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    UPS收入主要来自国内业务。今年上半年，国内收入，同比增长。国内业务增长，主要是零售端和电商需求旺盛，也就是B2C业务。B2C业务是美国快递主要市场，且依然增长迅速。今年第二季度，B2C市场出货量占比为51%，同比增长11%。UPS你可以理解为国内的申通、圆通。虽然效率要低于顺丰，但要高于邮政，结合来看性价比足够高，是电商们***选择。UPS2018年在B2C快递领域的市场占有率超过50％。联邦快递fedex与UPS在国内差距有多大，从收入规模上就能看出。2019财年，联邦快递在美国的包裹收入为。而UPS2018年在国内包裹收入为，相差2倍。差距如此之大，也不完全是因为性价比不高，还与联邦快递不够重视有关。对价格敏感还要送货上门的快递业务，联邦快递在年报中称，这类次等业务性价比没那么高。不过，美国B2C市场未来增长会很迅速，其中**不容忽视的是电子商务。联邦快递首席执行官在电话会议中表示，预计2018年至2026年美国包裹量增量的90％以上来自电子商务。B2B业务下行周期，联邦快递不得不瞄上B2C市场。 青海新加坡专线联邦快递fedex联邦快递fedex托运事项：请不要以为您托运的物品已自动被保险。欢迎来电咨询再升国际快递。

联邦快递的服务优势，公路零担：全国56个中转枢纽，覆盖全国500多个城市1500多个营业网点。经济实惠：运输快捷，主要中心城市之间的运输时间为2-5天，县级城市则为4-7天。提供上门提送货服务，只需比较低额外费用。整车特运：专车为您服务，门到门一站式公路运输、可按客户要求单独定制门到门运输时间。承运超重、异型等特殊货物。全国56个中转枢纽、覆盖全国500多个城市、1500多个营业网点。适合于货物达到一定标准、对时间有一定要求的用户、适用卡车吨数为5至25吨。

联邦快递的定价很复杂，公司的标准定价清单就长达79页，各式各样的折扣和附加费只会让它进一步复杂化。不过，借用一些典型的粗略数字，大致可估算出，自2019年特殊的情况，涨价和加征的附加费，已经导致通过陆运公司（FedExGround）配送的小包裹配送费从14美元增加到17美元，而且在假期及以后还打算进一步上涨。UPS和美国邮政虽然也提价了，但在大多数情况下小包裹的运费仍然要便宜几美元。虽然紧急性很高的FedExExpress是公司业务的重点，但FedExGround则是较慢但较便宜的服务，是可以跟美国邮政和UPS进行更直接的竞争的业务。联邦快递fedex托运事项：请不要使用诋毁或轻视工作人员的服务。欢迎来电咨询再升国际快递。

伴随着快递业务量的不断上涨以及快递实名制的普及，快递面单上个人隐私的泄露问题引起了宽泛关注。为防止个人信息泄露，市场上部分快递采用了隐私面单形式包装，收货人的姓名和电话号码会被打上马赛克；但这样的隐私面单仍未得到比较全的普及。快递隐私面单技术并不难，但会降低快递员投递效率。外资快递一直看好中国市场的成长前景。商务部研究院国际市场研究部主任赵玉敏表示，“随着外资快递巨头进入国内快递市场，将加剧市场竞争，提升市场效率。”她分析认为，一方面，外资企业进入将加剧国内市场竞争，不只中小快递企业，即使大型快递企业也将面临严峻的挑战；另一方面，外资快递巨头经营模式成熟，在管理、信息技术等方面具有竞争优势，这些都将促使国内快递企业加强经营管理，提高服务质量。安全性与准时性是联邦快递fedex物流公司的关键特点之一。欢迎来电咨询再升国际快递。河北美国专线联邦快递fedex

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