陕西快换工装夹具制作
铸宏机械非标工装夹具之磨床外齿圈加工用夹具。背景技术:齿圈是经过加热之后镶在飞轮外缘上的,冷却之后紧固于飞轮外缘上,用来与起动机齿轮啮合,带动曲轴旋转,起动发动机,其中外齿圈在插齿或滚齿加工后,通常需要磨床对外齿圈的齿面进行磨削,外齿圈固定在磨床上采用夹具固定。现有的夹具在使用时固定在磨床上不能转动,当外齿圈需要调节角度打磨时必须拆卸夹具,然后重新调整夹具的角度,费时费力且降低工人的工作效率的问题,为此我们提出一种用于磨床外齿圈加工用夹具。技术实现要素:本发明的目的在于提供一种用于磨床外齿圈加工用夹具,以解决上述背景技术中提出现有的夹具在使用时固定在磨床上不能转动,当外齿圈需要调节角度打磨时必须拆卸夹具,然后重新调整夹具的角度,费时费力且降低工人的工作效率的问题。如何在不增加设备和人力的情况下,来提升效率?陕西快换工装夹具制作
铸宏机械非标工装夹具之涡轮壳立车用的固定夹具,属于工装夹具技术领域。本实用新型设计了一种用于涡轮壳立车用的固定夹具,该用于涡轮壳立车用的固定夹具在使用过程中,涡轮壳首先放置在圆槽定位盘和支撑台上,涡轮壳贴紧基准调节杆上的基准头,基准液压油缸带动基准液压油缸顶杆将涡轮壳压紧定位在基准头上,三个液压油缸,带动液压油缸顶杆通过夹爪对涡轮壳进行压紧固定。总之,该用于涡轮壳立车用的固定夹具结构设计合理,能够对涡轮壳快速牢固的加紧固定,方便对涡轮壳的立车操作,适合推广使用。本实用新型设计了一种用于涡轮壳立车用的固定夹具,该用于涡轮壳立车用的固定夹具在使用过程中,涡轮壳首先放置在圆槽定位盘4和支撑台8上,涡轮壳贴紧基准调节杆4上的基准头5,基准液压油缸14带动基准液压油缸顶杆15将涡轮壳压紧定位在基准头5上,三个液压油缸9,带动液压油缸顶杆10通过夹爪11对涡轮壳进行压紧固定。总之,该用于涡轮壳立车用的固定夹具结构设计合理,能够对涡轮壳快速牢固的加紧固定,方便对涡轮壳的立车操作,适合推广使用。显然,上述实施例**是为清楚地说明所作的举例,而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说。江苏新能源工装夹具电话液体转换阀体案例实图!
铸宏非标工装夹具案例之一可调式液压夹具。背景技术:液压夹具就是用液压元件代替机械零件,通过液压控制实现对工件的自动定位、支承与夹紧的夹具。具有夹紧力大,夹紧可靠,工作平稳,使用方便等优点,目前广泛应用于数控机床,加工中心,自动化生产线等场景。通过把选用的液压元件和设计的机械部分装配在一起,就可以得到所需要的夹具。但是液压夹具在使用时,一般夹紧都是固定位置夹紧,对于工件的板件厚度不一时,液压夹具不能方便的调整夹紧间隙,且对于同一批工件在夹紧时,难免会遇到夹紧时夹伤工件等情况发生。技术实现要素:因此,为了解决上述不足,本实用新型在此提供一种可调式液压夹具,该夹具在使用时能够根据工件的厚度,方便的调整夹具夹紧时的间隙,且能够进行微调和大幅度的调整,保护工件不被夹伤。本实用新型是这样实现的,构造一种可调式液压夹具,包括支撑架和工作台,工作台安装于支撑架的顶端,工作台的台面中心处安装有液压夹具,工作台的台面两侧上安装有旋转夹具。
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苏州铸宏机械非标工装夹具针对异形不规则零件装夹,大批量零件提速高精度零件重复定位,加工变形等零件进行非标设计,根据我们的经验,融合客户使用习惯,设计客制化的夹具。汽车零部件加工生产过程中需要使用夹具对汽车零部件进行夹紧固定处理,在涉及汽车零部件夹具进行使用时,然而现有的汽车零部件夹具结构简单,不具有减震缓冲功能,也不能根据需要去调节夹板之间的距离,使用很不方便,进而降低了汽车零部件夹具的使用效率,因此亟需研发一种便于使用的汽车零部件夹具来解决上述问题。夹具是加工时用来迅速紧固工件,使机床,刀具,工件保持正确相对位置的工艺装置。也就是说workholding工装夹具是机械加工不可缺少的部件,在机床技术向高速、高效、精密、复合、环保方向发展的带动下。陕西快换工装夹具制作
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