黑龙江为什么充电桩3C认证

    今年6月，广州海珠充电桩大火，20分钟烧毁大片车辆，引网友关注。这不是寻常的小火花，它源自于一辆正在电力补给的电动车底下，瞬间爆发的烈焰，如同闪电般迅速蔓延，眨眼间就将整个充电站点包围，威力惊人……近年来，充电桩出现安全事故的次数不在少数，全网各种疑问扑面而来“充电桩在不在3C认证范围内？央视曝光背后，国内百万只充电桩竟然是没有经过3C认证的不合格产品？……”这些疑问在12月16日市场监督管理总局《关于对电动汽车供电设备实施强制性产品认证管理的公告》中得到官方回应——12月16日，市场监督管理总局发布《关于对电动汽车供电设备实施强制性产品认证管理的公告》。决定对电动汽车供电设备实施强制性产品认证(CCC认证)管理，对具有较高安全风险的电动汽车供电设备纳入强制性产品认证目录范围。公告的正式发布也就意味着电动汽车供电设备被正式纳入到了国家强制CCC（中国强制性产品认证制度）认证目录中。那么。 3. 静电放电（ESD）测试：模拟人体接触充电桩时产生的静电释放现象，验证设备是否有足够的防护机制来抵御。黑龙江为什么充电桩3C认证

    近日，据国家市场监管总局网站消息，市场监管总局决定对电动汽车供电设备实施强制性产品认证(CCC认证)管理。自2025年3月1日起，开始受理认证委托；自2026年8月1日起，未获得CCC认证证书和标注认证标志的电动汽车供电设备，不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。此次纳入CCC认证目录的产品包括具有较高安全风险的固定充电桩、移动式充电设施和随车充电设备。据介绍，随着我国新能源汽车市场快速发展，充电基础设施建设日益成为行业关注焦点。根据相关机构统计，截至今年10月底，全国现有充电桩（***）1188万个，其中，公共桩339万个，私人桩849万个。充电基础设施已成为服务百姓出行需求的重要补能设施，未来几年，伴随新能源汽车的进一步快速发展，充电基础设施需求还将继续增长。但是，充电基础设施的发展也面临设备产品质量良莠不齐、安全标准不统一、运营服务不规范等一系列问题。有数据显示，我国现存充电桩相关企业数量达，大多数为近两年新增的中小企业，其中不乏对充电产品研发投入不足、对充电系统整体性要求认识不足、对充电技术和标准把握不准的情况，加上行业竞争激烈，导致部分产品存在以次充好、降低安全要求、减少功能设置等情况。 黑龙江充电桩3C认证产品介绍3、相关测试：涵盖EMC电磁兼容性测试、电气安全性能测试等多个方面，确保满足国家标准要求。

    八、韩国KC认证汽车充电桩进入韩国市场需要申请KCsafety，KCEMC及RF登记或者证书，法定计量部分评估，韩国技术标准院KATS对此产品做出了相关的规定和认证要求。备注:以上认证完成后需加贴KClogo及RRA登记或认证ID号码，测试需要送到韩国认可实验室进行测试。九、日本PSE认证汽车充电桩进入日本市场目前没有强制认证要求，但是日本对于充电枪的各部分组件(插头，输入输出线，控制盒，连接器)要求必须获得PSE菱形认证。如产品带无线功能，需要向日本总署或者认可的MIC发证机构申请型式指定或者证书。国内一般检测机构的实验室拥有EMC&RF&SAR&LVD等测试系统，可以完成充电桩、雷达、蓝牙、Wi-Fi、SRD产品、2G/3G/4G/5G等电子产品的测试，为产品提供***的全球认证检测服务，能够满足不同国家和地区的认证要求。

