福建卧加类工装夹具

时间:2021年11月09日 来源:

    加工中心的夹具稳定性较差,夹持后的工件加工时容易发生偏移,影响产品质量,且不便安装,使用较为不便,鉴于此,针对上述问题,深入研究,遂有本案产生。技术实现要素:针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种用于数控加工中心夹具。为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种用于数控加工中心夹具,包括工作台,所述工作台上壁面开设有一对结构相同的通孔,所述工作台之间固定安装有支撑板,所述支撑板上壁面安装有固定结构;所述固定结构,包括:一对结构相同的支撑架、滑动板、一对结构相同的套管、螺纹杆、一对结构相同的运动块、一对结构相同的运动杆、活动杆、一对结构相同的夹紧板以及工件;一对所述支撑架一端固定安置于支撑板上壁面,所述滑动板活动安置于一对所述支撑架之间,且与一对所述支撑架滑动配合,一对所述套管固定安置于一对所述支撑架另一端,所述螺纹杆活动嵌装于一对所述套管,且左右两端开设有反向螺纹,并其右端活动贯穿于右侧所述套管,一对所述运动块活动套装于螺纹杆两端,且与螺纹杆两端反向螺纹螺纹连接,一对所述运动杆一端活动连接于左侧所述运动块前壁面以及后壁面,且另一端与滑动板上壁面活动连接。液体转换阀体案例实图!福建卧加类工装夹具

    铸宏机械非标工装夹具之涡轮壳立车用的固定夹具,属于工装夹具技术领域。本实用新型设计了一种用于涡轮壳立车用的固定夹具,该用于涡轮壳立车用的固定夹具在使用过程中,涡轮壳首先放置在圆槽定位盘和支撑台上,涡轮壳贴紧基准调节杆上的基准头,基准液压油缸带动基准液压油缸顶杆将涡轮壳压紧定位在基准头上,三个液压油缸,带动液压油缸顶杆通过夹爪对涡轮壳进行压紧固定。总之,该用于涡轮壳立车用的固定夹具结构设计合理,能够对涡轮壳快速牢固的加紧固定,方便对涡轮壳的立车操作,适合推广使用。本实用新型设计了一种用于涡轮壳立车用的固定夹具,该用于涡轮壳立车用的固定夹具在使用过程中,涡轮壳首先放置在圆槽定位盘4和支撑台8上,涡轮壳贴紧基准调节杆4上的基准头5,基准液压油缸14带动基准液压油缸顶杆15将涡轮壳压紧定位在基准头5上,三个液压油缸9,带动液压油缸顶杆10通过夹爪11对涡轮壳进行压紧固定。总之,该用于涡轮壳立车用的固定夹具结构设计合理,能够对涡轮壳快速牢固的加紧固定,方便对涡轮壳的立车操作,适合推广使用。显然,上述实施例**是为清楚地说明所作的举例,而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说。福建卧加类工装夹具非标定制新能源环境可靠性夹具液压夹具快换工装夹具的机加工!

    苏州铸宏机械专业做非标工装夹具30年,夹具类我们主要做搅拌摩擦焊夹具气动夹具气密性检测夹具四轴夹具手动夹具新能源环境可靠性夹具液压夹具快换工装夹具,汽车零部件夹具等加工中心非标工装夹具,***给大家介绍一下汽车零部件夹具。通过在驱动电机、主动齿轮、从动齿轮、丝杠、轴承座、螺母、移动杆、第二通槽、夹板等部件的相互配合使用下,进而带动两组夹板进行相互靠近或远离,进而可以根据需要去调节两组夹板之间的距离,达到了对汽车零部件的夹紧固定的目的;通过在***通槽、缓冲板、限位板、限位槽、减震弹簧、上减震橡胶垫、下减震橡胶垫、泡沫铝金属板等部件的相互配合使用下,可以高效的缓解对汽车零部件夹具上加工的汽车零部件的冲力,进而降低了加工误差,同时延长了汽车零部件夹具的使用寿命;而且其中限位板、限位槽的使用,对缓冲板的运动起到了导向限位的作用;其中泡沫铝金属板的使用,不*可以与上减震橡胶垫、下减震橡胶垫起到减震缓冲的作用,而且同时可以对减震弹簧在进行减震缓冲时产生的噪音进行有效的吸收;进而通过上述结构的设计和使用,进而提高了汽车零部件夹具的使用效率。

