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继电器的“常开、常闭”触点，可以这样来区分：继电器线圈未通电时处于断开状态的静触点，称为“常开触点”；处于接通状态的静触点称为“常闭触点”。继电器一般有两股电路，为低压控制电路和高压工作电路。固态继电器是一种两个接线端为输入端，另两个接线端为输出端的四端器件，中间采用隔离器件实现输入输出的电隔离。固态继电器按负载电源类型可分为交流型和直流型。按开关型式可分为常开型和常闭型。按隔离型式可分为混合型、变压器隔离型和光电隔离型，以光电隔离型为比较多。高压直流继电器额定电压范围：12VDC-1000VDC。电动汽车普通充电用继电器公司

过电流继电器，简称CO，是从电流超过其设定值而动作的继电器，可做系统线路及过载的保护用，常用的是感应型过电流继电器，是利用电磁铁与铝或铜制的旋转盘相对，依靠电磁感应原理使旋转圆盘转动，以达到保护作用。动作原理：感应型过电流继电器是利用电流互感器二次侧电流，在继电器内产生磁场，以促使圆盘转动，但流过的电流必须大于电流标置板的电流值才能转动。过电压继电器，简称OV，它的主要用途在于当系统的异常电压上升至120%额定值以上时，过电压继电器动作而使断路器跳脱保护电力设备免遭损坏，感应式过电压继电器的构造及动作原理和过电流继电器相似，只有主线圈不同。储能快速充电用继电器供应高压直流继电器一般都有能反映一定输入变量。

电压继电器的作用：根据电压信号而进行工作的，并且按照线圈电压的大小程度去决定触点的动作，在安装的时候其线圈需要和负载形成并联。电压继电器按线圈电压可分交流与直流，按动作电压可分过电压与欠电压。主继电器（electromagnetic relay）是一种电子控制器件，它具有控制系统（输入回路）和被控制系统（输出回路），通常应用于自动控制电路中，它是用较小的电流、较低的电压去控制较大电流、较高的电压的一种开关控制方式，在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用，并且能够实现遥控和生产自动化。什么是继电器：继电器是一种电子控制器件，它具有控制系统(又称输入回路)和被控制系统(又称输出回路)，通常应用于自动控制电路中，它实际上是用较小的电流去控制较大电流的一种“断路器”，故在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用。

混合式继电器由电子元件和主继电器组合而成的继电器。一般，输入部分由电子线路组成，起放大、整流等作用，输出部分则采用主继电器。高频继电器用于切换频率大于10kHz的交流线路的继电器。同轴继电器配用同轴电缆，用来切换高频、射频线路而具有较小损耗的继电器。真空继电器触点部分被密封在高真空的容器中，用来快速开、闭或转换高压、高频、射频线路用的继电器。电压继电器、电流继电器、中间继电器和直流供电回路接触器。电流继电器的线圈串接于电路中，根据线圈电流的大小而动作。这种继电器的线圈导线粗匝数少、线圈阻抗小。触点切换电压和电流：是指继电器允许加载的电压和电流。

距离继电器。这个专业术语是指这类继电器的输入量基本上是继电器安装地和故障点之间距离的函数。距离继电器可以用来反应电流、电压、和电流电压问的相位角差。通过这些量可以计算出输入继电器的与离故障地点距离成正比的阻抗。除了对继电器进行的参数测试和有效的筛选之外，对继电器的合理使用也是提高继电器使用可靠性的有效方法。反之，使用不当会缩短继电器的寿命，因此，如何合理使用继电器就显得十分重要。合理选择继电器的工作电压。高压直流继电器在实际应用前要进行测试。成都直流供电回路接触器企业

高压直流继电器具有动作快、工作稳定、使用寿命长、体积小等优点。电动汽车普通充电用继电器公司

继电器按输入信号是电、温度、时间、光信号确定选用电磁、温度、时间、光电继电器，这是没有问题的。这里特别说明电压、电流继电器的选用。若整机供给继电器线圈是恒定的电流应选用电流继电器，是恒定电压值则选用电压继电器。与用户密切相关的输入量是线圈工作电压（或电流），而吸合电压（或电流）则是继电器制造厂控制继电器灵敏度并对其进行判断、考核的参数。对用户来讲，它只是一个工作下极限参数值。控制安全系数是工作电压（电流）/吸合电压（电流），如果在吸合值下使用继电器，是不可靠的、不安全的，环境温度升高或处于振动、冲击条件下，将使继电器工作不可靠。电动汽车普通充电用继电器公司

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