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航海技术（船舶驾驶）专业海员职业可分：船长、驾驶员（大副、二副、三副）、值班水手,另外电报员己撤销。

“船长”是船上的比较高指挥者，负责船舶的安全航行和营运，在英美等国，船长不属于船员，而单独作为一种职业。船长在我国也是一个职称，“船长”是中级职称，“高级船长”是高级职称。如今在我国有很多非船员的职业也多由或者必须由具有船长资质的人来担任，比如海事调查官、航运公司或国际船舶管理公司的海务部、船务部负责人以及指定人员等。 通过您参与刚从海里捕捞上来的鱼虾蟹在船上就地烹煮,品尝新鲜与美味！江苏常州出海打鱼怎么样

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国内南北线的大船偶尔配备电机员 一般情况下中小型船由二管轮或大管兼替 电机员主要值白天班 晚上待命 如有电路损坏必须听从船长或老轨的指令前去抢修.

"铜匠,修理工,值班机工” 在大管轮和机工长的领导下，履行轮机值班职责，参加机电设备的维修保养工作。

考虑到船舶航行时海员工作的特点，一般工作时间被划分为四小时一班，即：04：00—08：00、08：00—12：00、12：00—16：00、16：00—20：00、20：00—24：00、24：00—04：00，由当值驾驶员、轮机员、值班水手、值班机工分别按时轮流工作。

航运金融和航运科技。  特别在船舶管理、船员劳务、船员招聘/培训和配备、**等服务方面，为广大的客户提供了质量的服务，积累了丰富的经验，在业界享有良好的声誉。 公司董事会下设行政与人力资源中心，客户服务中心，海事服务中心，财务结算中心，企业战略文化中心、及属下子公司、分公司及所属船舶等单位。 海事服务业在世界经济发展、贸易的过程中，具有举足轻重的地位与作用，是实现全球经济一体化的重要前提，我们以从事这样的事业而自豪，同时亦深感责任重大。 船员是一种很特殊的职业，常年出海的人会有一种跟陆地上的人不一样的感觉。

“大副”、“二副”、“三副”分别负责船舶驾驶工作、甲板部日常工作、货物装卸工作、救生及消防工作。

“值班水手” 在值班驾驶员、水手长的领导下，履行值班职责或参加维修保养工作。

轮机工程专业海员职业可分：轮机长、轮机员（大管轮、二管轮、三管轮）、电机员,铜匠,修理工,值班机工。

“轮机长”是船舶的技术总管，负责保证船舶的所有机械设备、主机系统的正常运作。

“大管轮”、“二管轮”、“三管轮”负责船舶机舱人员的日常管理，特别是负责主机、辅机操作与运行、机舱设备的保养和保管、船上其它机械设备的维修保养。 会看海。潮水涨落是基本功，更难的是会看礁石海域和那片海域鱼类聚集。淮安出海打鱼怎么样

既然是因为喜欢海，既然是觉得打渔有兴趣，那么肯定对于去做一个海员有兴趣吧！江苏常州出海打鱼怎么样

注意时刻和亲友保持联系。建议把自己的行程实时同步给家人和好友，并且随身携带有自己血型信息、旅馆信息、家人亲友联系方式的卡片。同时，也要了解当地的紧急电话、使馆领馆的联系方式等。在紧急情况下，这些都是救命稻草。

掌握自救方法。登船头件事就是看看船上的各个通道、窗户，留意救生衣的位置和使用方法。在危险发生时先深呼吸几下，不要慌，与周围的游客和乘务人员共同寻求办法，并头一时间穿好救生衣，迅速跑到甲板或是开放空间。 江苏常州出海打鱼怎么样

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