声信号的采集与分析。数据对比：将检测结果与预设的检测标准进行对比，判断产品是否合格。结果判断：根据数据对比结果，判断产品是否为OK品或NG品。PLC执行分拣动作：根据结果判断，PLC（可编程逻辑控制器）执行相应的分拣动作，将合格品和不合格品分开。南京电动汽车生产下线NVH测试