北京汽车零部件工装夹具报价

    铸宏机械非标工装夹具之涡轮壳立车用的固定夹具，属于工装夹具技术领域。本实用新型设计了一种用于涡轮壳立车用的固定夹具，该用于涡轮壳立车用的固定夹具在使用过程中，涡轮壳首先放置在圆槽定位盘和支撑台上，涡轮壳贴紧基准调节杆上的基准头，基准液压油缸带动基准液压油缸顶杆将涡轮壳压紧定位在基准头上，三个液压油缸，带动液压油缸顶杆通过夹爪对涡轮壳进行压紧固定。总之，该用于涡轮壳立车用的固定夹具结构设计合理，能够对涡轮壳快速牢固的加紧固定，方便对涡轮壳的立车操作，适合推广使用。本实用新型设计了一种用于涡轮壳立车用的固定夹具，该用于涡轮壳立车用的固定夹具在使用过程中，涡轮壳首先放置在圆槽定位盘4和支撑台8上，涡轮壳贴紧基准调节杆4上的基准头5，基准液压油缸14带动基准液压油缸顶杆15将涡轮壳压紧定位在基准头5上，三个液压油缸9，带动液压油缸顶杆10通过夹爪11对涡轮壳进行压紧固定。总之，该用于涡轮壳立车用的固定夹具结构设计合理，能够对涡轮壳快速牢固的加紧固定，方便对涡轮壳的立车操作，适合推广使用。显然，上述实施例**是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说。高精度、高效率非标工装夹具厂家。北京汽车零部件工装夹具报价

    铸宏机械非标工装夹具之不规则零件平面磨床夹具。技术实现要素：本实用新型的目的是提供一种克服了零件无法在平面磨床加工的问题、保证了零件的加工精度、提高零件的加工效率与产品质量的不规则零件平面磨床夹具。一种不规则零件平面磨床夹具，包括：夹具底板，所述夹具底板的上平面和至少两个筋板通过***螺栓固定连接，所述筋板的上平面和安装板通过第二螺栓固定连接，所述安装板中空，底面通过第三螺栓固定多个定位挡块，上平面通过第四螺栓固定多个平面定位块，侧面设置多个锁紧螺栓；所述夹具底板的中部设置螺杆，所述螺杆上套有螺帽和手轮，所述手轮位于螺帽的上部，靠近安装板。所述筋板的数量为两个，对称设置，分别通过四个***螺栓和四个第二螺栓固定。所述定位挡块为l形，数量为四个，均匀分布在安装板的四周。所述平面定位块数量为四个，分布在安装板的四周，为长方体块状。所述安装板中空处为椭圆形，所述螺杆位于椭圆形的中心处正下方。所述锁紧螺栓数量为六个，纵向侧面分别设置一个，横向侧面分别设置两个。本实用新型夹具底板的上平面和至少两个筋板通过***螺栓固定连接，筋板的上平面和安装板通过第二螺栓固定连接，安装板中空。 广东磨床工装夹具图片非标工装夹具的机加工！

    苏州铸宏机械非标工装夹具针对异形不规则零件装夹，大批量零件提速高精度零件重复定位，加工变形等零件进行非标设计，根据我们的经验，融合客户使用习惯，设计客制化的夹具。汽车零部件加工生产过程中需要使用夹具对汽车零部件进行夹紧固定处理，在涉及汽车零部件夹具进行使用时，然而现有的汽车零部件夹具结构简单，不具有减震缓冲功能，也不能根据需要去调节夹板之间的距离，使用很不方便，进而降低了汽车零部件夹具的使用效率，因此亟需研发一种便于使用的汽车零部件夹具来解决上述问题。夹具是加工时用来迅速紧固工件，使机床，刀具，工件保持正确相对位置的工艺装置。也就是说workholding工装夹具是机械加工不可缺少的部件，在机床技术向高速、高效、精密、复合、环保方向发展的带动下。

    本实用新型涉及铝合金轮毂制造领域，更具体而言，涉及一种摩托车轮毂加工中心夹具。背景技术：目前，摩托车及电动车铝合金轮毂行业需要使用加工中心加工碟刹轮毂的铰孔、攻丝以及铣槽等工序，加工中心的夹具都是普遍采用行业通用的两侧对称设置的液压油缸夹具。液压油缸夹具由于漏油及损耗，每年都需要较高的使用成本，油缸的活塞上安装的夹头较粗大，只能夹在轮毂的上轮辋上，油缸夹紧力较大，容易发生上轮辋被夹变形等质量问题，对不同寸位的轮毂，需要调整油缸的夹臂长度和角度，调整不方便，只能一点点的调试，夹臂长度不同，油缸的夹紧力就发生变化，夹臂越长夹紧力越小，而且每次调整后的具体夹紧力也不确定，轮毂定位用的挡杆固定在等高块上，要调节挡杆位置，需要移动整个等高块，为了改善轮毂加工中心的装夹调整效率和装夹质量，需要设计一种更高效合理的夹具。非标工装夹具制作厂家哪家好？

    苏州铸宏机械非标工装夹具之细长轴类零件复合加工夹具。背景技术：细长类零件在工业生产中应用非常***，如汽车的传动轴、机床上的丝杠、光杆等都属于细长轴。细长轴类零件通常的加工方法是车削加工，但在车削加工时，由于其刚性较差，极易产生弯曲变形，同时车削时受切削力、切削热和颤振等因素的影响，其直线度、圆柱度等会产生较大误差，难以达到形位精度和表面质量的要求。在细长轴零件粗加工阶段，其端面加工一般使用铣削加工，但由于细长轴刚性较差，直接进行端面铣削加工会产生过大挠曲变形。技术实现要素：为了解决上述现有技术的不足，本实用新型提供了一种细长轴类零件复合加工夹具，避免了细长轴的过度切削振动和变形，也提高了加工效率。为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为：一种细长轴类零件复合加工夹具，包括底座，底座表面分别设有活动v形块及固定v形块，所述底座表面固定设有两个支撑板，所述活动v形块包括v形块及v形块约束体，所述v形块内凹侧的斜边设有v形防滑面一，所述v形块通过螺栓与所述v形块约束体连接，所述v形块约束体底端与其中一个所述支撑板表面滑动连接，所述固定v形块包括v形块体。管体类液压夹具案例实图！湖北管体类工装夹具制作

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    本实用新型属于零件加工的技术领域，尤其涉及一种用于技术实现要素：本实用新型要解决的技术问题是现有的夹具难以将各个位置的自由度限制充分，无法同时对相同零件进行同时装夹并加工，为了改善其不足之处，本实用新型提供了一种用于加工支架的加工中心夹具。为达到上述目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种用于加工支架的加工中心夹具，所述支架包括有基座部以及与基座部一端连接的连接部，连接部的自由端呈半圆状设置，连接部自由端开设有通孔，所述基座部与连接部连接呈t字型设置，包括有水平放置的工作台，位于工作台台面上水平间隔设置有两个长条板，所述两长条板之间设有用于放置连接部的中间间隙，各所述长条板内均水平间隔螺接有若干紧固螺栓，紧固螺栓自由端位于中间间隙内，位于两长条板长度方向一侧的工作台台面上设有两固接块，各固接块与对应的长条板对应设置，各所述固接块与对应的长条板之间设有用于放置基座部的侧面间隙，各固接块内均螺接有沿长条板长度方向的调节螺栓，调节螺栓的自由端位于侧面间隙内。本实用新型工作时，将支架的连接部置于中间间隙内，同时将长条板内的各紧固螺栓旋紧，直至各紧固螺栓的自由端抵触在连接部的端面上。北京汽车零部件工装夹具报价

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