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有了引擎才是BIM云平台的第一步,之后,我觉得还有一个非常重要的因素,那就是数据的底层分类。为什么要提“数据分类”这个词呢?大家都知道,BIM的精髓是“I”,也就是“信息”。信息是做BIM应用的基础,一切BIM行为都是建立在信息基础上的。所以,数据分类就显得非常重要。只有把数据能“拆的开、合得上”,对于后面在数据之上,做的各种业务的应用,才能提供坚强的后盾。不然,那只能是望洋兴叹。数据分类颠腾清楚了,业务应用那就不难了,无非是固化业务流程罢了。当然,对于某些业务专家,他们的开创性的想法也非常重要,但是这不是制约BIM云平台的关键因素。以上“轻量化的图形引擎”和“拆的开、合得上的数据”,是我认为目前制约着BIM云平台发展的基础。目前国内,据我了解,能够完美解决这两点的BIM企业不多。已有的行业巨头当然包括在内(广联达、鲁班),还有@王红强王总公司(水木宏创),上海的EBIM。西安的一家单位只有引擎,上海的一家单位也是只有引擎,其他的在游戏引擎或其他商用引擎上开发BIM平台的一大堆,再此就不一一赘述了。大家都在BIM方向上,做自己公司的部署和努力,当然,活的也都不容易,至少没有几年前忽悠业主容易了(开个玩笑)。 是指在建设工程及设施全生命周期内对功能特性进行数字化表达,并依此设计、施工、运营的过程和结果的总称。中高端BIM物联网运维平台服务公司
早在上世纪的90年代日本就已经开发了一系列的BIM软件,其中机电主流设计软件中的REBRO在上世纪八、九十年代左右就有了DOS版,叫做CADEWA,后来发展为WINDOWS的CADEWA,再发展到CADWAEVOLUTION,目前发展为CADEWAReal2017。2008年底开始日本建筑行业的BIM应用如雨后春笋般迅速发展,2009年被日经BP社在内的多家媒体称之为日本的“BIM元年”,同年日本建筑师协会设计环境**会成立了综合项目交付工作组IPD-WG(IntegratedProjectDeliveryWorkingGroup)专门研究BIM理论和标准的制定,并于2012年发布了设计师视角的BIM应用标准《JLABIMGuideline》,该导则对设计事务所的BIM组织机构建设、BIM建模规则、BIM质量的控制与数据的版权、专业应用切入点和交付成果做了详细指导,同时探讨了BIM带给设计阶段概算与算量、景观设计、性能模拟、监理管理及运维管理的一系列变革以及对策。2014年日本国土交通省发布了基于IFC标准的《BIM导则》。中高端BIM物联网运维平台服务公司节能模拟、紧急疏散模拟、日照模拟、热能传导模拟、施工模拟等。
隐蔽工程管理建筑设计时可能会对一些隐蔽管线信息不能充分重视,特别是随着建筑物使用年限的增加,这些数据的丢失可能会为日后的安全工作埋下很大的安全***。基于BIM技术的运维可以管理复杂的地下管网,如污水管、排水管、网线、电线及相关管井,并可在图上直接获得相对位置关系。当改建或二次装修时可避开现有管网位置,便于管网维修、更换设备和定位。内部相关人员可共享这些电子信息,有变化可随时调整,保证信息的完整性和准确性。应急管理基于BIM技术的管理杜绝盲区的出现。公共、大型和高层建筑等作为人流聚集区域,突发事件的响应能力非常重要。传统突发事件处理仅仅关注响应和救援,而通过BIM技术的运维管理对突发事件管理包括预防、警报和处理。如遇消防事件,该管理系统可通过喷淋感应器感应着火信息,在BIM信息模型界面中就会自动触发火警警报,着火区域的三维位置立即进行定位显示,控制中心可及时查询相应周围环境和设备情况,为及时疏散人群和处理灾情提供重要信息。节能减排管理通过BIM结合物联网技术,使得日常能源管理监控变得更加方便。通过安装具有传感功能的电表、水表、煤气表,可实现建筑能耗数据的实时采集、传输、初步分析、定时定点上传等基本功能。
国外BIM应用目前已取得了较好的效果,在建筑的工程设计、施工以及后期的维护和管理阶段不断提高BIM的普及率。其应用特点有:一、BIM技术已经受到大中小企业的重视,已成为衡量一个建筑企业信息化能力的重要标准;二、国外的BIM应用软件已经比较成熟;三、BIM已经超越了传统CAD的工作特点,可以覆盖于整个项目的各个部分。据美国斯坦福大学设施集成工程中心研究表明,BIM技术的应用可以消除多达40%的预算外更改;造价估算精确度在3%范围内;**多可减少80%耗费在造价估算上的时间;通过***检测可节省多达10%的合同价格;项目工期缩短7%。同样,据美国Autodesk公司统计结果表明,BIM可以改善项目产出和团队合作79%,3D可视化更便于沟通,提高企业竞争力66%,减少50%-70%的信息要求,缩短5%-10%的施工周期,减少20%-25%的各专业协同时间。可建立一个可视化三维模型,所有数据和信息可以从模型中获取和调用。
目前的车库管理系统基本都是以计数系统为主,只知道有多少空车位,不知道到底哪些车位剩余。很多找车位的车子兜几个圈子找不到车位,容易造成车道堵塞和资源浪费(时间、能源)。应用无线射频技术将定位标识标记在车位卡上,车子停好之后自动知道某车位是否已经被占用。通过该系统就可以在车库入口处通过屏幕显示出所有已经占用的车位和空着的车位,一目了然;通过车位卡还可以在车库监控大屏幕上查询所在车的位置,这对于容易迷失方位的客人来说,是个非常贴心的导航功能。基于BIM技术的优势是在于管理没有任何盲区。作为人流聚集区域,突发事件的响应能力非常重要。传统的突发事件处理**关注响应和救援,而智慧运维对突发事件管理包括:预防、警报和处理。以消防事件为例,该管理系统可以通过喷淋感应器感应信息;如果发生着火***,在商业广场的信息模型界面中,就会自动进行火警警报;着火的三维位置和房间立即进行定位显示;控制中心可以及时查询相应的周围情况和设备情况,为及时疏散和处理提供信息。在运维管理系统中,交互是解决各个管理模块的手段。上海销售BIM物联网运维平台软件
在BIM模型上快速定位所在位置,并查看周边疏散通道和重要设备等。中高端BIM物联网运维平台服务公司
国外BIM应用目前已取得了较好的效果,在建筑的工程设计、施工以及后期的维护和管理阶段不断提高BIM的普及率。其应用特点有:一、BIM技术已经受到大中小企业的重视,已成为衡量一个建筑企业信息化能力的重要标准;二、国外的BIM应用软件已经比较成熟;三、BIM已经超越了传统CAD的工作特点,可以覆盖于整个项目的各个部分。据美国斯坦福大学设施集成工程中心研究表明,BIM技术的应用可以消除多达40%的预算外更改;造价估算精确度在3%范围内;**多可减少80%耗费在造价估算上的时间;通过***检测可节省多达10%的合同价格;项目工期缩短7%。同样,据美国Autodesk公司统计结果表明,BIM可以改善项目产出和团队合作79%,3D可视化更便于沟通,提高企业竞争力66%,减少50%-70%的信息要求,缩短5%-10%的施工周期,减少20%-25%的各专业协同时间。 中高端BIM物联网运维平台服务公司
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