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袋式过滤器要想使用的长久,就必须要注意下日常的维护和保养,这样才可以使其使用寿命更长,小编带大家来了解下袋式过滤器日常如何使用及维护的。日常使用袋式过滤器在工作中的过滤系统需经常检查进出口的压力差,当压力差达到,应及时更换滤袋,以免压差过大使滤袋破裂和支撑网损坏。监控过滤质量袋式过滤器在液体输入压力稳定的情况下,过滤质量与滤袋内的压力差密切相关,如果压差太大,说明滤袋的过滤孔径已堵塞,过滤速度下降。因此,我们建议当袋式过滤器开始工作后,应定期检查压差,通过前后压力表所显示的压差来决定更换滤袋的时间,一般滤袋能承受压力为()左右,当压差达到这一区间时,应及时更换滤袋以避免滤袋破裂,影响过滤效果。如果压差突然下降,应立即停止过滤,并检查是否发生泄漏。袋式过滤器加压排放剩液在过滤高粘度液体时,可以由排气阀通入压缩空气,加速剩液排放,缩短等待时间。其装置如图所示。请注意:用作加压排放的空气一定要稳定,压力不要超过过滤机工作压力。操作步骤如下:1.关闭输入阀门;2.打开进气阀;3.气体引入袋式过滤器,加压排尽剩液;4.检查出口压力表,确认表压与压缩空气压力相等;确认出口无液体流出。 袋式过滤器比起板框压滤机、芯式过滤器等设备有投资成本低、使用寿命长和过滤成本低等优点 。上海优良BT袋式过滤器服务至上
现在任何一种过滤器的适用范围都特别广,袋式过滤器也一样,涉及领域极广主要用途油漆、啤酒、植物油、医药、化学药品、石油产品、纺织化学品、感光化学品、电镀液、牛奶、矿泉水、热溶剂、乳胶、工业用水、糖水、树脂、油墨、工业废水、果汁、食用油、腊类等行业。那么袋式过滤器到底具有什么样的特点与性能呢?下面我来做个简单的介绍。
袋式过滤器的性能特点:
1、设备具有耐酸、碱等化学溶剂的功效;
2、袋式过滤器的价格低廉,运行成本低;
3、运行时的阻力小、通量大、纳污能力强;
4、过滤的精度高,滤芯的孔径均匀。 上海直销BT袋式过滤器给您好的建议袋式过滤器过滤面积的处理流量较大,过滤阻力较小,过滤效率高。
在制作袋式过滤器的过程中,主要采用其标准的薄纸生产工艺以及可选的进口材料和加工技术。其加工技术和标准滤袋在一定程度上可以确保用户过滤精度。用户可以根据不同的过滤需求选择不同形状,不同孔径,不同结构和不同材料的滤袋,以获得经济有效的过滤效果。袋式过滤器产品功能1,袋式过滤器主要用于设计过滤器的工艺过程中,可以在一定压力下有效地防止滤袋在一定程度上掉入滤篮,从而保证无溢出。2.袋式过滤器需要在一定程度上合理安排其密封环。无论是单袋过滤器还是多袋过滤器,在操作过程中都能确保系统密封的可靠性。整个设备的密封设计既可以是普通的钢环缝过滤袋,也可以是全焊接的热熔过滤袋,以确保大程度的无泄漏。3.袋式过滤器的滤篮是高强度不锈钢板,由计算机布置,并在一定程度上被激光打孔。操作后,将其模压和抛光,很少附着材料。各种高质量的不锈钢材料,包括304、316,也可以提供各种特殊的金属过滤容器。4.袋式过滤器结构紧凑,尺寸合理。安装操作简单方便,占地面积小。过滤精度高,适用于任何细小颗粒或悬浮物,过滤范围为1至800微米;单位过滤面积的处理流量大,过滤阻力小,过滤效率高。袋式过滤器的结构设计主要由四组锤式环形螺栓组成。
