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当然随着Telematics在国内的不断发展，前装的导航系统逐步向Telematics过渡，预计在未来三年内，前装市场的Telematics终端将增加到100万辆。但对于国内市场而言，Telematics后装市场未来将以30%-50%的速度递增。预计在未来三年内，后装市场的Telematics终端将增加到400万辆以上。因此，Telematics在后装市场的发展前景将远大于前装市场。以智能车载信息系统为表示的汽车计算平台（中间计算系统）涉及计算机、汽车电子、通讯协议、无线传递、卫星定位导航等技术，产品开发难度大，全球在这一领域的研究还刚刚起步。以传统的汽车电子企业为例，由于其不具备跨行业和多技术领域的储备和研发能力，加之传统汽车电子产品的产品贯性和重复投资等因素，一些大的传统汽车电子企业均还未涉足此领域，这也给中国企业带来了巨大的机会。车载计算机可以提供驾驶者的情绪识别功能，帮助驾驶者保持良好的驾驶状态。山东车载计算机行价

前装指汽车在出厂时标配安装的电脑，一般显示器嵌入在操纵控制面板中。后装指用户买到车后再购买电脑自行改装。目前国内已经有一些厂商提供改装平台。在这样的汽车电脑上，用户可以像在家用普通电脑一样在车里收发电子邮件，观看电影，上网，玩游戏等。结构和组成，又叫单片机 它的结构和组成为：是单片机的主要，完成运算和控制功能。内部数据存储器。程序存储器4.定时/计数器5.I/O数据的输入和输出6.串行口，实现数据的并行的输入输出。天津GB25119车载计算机车载计算机可以通过车载摄像头识别行人和障碍物，提供碰撞预警功能。

车载智能导航通信导航仪不光作为一个导航设备提供导航服务，同时内置了语音通讯模块，让上述问题都得以完美解决。并且，车载智能导航通信导航仪不只可以像手机一样实现一对一通话，还可以与朋友们一起聊天。虚拟车库，虚拟车库为您提供“虚拟车库”，小车也有大安全。随意泊车实时防盗的虚拟车库，车辆的不断增多使停车位紧缺成了目前位紧缺成了目前难以解决的一个大问题。很多车辆不得不停放在小区大门口、马路边或无人值守的空旷地带。这就对汽车的安全防盗措施提出了更高的要求：能否在车辆被盗时，让“我”知道？能否在车辆被盗后有很好的控制措施？虚拟车库可以为您解决这个问题。

在汽车行业日益普及的人工智能和自动驾驶技术的支持下，车载计算机正日益成为汽车行业的主要技术之一。这种发展趋势引导着汽车业从传统制造生产转型为一项创新性的技术推动产业，有望为驾驶员带来更高的便捷性、智能化水平和行车安全性，同时将进一步推动智能城市、智能运输和其他汽车行业的创新。在未来，车载计算机有望在组织内部、供应链扩展、质量管理、未来发展和市场营销等方面发挥更重要的作用，从而为汽车和驾驶员提供更好的服务和体验。车载计算机可以提供驾驶者的情绪反馈功能，帮助驾驶者调整驾驶心态。

车载电脑是一种高度集成化的车用多媒体娱乐信息中心，目前光在国外的宝马、奥迪等顶配车型才配备了类似的智能车载系统，其主要功能包括车载全能多媒体娱乐，较清晰详尽的GPS卫星导航，对汽车信息和故障专业诊断，移动性的办公与行业应用。它以主板、电源、显示屏等为主要区别形式安装在车上，有专门使用的应用平台软件，是车上的多媒体信息中心。现代汽车在发动机、底盘、传动系统、电系、安全与舒适等各主要系统的许多装置上，采用电脑控制越来越普遍。车载计算机可以提供远程车辆定位和防盗功能。程式车载计算机参考价

车载计算机可以与车辆的盲点监测系统集成，提供盲点监测功能。山东车载计算机行价

车载电脑装置是汽车智能化的后PC时代IT产业产品。欧美国家和亚洲的日本等汽车大国早在上世纪90年代相继完成了汽车电脑自动控制、监测报警、GPS导航等领域的开发与实践，如德国的戴姆勒-克莱斯勒，美国的通用、福特，日本的丰田、三菱等，相关技术、产品陆续也进入我国，但只局限于个体功能和专业汽车领域。在研究过程中，一方面注意吸取国外先进技术的基础上，另一方面利用自身技术资源开发出自有知识产权的功能、模块加强了电子硬盘封闭散热系统、电子硬盘阻尼防震系统、电子地图设计及应用系统、GPS卫星定位导航系统、汽车传感技术、汽车故障码翻译系统、汽车车况自动检查系统、汽车数据运行记录系统（俗称“黑匣子”系统）等高新技术的研究和集成实现汽车实时处理的全方面智能化、模块化、易移植性等。车载电脑系统采用标准微机体系结构进行设计，是集计算机多媒体技术、数据库技术、卫星定位技术、传感技术为一体的高科技产品，很快活的国内国际行业内专业人士和相关部门的关注。山东车载计算机行价