电动汽车直流供电回路接触器厂家
按使用环境条件选择继电器型号,环境适应性是继电器可靠性指标之一。使用环境和工作条件的差异,对继电器性能有很大的影响。下面介绍几个主要环境因素的变化对主继电器性能的影响。环境温度的升高加速了绝缘的老化,绝缘性能下降,缩短使用寿命。对于反应温度变化的温度继电器、热继电器等,环境温度的变化直接影响保护特性的变化;对主继电器来讲,温度的升高,某些绝缘材料的热变形使产品结构参数和动作参数会发生变化。温度升高线圈温升相应增高,不但漆层老化加剧,对电压继电器来讲,还直接影响到吸合、释放参数的变化。查阅有关资料确定使用条件后,可查找相关资料,找出需要的继电器的型号和规格号。电动汽车直流供电回路接触器厂家

主继电器在低气压下,散热条件变坏,尤其在高温低气压下,对流作用减弱,小尺寸簧片只能靠热传导散热,切换额定负载时,簧片温度可高达300℃以上。灭弧困难,电弧持续时间增加,触点金属蒸发加剧,寿命缩短,导致触点分断容量的降低。线圈散热困难,温升加快,引起吸合、释放参数的变化。低气压下,介质强度降低,触点间绝缘下降,在绝缘子底板上可能形成通道。一般来讲,海拔每升高1000米,绝缘水平大约降低10%。严重核幅照下,部分有机材料会变为粉尘。高分子绝缘材料分子结合链被破坏,绝缘性能下降,直至失效。如聚四氟乙稀薄膜材料耐辐照性能就很差。广州主继电器企业当继电器吸合状态的电流减小到一定程度时,继电器就会恢复到未通电的释放状态。

继电器是一种电子控制器件,它具有控制系统(又称输入回路)和被控制系统(又称输出回路),通常应用于自动控制电路中,它实际上是用较小的电流去控制较大电流的一种“自动开关”。故在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用。电磁式继电器一般由铁芯、线圈、衔铁、触点簧片等组成的。只要在线圈两端加上一定的电压,线圈中就会流过一定的电流,从而产生电磁效应,衔铁就会在电磁力吸引的作用下克服返回弹簧的拉力吸向铁芯,从而带动衔铁的动触点与静触点(常开触点)吸合。当线圈断电后,电磁的吸力也随之消失,衔铁就会在弹簧的反作用力返回原来的位置,使动触点与原来的静触点(常闭触点)吸合。这样吸合、释放,从而达到了在电路中的导通、切断的目的。对于继电器的“常开、常闭”触点,可以这样来区分:继电器线圈未通电时处于断开状态的静触点,称为“常开触点”;处于接通状态的静触点称为“常闭触点”。
继电器的分类方法较多,可以按作用原理、外形尺寸、保护特征、触点负载、产品用途等分类。主继电器在输入电路内电流的作用下,由机械部件的相对运动产生预定响应的一种继电器。它包括直流主继电器、交流主继电器、磁保持继电器、极化继电器、舌簧继电器,节能功率继电器。直流主继电器:输入电路中的控制电流为直流的主继电器。交流主继电器:输入电路中的控制电流为交流的主继电器。磁保持继电器:将磁钢引入磁回路,继电器线圈断电后,继电器的衔铁仍能保持在线圈通电时的状态,具有两个稳定状态。极化继电器:状态改变取决于输入激励量极性的一种直流继电器。舌簧继电器:利用密封在管内,具有触点簧片和衔铁磁路双重作用的舌簧的动作来开、闭或转换线路的继电器。节能功率继电器:输入电路中的控制电流为交流的主继电器,但它的电流大(一般30-100A),体积小,节电功能.固态继电器输入、输出功能由电子元件完成而无机械运动部件的一种继电器。继电器,一般指的是电磁继电器,也就是机械动作那种。

继电器按输入信号是电、温度、时间、光信号确定选用电磁、温度、时间、光电继电器,这是没有问题的。这里特别说明电压、电流继电器的选用。若整机供给继电器线圈是恒定的电流应选用电流继电器,是恒定电压值则选用电压继电器。与用户密切相关的输入量是线圈工作电压(或电流),而吸合电压(或电流)则是继电器制造厂控制继电器灵敏度并对其进行判断、考核的参数。对用户来讲,它只是一个工作下极限参数值。控制安全系数是工作电压(电流)/吸合电压(电流),如果在吸合值下使用继电器,是不可靠的、不安全的,环境温度升高或处于振动、冲击条件下,将使继电器工作不可靠。高压直流继电器在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用。电动游艇直流供电回路接触器厂家
直流电磁继电器控制电流为直流的电磁继电器。按触点负载大小分为微功率、弱功率、中等功率和大功率四种。电动汽车直流供电回路接触器厂家
线圈接法通常继电器的线圈是不标正负极的,两端可以随便连接。但在线圈去激励时,由于电感的作用,线圈内会产生反电动势,其峰值可高出额定电压的5倍以上,尽管其作用时间很短,但会造成线圈漆层击穿或电路中的开关器件击穿。在线圈两端接上保护二极管,此时线圈两端的正负极性就固定下来,不能反接。对非密封继电器来讲,线圈在高湿非激励状态下,产生电解腐蚀的危险必须给予注意。为了减少线圈腐蚀的危险,使用正极接地的电源,而且当继电器闲置不用时,尽可能将正极断开,让线圈保持负电位。对于商业和工业用继电器,保险商实验室规定若电压超过50V,则不允许将地线切断。电动汽车直流供电回路接触器厂家
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