袋式过滤器对汽车工业的作用,随着我国国民经济的快速发展,汽车工业迎来了一个高速发展的时期。伴随着汽车产量的大幅增长,人们对汽车质量也提出了更高的要求。在汽车涂装生产线上,从车身前处理→电泳→中涂→面漆,汽车车身经历数十道处理工艺方可下线。每一道处理工艺都必须配备相应的涂装过滤系统,以去除尘埃杂质、油污和铁锈,保证车身涂装效果的均一性和优良。同时,循环过滤料液、提高涂装料液和用水效率,降低运行成本。涂装的前处理环节是汽车涂装工艺的基础,前处理工艺的好与坏成为决定整个车身涂装工艺流程成功与否的关键。为了得到涂装效果和良好的防腐蚀性能,在涂装以前必须对车身进行表面处理,包括清扫油污、铁锈以及氧化皮等杂质,以及必要的表面化学处理与转换。通过前处理工艺,可以提高车身涂膜附着力和抗腐蚀能力,充分发挥涂层的防护作用,延长涂料使用寿命。 快开式多袋式过滤器适用高流量及频繁更换滤袋的液体过滤。
袋式过滤器要想使用的长久,就必须要注意下日常的维护和保养,这样才可以使其使用寿命更长,下面小编就带大家来了解下袋式过滤器日常如何使用及维护的.一、日常使用袋式过滤器在工作中的过滤系统需经常检查进出口的压力差,当压力差达到,应及时更换滤袋,以免压差过大使滤袋破裂和支撑网损坏。二、正确打开过滤后的滤机上盖警告:不要在袋式过滤器内有压力的情况下开盖,否则剩留液体可能喷出,并造成液体流失和人员伤害。袋式过滤器因此请严格按以下顺序操作:1、闭输入阀;出口处有压力时,关闭输出阀。2、确认排气阀所接管道已接到或吸料口后(在过滤有腐蚀液体时尤须注意),再打开排气阀,防止液体对工作人员及周围环境造成伤害和污染。3、检查压力表,确定内部压力为0,此时袋式过滤机应已与管道系统分开。4、有排泄阀的,确认排泄液接到回收处,打开排泄阀;待袋式过滤器中的剩留液体经排泄阀流尽,关闭排泄阀。此排放工作可配合加压方式完成(请参考加压排放过程)。5、拧开上盖吊帽,提起上盖,多袋滤机需转过一定角度。三、更换滤袋1、袋式过滤器的过滤袋是以精细的纤维所制成,这些材料的亲水性都较弱。纤维的表面不会被水弄湿。 袋式过滤器由金属网篮支撑滤袋,液体由入口流进,经滤袋过滤后从出口流出,杂质拦截在滤袋中。上海优良BT袋式过滤器服务至上
袋式过滤器使用一定要注意将o型密封圈准确放入设备,避免挤压导致密封圈变形。上海优良BT袋式过滤器服务至上
袋式过滤器在使用过程中常见问题,滤袋破裂是袋式过滤技术常见的问题,分为内表面破裂和外表面破裂。在进料液不断冲击下,进料液所携带的杂质颗粒,特别是硬度较高且形状不规则的杂质,对滤袋内表面产生持续的刮擦,导致滤袋过滤介质强度疲劳,产生破损;外表面破裂是由于滤袋与支撑滤篮连续的摩擦,支撑滤篮的空隙挤压拉扯滤袋外表面过滤介质,撕扯滤袋纤维结构并引起破裂。此外,由于过滤系统设计制造,导致滤袋与滤篮不能贴合,过滤时在过滤料液冲刷下,滤袋产生纵向及横向的应力拉伸,也是引起滤袋破裂的因素之一。综上所述,汽车涂装线前处理因流量大、料液组成成份复杂,对过滤系统提出了较高的要求。传统的袋式过滤技术可基本满足现代化的涂装流水线过滤要求,袋式过滤器在设计、制造和实际应用中,体现出对传统滤袋的极大优势和性价比,为汽车涂装线过滤系统设计和施工提供了更好的选择。 上海优良BT袋式过滤器服务至上
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