多功能零件加工市场

按是否直接测量被测参数，可分为直接测量和间接测量。

直接测量：直接测量被测参数来获得被测尺寸。例如用卡尺、比较仪测量。

间接测量：测量与被测尺寸有关的几何参数，经过计算获得被测尺寸。

显然，直接测量比较直观，间接测量比较繁琐。一般当被测尺寸或用直接测量达不到精度要求时，就不得不采用间接测量。

按被测表面与量具量仪的测量头是否接触，分为接触测量和非接触测量。

接触测量：测量头与被接触表面接触，并有机械作用的测量力存在。如用千分尺测量零件。

非接触测量：测量头不与被测零件表面相接触，非接触测量可避免测量力对测量结果的影响。如利用投影法、光波干涉法测量等。

    平时我们经常提到的3轴、3+2轴、5轴等加工方案，他们的区别是什么？先给大家介绍一下：1、3轴加工方式3轴加工.由直线进给轴X、Y、Z进行加工。加工特点：切削刀具方向在沿着整个切削路径运动过程中保持不变。刀尖的切削状态不可能实时达到完美。2、3+2轴加工方式.两个旋转轴先将切削刀具固定在一个倾斜位置，再由进给轴X、Y、Z进行加工。这种机床也叫定位五轴机床，可以使用西门子的CYCLE800功能进行编程加工。CYCLE800是一种静态平面转换，可以通过3+2轴机床加工（例如回转头或回转台）定义空间中的旋转工作平面。在此工作平面，可以编程2D或3D加工操作。加工特点：回转轴总是旋转到加工平面垂直于刀具轴的位置进行加工，加工期间加工平面保持固定。 普陀区零件加工服务至上铸件非加工表面上的铸字和标志应清晰可辨，位置和字体应符合图样要求。

汽车零件数控加工的全部过程：

1.图纸的设计，图纸是一个零件的初始，是根据客户所提出的需求来设计的，这样可以让客户更加关注你。

2.、材料的选择，当我们在进行加工时，一定会挑选适合它的材料进行加工，那么什么材料才是适合它的呢？其实，材料可以说是整个零件的重心产物，所以一定要细心挑选。

3.程序的编写，数控车床是一种可以实现自动化生产的新型设备，此设备目前可以实现全自动生产，可以省去很多不必要的开支，可以说，是一台纯节省成本的机械设备。

4.加工时的工序步骤，不管是加工什么零件，步骤一定要按照常规的流程进行，切不可随意更改加工步骤，这个步骤只要出现任何失误，都会影响整个零件的弯针性。

    粉末冶金技术更为科学化，产品性能好，但是有些零件可以采用粉末冶金技术进行加工，但是有些零件并不适用。那么，究竟哪些零件适合粉末冶金加工呢?下面一起来了解一下吧。我们先从粉末冶金的工艺入手，因为任何的粉末冶金零件的加工工艺都是大同小异的。一般都是：产品和模具设计-混料-装模上机压制调试-烧结-机加工或者精整-热处理-光饰浸油-质检包装。有些可能要电镀或者发黑的，加工光饰好，去掉毛刺后再拿去电镀发黑。根据工艺生产路线，所有的粉末冶金零件都要根据零件尺寸开模，然后再上机台调试。零件开模一般小的模具起步2500元至几万不等，模具的制造成本也是相当高的。假如一个零件批量做数量少只有几百上千的，那么就不用考虑粉末冶金工艺加工。一开模成本高，二粉末冶金根据产品的大小，起订量一般起码上万的。开一副模具5000，装模搞个一日，做做产品才几百个，对于大家都不划算的。所以综上所述有量的零件适合开模订做，没量的机加工整几个得了。 经喷丸或手工除锈的待涂表面与涂底漆的时间间隔不得多于6h。

粉末冶金零件加工公差有个变化范围，在不精整的情况下，一般外形公差千分之3.5内变化，高度公差在0.15毫米内。烧结后再进行二次精整复压的后外形公差可以在千分之2.5内变化，高度公差在0.1毫米内。但是内外径都有个极限值，一般外径至小极限0.02毫米，内孔至小0.018毫米。所以加工精度过于精密的要考虑CNC加工或者粉末冶金做出来再机加工，

粉末冶金是铁粉压制而成的，他的实际密度要低于相关材料的材料件。所以在密度和强度方面和材料件相比略为打折。零件要求密度和材料件一样，同样热处理，强度也要和材料件一样的话，粉末冶金也是不适合加工订做的。

粉末冶金零件加工是由自动成型压机或者注射机成型的，那么太过于庞大的零件就不太适合粉末冶金加工。 在小型加工中心编程时，对于非对称公差的加工零件，应以尺寸的中间值编程，并以起始点为基准面或基准点。闵行区零件加工欢迎咨询

3+2 轴加工方式两个旋转轴先将切削刀具固定在一个倾斜位置，再由进给轴X、Y、Z进行加工。多功能零件加工市场

零件的热处理：1、经调质处理，HRC50～55。2、中碳钢：45 或40Cr 零件进行高频淬火，350～370℃回火，HRC40～45。

3、渗碳深度0.3mm。4、进行高温时效处理。

精加工后技术要求：1、精加工后的零件摆放时不得直接放在地面上，应采取必要的支撑、保护措施。2、加工面不允许有锈蛀和影响性能、寿命或外观的磕碰、划伤等缺陷。3、滚压精加工的表面，滚压后不得有脱皮现象。4、**终工序热处理后的零件，表面不应有氧化皮。经过精加工的配合面、齿面不应有退火

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