测试标准UN38.3哪家检测机构划算

判定测试合格标准（a）在试验T.1至T.6中，没有发生解体或起火。（b）在试验T.1、T.2和T.5中，流出物不是毒性、易燃或腐蚀性物质。1>目视观察没有看到排气或渗漏。2>没有发生导致重量损失超过表38.3.4.7.1所示者的排气或渗漏。（c）在试验T.3和T.6中，流出物不是毒性或腐蚀性物质。1>目视观察没有看到排气或渗漏。2>没有发生导致重量损失超过表38.3.4.7.1所示者的排气或渗漏。

如果需要出货物运输条件鉴别报告书（空运/海运），则还需提供以下资料：（1）委托书和运输声明等相关资料；（2）包装图片（外包装图片，外包装打开图片，内包装图片）。注：不同运输模式电池/电芯额定能量wh的大小，决定了是否需要使用UN箱和对应的重量上限。 点击详情咨询电池UN38.3环节，第三方检验机构深圳阿尔法商品检验。测试标准UN38.3哪家检测机构划算

UN38.3主要用于确保航空运输安全，并满足客户对含锂电池货物的运输需求，根据国际航协《危险物品规则》的相关规定，制定出可充电型锂电池操作规范,即UN38.3（UNDOT）的测试，锂电池和使用锂电池的产品的制造商必须在其产品的设计、制造和分销中考虑这些测试要求，是锂电池和含锂电池类货物能够安全运输的前提条件，是锂电池行业运用*****的标准之一。

民航总局向各航空运输公司发布了《锂电池航空运输规范》，明确要求锂电池空、海运输前必须通过CNAS认可的实验室进行UN38.3测试的规定，各航空公司必须在收到锂电池UN38.3合格报告及运输鉴定书的前提下，方可收运该锂电池。 铅酸蓄电池UN38.3测试需要多少钱电池UN38.3详细内容，如何选择检测机构？可选择咨询——阿尔法商品检验有限公司！

要求UN38.3是指在**针对危险品运输专门制定的《**危险物品运输试验和标准手册》的第3部分38.3款，即要求锂电池运输前，必须要通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验，才能保证锂电池运输安全。如果锂电池与设备没有安装在一起，并且每个包装件内装有超过24个电池芯或12个电池，则还须通过1.2米自由跌落试验。

铅酸电池（VRLA），是一种电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。铅酸电池放电状态下，正极主要成分为二氧化铅，负极主要成分为铅；充电状态下，正负极的主要成分均为硫酸铅。

（二）、符合UN测试要求每个类型的原电池及电池，经测试证明其符合《**危险物品运输试验和标准手册》第3部分38.3款的所有要求。

(三)、包装要求：

1、除非安装在设备中(如安装在手机、照相机、对讲机、笔记本电脑等)，电池及原电池必须单独包装以防短路，并装于坚固的外包装内。

2、除非安装在设备中，每个包装件如果装有超过24个原电池或12个电池，必须还要满足以下要求：

1)每个包装件必须用标记说明内含锂电池及包装件破损时应采取的特殊措施。

2)每票货必须有随机文件来说明包装件中装有锂电池及包装件破损时应采取的特殊措施。

3)每个包装件必须能承受任何取向的1.2m的跌落试验，而不损坏包装件内的电池或元电池，并没有改变其中电池的位置以至电池与电池(或原电池与原电池)互相接触、没有电池自包装件中漏出。

4)如电池单独运输每个包装件的毛重不得超过10kg。 UN38.3条件、流程、费用步骤，那么电池UN38.3怎么办理呢? 深圳阿尔法商品检验。

un38.3是电池安全性能检测报告。UN38.3（可充电型锂电池操作规范）是指在**针对危险品运输专门制定的《**危险物品运输试验和标准手册》的第3部分38.3款，即要求锂电池运输前，必须要通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验，才能保证锂电池运输安全。

判定测试合格标准（a）在试验T.1至T.6中，没有发生解体或起火。（b）在试验T.1、T.2和T.5中，流出物不是毒性、易燃或腐蚀性物质。1>目视观察没有看到排气或渗漏。2>没有发生导致重量损失超过表38.3.4.7.1所示者的排气或渗漏。（c）在试验T.3和T.6中，流出物不是毒性或腐蚀性物质。1>目视观察没有看到排气或渗漏。2>没有发生导致重量损失超过表38.3.4.7.1所示者的排气或渗漏。 电池UN38.3需要哪些条件？哪些行业因素需要注意？费用大概是多少？上海UN38.3有哪些检测机构

点击更快咨询电池UN38.3流程！电池UN38.3分几种？选择哪家检测机构可以进行检测！测试标准UN38.3哪家检测机构划算

UN38.3测试合格标准a.T.1-T.4无质量丢失，无渗漏，无排气，无解体，无破裂，无着火，开路电压不低于测试前的90%；b.T.5–T.6表面温度不超过170℃，测试6小时内无解体，无破裂，无着火；c.T.7–T.8测试7天内无解体，无着火。

（二）、符合UN测试要求每个类型的原电池及电池，经测试证明其符合《**危险物品运输试验和标准手册》第3部分38.3款的所有要求。

  (三)、包装要求：

1、除非安装在设备中(如安装在手机、照相机、对讲机、笔记本电脑等)，电池及原电池必须单独包装以防短路，并装于坚固的外包装内。

2、除非安装在设备中，每个包装件如果装有超过24个原电池或12个电池。

必须还要满足以下要求：

1)每个包装件必须用标记说明内含锂电池及包装件破损时应采取的特殊措施。

2)每票货必须有随机文件来说明包装件中装有锂电池及包装件破损时应采取的特殊措施。

3)每个包装件必须能承受任何取向的1.2m的跌落试验，而不损坏包装件内的电池或元电池，并没有改变其中电池的位置以至电池与电池(或原电池与原电池)互相接触、没有电池自包装件中漏出。

4)如电池单独运输每个包装件的毛重不得超过10kg。 测试标准UN38.3哪家检测机构划算