江苏充电桩3C认证怎么办

    近日，据国家市场监管总局网站消息，市场监管总局决定对电动汽车供电设备实施强制性产品认证(CCC认证)管理。自2025年3月1日起，开始受理认证委托；自2026年8月1日起，未获得CCC认证证书和标注认证标志的电动汽车供电设备，不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。此次纳入CCC认证目录的产品包括具有较高安全风险的固定充电桩、移动式充电设施和随车充电设备。据介绍，随着我国新能源汽车市场快速发展，充电基础设施建设日益成为行业关注焦点。根据相关机构统计，截至今年10月底，全国现有充电桩（***）1188万个，其中，公共桩339万个，私人桩849万个。充电基础设施已成为服务百姓出行需求的重要补能设施，未来几年，伴随新能源汽车的进一步快速发展，充电基础设施需求还将继续增长。但是，充电基础设施的发展也面临设备产品质量良莠不齐、安全标准不统一、运营服务不规范等一系列问题。有数据显示，我国现存充电桩相关企业数量达，大多数为近两年新增的中小企业，其中不乏对充电产品研发投入不足、对充电系统整体性要求认识不足、对充电技术和标准把握不准的情况，加上行业竞争激烈，导致部分产品存在以次充好、降低安全要求、减少功能设置等情况。 2. 铭牌标记耐久性测试：检查设备上的标识信息如制造商名称、型号规格等是否清晰持久，即使经过长期使用也。江苏充电桩3C认证怎么办

    具体来说，充电桩CCC认证主要关注以下几个方面：1.安全性能：包括但不限于过流保护、过压保护、过温保护等功能，以确保在各种异常情况下都能有效保护用户免受电击或其他形式的危害。2.电磁兼容性（EMC）：保证充电桩不会因为自身的电磁辐射影响周围电子设备的正常工作，同时也能够在一定程度上抵御外界电磁干扰的影响。3.机械防护：考虑到充电桩可能会被安装在户外环境中，因此需要具备良好的防水、防尘能力，以及足够的强度来抵抗物理损坏。4.故障检测与报警功能：当系统内部出现故障时，应该能够及时发出警告信号，并采取必要的措施停止操作，防止事态进一步恶化。根据国家认监委***的政策规定，自2026年8月1日起，未获得CCC认证证书和标注认证标志的电动汽车供电设备将不允许出厂、销售、进口或用于其他经营活动。为了帮助企业更好地适应这一变化，市场监管总局设定了长达1年5个月的过渡期，从2025年3月1日开始接受认证委托。此外，《电动汽车供电设备安全要求》和《电动汽车传导充电系统安全要求》两项新的强制性国家标准也将在2025年8月1日正式施行，这意味着所有新生产的充电桩都必须遵循这些***的技术规范才能通过CCC认证。 江苏充电桩3C认证怎么办市场监管总局关于对电动汽车供电设备实施强制性产品认证管理的公告为进一步加强产品质量安全监管工作。

    充电桩3C认证的测试项目是为了确保产品在电气安全、电磁兼容性（EMC）、环境适应性等方面达到国家标准的要求。以下是基于现有资料整理的一些主要测试项目，这些测试旨在保障充电桩的安全性和可靠性：一、安全性能测试1.输入测试：验证充电桩是否能够在规定的电压范围内正常工作，并且不会对电网造成不良影响。2.铭牌标记耐久性测试：检查设备上的标识信息如制造商名称、型号规格等是否清晰持久，即使经过长期使用也不会轻易磨损或消失。3.接地和连接保护措施：评估充电桩内部电路与外壳之间的绝缘性能以及接地系统的有效性，防止因漏电而导致的人身伤害风险。4.防触电保护：测试充电桩设计中采取的各种防止用户意外接触到带电部件的措施是否有效。5.短路保护：模拟可能发生的短路情况，检验充电桩能否迅速切断电源以避免损坏或其他危险。6.过载保护：当充电电流超过额定值时，系统应具备自动限制电流的能力，从而保护电池免受损害。7.温升试验：测量关键组件在长时间运行下的温度变化，确保其不超过安全界限。机械强度：通过施加一定的外力来测试充电桩结构的坚固程度及其抵御物理损伤的能力。二、电磁兼容性。