    铸宏机械非标工装夹具之气动夹具。气动夹具具有以下优点:在夹紧工件时,将工件直接穿过内孔,同时转动工件到一定角度,通过气缸带动拉杆以及压块移动使压块的内沿抵压在工件的三个凸体上,实现对工件的夹紧定位,具有夹持工件较为方便且使用较为方便的优点;通过内孔设有三个内槽供具有三个凸体的工件穿过,具有结构简单且并使夹紧效果较好的优点;定位台供工件的内端面抵靠,对工件具有较好的定位效果,同时更换不同的定位台,实现对不同的工件进行定位,具有更换方便且定位效果较好的优点;当工件抵压在定位台上时,压力传感器感应压力并发出信号给控制线路板,控制线路板控制电机带动定位台转动一定角度,具有结构简单且使用较为方便的优点。机加工找不到人怎么办?

    本实用新型涉及铝合金轮毂制造领域,更具体而言,涉及一种摩托车轮毂加工中心夹具。背景技术:目前,摩托车及电动车铝合金轮毂行业需要使用加工中心加工碟刹轮毂的铰孔、攻丝以及铣槽等工序,加工中心的夹具都是普遍采用行业通用的两侧对称设置的液压油缸夹具。液压油缸夹具由于漏油及损耗,每年都需要较高的使用成本,油缸的活塞上安装的夹头较粗大,只能夹在轮毂的上轮辋上,油缸夹紧力较大,容易发生上轮辋被夹变形等质量问题,对不同寸位的轮毂,需要调整油缸的夹臂长度和角度,调整不方便,只能一点点的调试,夹臂长度不同,油缸的夹紧力就发生变化,夹臂越长夹紧力越小,而且每次调整后的具体夹紧力也不确定,轮毂定位用的挡杆固定在等高块上,要调节挡杆位置,需要移动整个等高块,为了改善轮毂加工中心的装夹调整效率和装夹质量,需要设计一种更高效合理的夹具。非标镗床夹具设计案例!湖南非标工装夹具报价

汽车零部件工装夹具制作厂家。福建卧加类工装夹具

    苏州铸宏机械非标工装夹具之细长轴类零件复合加工夹具。背景技术:细长类零件在工业生产中应用非常***,如汽车的传动轴、机床上的丝杠、光杆等都属于细长轴。细长轴类零件通常的加工方法是车削加工,但在车削加工时,由于其刚性较差,极易产生弯曲变形,同时车削时受切削力、切削热和颤振等因素的影响,其直线度、圆柱度等会产生较大误差,难以达到形位精度和表面质量的要求。在细长轴零件粗加工阶段,其端面加工一般使用铣削加工,但由于细长轴刚性较差,直接进行端面铣削加工会产生过大挠曲变形。技术实现要素:为了解决上述现有技术的不足,本实用新型提供了一种细长轴类零件复合加工夹具,避免了细长轴的过度切削振动和变形,也提高了加工效率。为了达到上述目的,本实用新型采用的技术方案为:一种细长轴类零件复合加工夹具,包括底座,底座表面分别设有活动v形块及固定v形块,所述底座表面固定设有两个支撑板,所述活动v形块包括v形块及v形块约束体,所述v形块内凹侧的斜边设有v形防滑面一,所述v形块通过螺栓与所述v形块约束体连接,所述v形块约束体底端与其中一个所述支撑板表面滑动连接,所述固定v形块包括v形块体。福建卧加类工装夹具

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