    二、技术文档1.型号列表及差异说明：如果申请涉及多个型号的产品，则应列出所有型号，并详细描述它们之间的区别；如果是单一型号则无需此项。2.产品说明书和技术规范：包括但不限于产品的功能特性、使用方法、安装指南等，确保用户能够正确安全地操作设备。3.测试报告：由具备资质的实验室出具，涵盖电磁兼容性（EMC）、电气安全性能等方面，证明产品已经过严格检测并且结果合格。4.电路图及相关设计文件：例如电池组电路图及layout图等，帮助评审人员理解产品的工作原理及其内部构造。5.样品：通常情况下，认证机构会要求企业提供一定数量的实际样品用于检验和测试。三、商标与授权产品的商标使用授权书（如有）：当品牌不属于制造商本身时，必须提供相应的授权文件来证实有权使用该商标进行生产和销售。四、工厂检查相关材料1.工厂检查调查表：用以记录现场审核的结果，确保生产条件满足认证要求。2.质量管理体系文件：展示工厂如何维持产品质量的一致性和稳定性，比如ISO9001证书或其他类似的管理体系认证。1.交流供电设备：额定输出电压≤AC1000V，用于为电动汽车车载充电机提供交流电源。

    充电桩进行CCC认证的费用由多个部分组成，具体金额取决于产品特性、测试复杂度以及工厂审查的需求等因素。以下是构成CCC认证费用的主要项目及其大致范围：1.申请费：这是向认证机构提交认证请求时需要支付的一次性费用，对于每个申请单元而言，固定为500元人民币。2.注册和批准费：当认证机构确认产品符合所有必要的认证要求，并准备颁发强制性产品认证证书时，会收取800元人民币作为注册和批准费用。3.工厂审查费：根据实际情况计算，通常情况下是按照2人1天的标准收费，每人每天2500元人民币，因此常规情况下的费用大约为6250元（含餐旅费）。这项费用用于对生产厂家的质量管理体系及生产过程进行现场评估，确保其能够持续稳定地生产合格的产品。4.产品测试费：这部分费用因产品的类型而异，尤其是针对电动汽车充电桩这类复杂设备，测试可能涉及电气安全、电磁兼容性等多个方面，费用可以从几千到数万元不等。例如，音视频设备类产品如USB音箱的测试费用可能在12,000至16,000元之间；而对于电动汽车充电桩来说，由于其特殊的使用环境和技术要求，测试成本可能会更高。5.代理服务费：如果选择通过第三方检测代理公司来协助完成整个认证流程。 6. 过载保护：当充电电流超过额定值时，系统应具备自动限制电流的能力，从而保护电池免受损害。甘肃充电桩3C认证包括什么

充电桩制造商确实可以在CCC认证过程中为多款系列产品申请认证。黑龙江为什么充电桩3C认证

    五.电动汽车充电桩3C认证的检测要求是什么？电动汽车充电桩3C检测将依据GB44263-2024《电动汽车传导充电系统安全要求》和GB39752-2024《电动汽车供电设备安全要求》进行，具体检测项目包括：1.电气安全性测试：包括绝缘电阻测试，介电强度测试，泄漏电流测试，接地连续性测试，短路和过电流保护测试。2.机械性能测试：涉及外壳防护等级测试，机械冲击和振动测试。3.环境适应性测试：涵盖高低温测试、湿热测试。4.电磁兼容性测试：包含传导发射测试、辐射发射测试、电磁抗扰度测试。5.功能性能测试：包括充电性能测试、人机界面功能测试、通信协议测试。六.全球通检测充电桩3C认证服务优势全球通检测是国内专业**从事电动汽车充电桩检测认证的代理机构，长期追踪电动汽车充电桩的标准发展，对电动汽车充电桩3C认证有独到的经验和心得。主要表现对认证要求和流程能***把控，在测试环节已具备测试技术实力，能***把控测试风险。其次，在3C验厂环节拥有非常丰富的实战经验，对电动汽车充电桩3C验厂要求有非常到位的理解，能确保一次性通过电动汽车充电桩3C工厂检查。所以如果您正头疼如何申请电动汽车充电桩3C认证，不妨来电与我们沟通，我们会提供**周到和具性价比的认证方案。黑龙江为什么充电桩3C认证