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西藏,是一场做不完的梦
西藏就是这么神奇
会用她的圣洁和完美告诉你
她的迷人值得你相思到大病一场
到“日光城”拉萨的大昭寺前晒晒太阳
或者到拉萨的大街小巷,沐浴着暖阳,在寒冬来临前感受***的温暖。
又或者到人间奇迹布达拉宫中重回心灵的故乡。
不然到光明茶馆喝一壶甜茶,什么也不为,只是发发呆,享受这别有一番滋味的安静和闲适。
西藏是惊艳的,她有太多神秘而又让人着迷的地方,她有太多和我们所处环境完全不同的东西,她有的还远远不止如此…
我对西藏的一措再措上了瘾
玛旁雍措、纳木措和羊卓雍措是西藏三大圣湖。
西藏拉萨自驾游时间接二连三的突发状况会击退自驾游的激情,空留你疲惫的身躯在景点之间奔波。
五一假期,许多朋友会选择自驾游,装载能力强,舒适度较高的旅行车就成为了自驾游出行的优先车型之一。目前国内市场上,不少合资车企就推出了较多***的旅行车来满足消费者需求。下文中的四款合资品牌旅行车,就兼具实用性和舒适性,很适合五一自驾游出行。大众C-TREK蔚领厂商指导价:大众C-TREK蔚领的定位为跨界旅行车,支撑它这一定位的有两个因素,一是132mm的最小离地间隙,另一个则是C柱后面的“大屁股”,而这个“大屁股”并不突兀,反而与整车风格较为协调。至于该车的内饰部分,就比较显老了,与老款宝来差别不大,不太讨喜;不过好在除比较低配车型外,其余车型都配备了全景天窗,可以为旅途中的乘员带来较好的采光效果。同时作为旅行车,实用舒适才是王道,大众C-TREK蔚领的乘坐空间和后备厢空间都不错,并且后排座椅放倒之后后备厢容积可扩充至1507L,相当实用。至于车辆搭载的,虽然不能说动力强劲,但是日常代步还是足够的。别克阅朗厂商指导价:显然,别克阅朗的竞争对手就是大众C-TREK蔚领。这款车外观上比较时尚,下沉的车顶赋予了车辆一定的运动感,简洁的尾门设计也是瓦罐车应有的样子。相较于大众C-TREK蔚领的内饰,别克阅朗的内饰充满了年轻化的元素。
因为人开车超过4小时,反应速度普遍降低20%~50%。5、一定要开启导航,避免走错道路。去边远地区,沙漠、草原要提前准备离线导航。去无人区、极限越野,需要有专家带队,有卫星导航、对讲机、微信电话。6、提前带好拖车绳、备胎更换工具、汽车打气泵、警示牌、能够发出求救信号的手电筒、破窗器。7、登山时,一定选择有防滑功能的运动鞋,穿宽松、吸汗、透气的服装。阴雨天要穿雨衣,不要打雨伞,(山里风大、有雷电都会危及生命)8、需要携带必要的户外防护用品,特别是去日照强烈的海滨、高原、沙漠、草原,务必穿戴防晒衣、遮阳帽、防晒面巾、墨镜、口罩,涂抹防晒霜,以预防日晒型皮炎。9、自带烧水、饮水用具,定时消毒,不要买地摊食物直接入口,防止食物中毒。尽可能喝瓶装水,防止水土不服。餐饮尽量到卫生条件好的正规餐馆。10、极限越野、无人区穿越、或其它路况比较危险的驾驶活动,必须有专业的领队、有专业的救援准备和工具,并且提前进行指导和训练,才能实施。11、长途自驾游,出发前一定要对车辆进行***的保养,途中到了需要保养里程,也要做好及时保养。12、不要对车辆进行非法改装,不要携带危险品,近些年有一部分人吹捧的“床车”游。如果没有提前规划好行程,说走就走的自驾游简直就是流浪。
不过发现山脚下的高速入口被封住(可能是临时封路,后面应该会打开),只能继续走国道离拉萨这么近了,**后这段路让女司机也体验一把川藏线,我们夫妻俩合作完成了广州—拉萨这段约3600公里的行程进拉萨前的甘丹寺服务区给欧蓝德加满油,加油要登记身份证、驾驶证、行驶证,说是只有拉萨这样要求。中石油92号油价,加油340元,林芝市波密县-拉萨甘丹寺服务区613公里用油,折百公里油耗。服务区广场上有几条大狗挺吓人的,不知是野生还是服务区员工养的,挺有安全隐患拉萨进城前的一级安检站,只允许司机单人驾车通行并在车上接受检查,其余全部乘客必须下车步行通过检查站,出示身份证接受查验这是我拍到的***张布达拉宫照片,也是拉萨给我的***印象,一座被高原大山环绕的省会城市进城时经过这样一间学校——拉萨阿里地区高级中学,意思是阿里地区学****的孩子可以送来拉萨市读高中吗?拉萨岷山圣瑞斯酒店,358元/晚包双早,位置、环境和价格都满意,在这里一住就是4晚。这水壶是我自己带去的,自驾游我都习惯自己带烧水壶。饭也顾不上吃,行李安顿好马上去看布达拉宫市区停车不方便,后面在拉萨的几天都是滴滴出行。自驾游的话开什么车比较好呢?成都到西藏租车自驾游去哪里好玩
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众多弯道180度,甚至270度,叫板怒江72道拐,完爆滇缅公路上的晴隆24道拐。盘龙古道如巨大的游龙一般,盘旋在约4100米的帕米尔高原上。黝黑的柏油路面的公路,与带着颜色的山体完美结合。蜿蜒曲折的道路,和壮阔的地质面貌形成了,一道别具一格的风景.让每一个途径这儿的人都忍不住拍照留念.魔幻、惊奇、神秘、壮观、刺激,这600多个弯道更体现了设计者和铺路者的智慧和辛劳美。风景虽美,在弯道上开车也要小心,万事安全第一。我们都知道新疆面积很大,而人口却很少,在这样的公路上自驾游,少了其他人的打扰,更加舒适惬意,是新疆帕米尔高原上值得一去的另一条**公路。来体验的车子真的不少,几乎清一色的四驱越野车。我们的宋根本没有把这条路想的那么复杂,因为它身体里留着新鲜的血液,焕发着当代年轻的气息,从海拔2400多的起点一路爬到海拔4563的大阪,路面已经完全是冰雪覆盖了,没有雪地胎,也不方便往上继续爬行,一气呵成。弯道多到20米就要拐弯,左拐右拐,车子完全可以适应这种路况。由于走到大阪以后的路面是冰雪覆盖,我们也只能原路返回。返回的路上,一路下坡,前面几个车子刹车灯常亮,下去以后刹车片都烫手。哈哈,但是。成都到林芝拼车自驾游线路推荐
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