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航海技术(船舶驾驶)专业海员职业可分:船长、驾驶员(大副、二副、三副)、值班水手,另外电报员己撤销。
“船长”是船上的比较高指挥者,负责船舶的安全航行和营运,在英美等国,船长不属于船员,而单独作为一种职业。船长在我国也是一个职称,“船长”是中级职称,“高级船长”是高级职称。如今在我国有很多非船员的职业也多由或者必须由具有船长资质的人来担任,比如海事调查官、航运公司或国际船舶管理公司的海务部、船务部负责人以及指定人员等。 河岸上躺着一条船,一条久经磨难的小渔船。江苏常年出海打鱼行业
截至2019年3月31日,中国共有注册女性海员41115人,其中持有效适任证书的女性船长和高级船员有423人。
职业特点
驾驶海船,漂洋过海,海员是一种特殊的职业,他受到国际公约的保护。其职业特点与其它职业具有共性,但更有许多不同点。
驾驶与管理船舶需有专业知识,这决定了海员职业的技术性;
驾驶与管理船舶的过程中每个海员发挥着不同的作用,互不替代,这决定了海员职业的**性;
驾驶与管理船舶是个系统工作,需要海员协同工作,这决定海员职业的团队性; 温州出海打鱼经历船上均有雷达,卫星导航,卫星定位与电脑平衡系统等先进设备,保证您的生命安全。
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一水:执行操舵、航行值班职责和日常甲板部维护保养工作。
二水:执行带缆、收放舷梯和甲板部各种工艺工作。
机工:在轮机员的领导下,执行机炉舱和机械设备的检修、保养工作。
服务员(大台):负责生活场所卫生、生活用品保养以及接待工作。
厨师:负责船员的伙食工作。
职业特殊性
由于航海远离家乡,在天水一色的大海上飘曳几个月以至近一年,自然环境变化多端,危机四伏,所以海员的心理负荷极重。海员的活动范围狭窄,一年有80%以上的时间在这小天地里度过。虽然值班制度规定轮流休息,但不可能有大的环境变化,而且值班交替循环不已、作息时间不一、生活节律无常。每航行两天,时差为一小时多,昼夜节律不断变化、季节不断迁移、海员生物节律变更频繁,因则引起焦虑、厌倦和种种疾病。 碧绿的海面,像丝绸一样柔和,微荡着涟猗.从高处看,烟波浩渺,一望无际;海水就在你的脚边,轻轻絮语。
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要海上资历
1. 申报乙类丙类机工水手适任证书者考试者取得培训合格证书后,需6个月的海上实见资历(航区:无限航区、近洋航区、沿海航区均可)。
2. 申请三副、三管轮适任证书考试者,应持有相应航区船舶等级值班水手和值班机工适任证书,实际担任其职务12个月(新的文件:沿海航区以上均可)。
3. 申请大副、大管轮适任证书考试者、应持有相应航区、船舶等级二副、二管轮适任证书、实际担任其职务满12个月。
4. 申请船长、轮机长适任证书者,应持有相应航区、船舶等级的大副、大管轮适任证书丙实际担任其职务18个月。 江苏常年出海打鱼行业
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