    3.随车充电设备：这些是专门为电动汽车配套设计的小型便携式充电器，允许车主随时随地为其爱车充电。它们一般通过家用插座连接电网，虽然充电速度相对较慢，但因其便捷性和低成本而受到***欢迎。随车充电设备多数采用交流方式工作，但也存在部分支持直流快充功能的产品。对于直流供电设备，其额定输出电压小于等于直流1500V，为电动汽车可充电储能系统提供直流电源的一体式、分体式、便携式、移动式等电动汽车直流充电设备也被纳入了CCC认证范围。此外，公告还特别指出，为了确保认证质量和风险可控，在过渡期内将积极采信企业已有的国际认证等检测认证结果，降低企业认证成本、缩短认证时间。这意味着，如果企业在国际市场已经获得了相关认证，则这部分成果可以在一定程度上得到认可，从而简化国内CCC认证流程。值得注意的是，尽管电动自行车用锂离子蓄电池及其充电器自2025年11月1日起也需要经过CCC认证并标注CCC认证标志后方可出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用，但这并不直接影响到电动汽车供电设备的CCC认证规定。 生产厂组织结构图：有助于认证机构了解工厂内部管理和运作情况，特别是对于初次申请或是有变动的情况下尤。

    今年6月，广州海珠充电桩大火，20分钟烧毁大片车辆，引网友关注。这不是寻常的小火花，它源自于一辆正在电力补给的电动车底下，瞬间爆发的烈焰，如同闪电般迅速蔓延，眨眼间就将整个充电站点包围，威力惊人……近年来，充电桩出现安全事故的次数不在少数，全网各种疑问扑面而来“充电桩在不在3C认证范围内？央视曝光背后，国内百万只充电桩竟然是没有经过3C认证的不合格产品？……”这些疑问在12月16日市场监督管理总局《关于对电动汽车供电设备实施强制性产品认证管理的公告》中得到官方回应——12月16日，市场监督管理总局发布《关于对电动汽车供电设备实施强制性产品认证管理的公告》。决定对电动汽车供电设备实施强制性产品认证(CCC认证)管理，对具有较高安全风险的电动汽车供电设备纳入强制性产品认证目录范围。公告的正式发布也就意味着电动汽车供电设备被正式纳入到了国家强制CCC（中国强制性产品认证制度）认证目录中。那么。 2.正式实施时间：2026年8月1日之后，市场上流通的所有上述产品均需持有有效的CCC认证证书及相应标识。山西一站式充电桩3C认证

2. 关键元器件清单：列出构成产品的重要组件及其供应商信息，以便追踪来源并确保一致性。江苏充电桩3C认证怎么办

    02挑战检测设备投入：为满足充电桩3C认证的检测需求，机构需要购置先进的专业检测设备，这对机构的资金实力提出了较高要求，但同时也有助于提升机构的硬件水平和检测能力，更好地为企业提供服务。检测机构通过购入的专业检测设备去测试充电桩是否能够符合GB39752、GB44263两项强制性标准，来判断这家桩企是否能通过3C认证。差异化竞争凸显：在激烈的竞争中，检测认证机构需要通过差异化竞争来突出自身优势。一些机构可能会专注于充电桩的某一特定类型或某一特定技术指标的检测认证服务，形成专业特色；另一些机构则可能通过提供一站式的综合检测认证服务，满足客户在不同阶段、不同方面的需求，从而在市场中脱颖而出。质量风险控制：如果检测认证机构出具的检测报告或认证证书不准确或不真实，导致不符合3C认证标准的充电桩流入市场，可能会引发安全事故，给消费者带来损害，同时也会损害机构的声誉和公信力。因此，机构需要加强内部质量管理，建立完善的质量控制体系，严格把控检测认证的各个环节，以降低质量风险。江苏充电桩3C认证怎么办