黄山YXd (IDU)活塞杆密封圈
如何选择活塞杆密封圈?
活塞杆密封圈结构与密封圈是往复运动执行机构中的关键零部件。它不仅关系到泄漏问题,而且还将影响到整个机器设备的性能与寿命。活塞杆在往复运动执行机构中,主要承受一定的轴向力,并以一定的速度往复运动来对外作功。随着科学技术与工业的发展,对往复运动的要求愈来愈高,特别是在高压、高速运动的情况下,活塞杆用密封结构与密封圈问题显得尤为重要。
以前活塞杆的密封多用O形密封圈、窄断面Y形密封圈及V形密封圈。这些密封型式由于活塞杆与密封件之间是干摩擦,摩擦阻力大,往往导致密封唇过早磨损。以往活塞杆的密封多用O形密封圈、窄断面Y形密封圈及V形密封圈。常用的杆用密封结构与密封圈其允许运动速度都比较低,因此大范围用于运动速度要求不高的场合,如工程机械、冶金设备及轻工、农业机械的液压设备中。 有O型圈的密封面不得使用平面密封胶,可以在O型圈上涂少量黄油以使其不脱落。黄山YXd (IDU)活塞杆密封圈

你知道影响密封件良好使用的六大原因吗?
2:温度低温会使橡塑复合密封件弹性降低,造成泄漏,甚至整个油封</a>变得发硬发脆。高温会使油封体积膨胀,变软,造成运动时油封摩擦阻力迅速增加和耐压能力降低。建议橡塑复合密封连续工作温度范围-10~+80℃。3:工作压力油封有启动压力要求。低压工作须选用低摩擦性能.气动阻力小的油封。在2.5Mpa以下,橡塑复合密封并不合适,高压时要考虑密封受压情况,需用防挤出挡圈沟槽加工方面也有特殊要求。 合肥耐高温密封圈4、更换密封圈之前,需要使用的工具对内部构件进行拆卸和清洗,保证足够清洁和卫生。

O形圈断面结构极其简单,且有自密封作用,密封性能可靠。由于O形圈本身及安装部位结构都极其简单,且已形成标准化,因此安装更换都非常容易。
(1)材料品种多可以根据不同的流体进行选择:有丁腈橡胶(NBR)、氟橡胶(FKM)、硅橡胶(VMQ)、乙丙橡胶(EPDM)、氯丁橡胶(CR)、丁基橡胶(BU)、聚四氟乙烯(PTFE)、天然橡胶(NR)等
(2)成本低(3)动摩擦阻力比较小不同材质的O型圈优缺点及其使用范围
O型圈的表示方法
1、GB/T342.1的表示方法内径d1×线径d2。执行国标GB3452.1比如:O形圈20*2.4,Ⅱ-2GB1235-XX中,**圈内径为20毫米,
2.4胶圈的截面直径是2.4毫米,Ⅱ-2使用的橡胶种类,GB1235的是标准号,XX的是标准公布年代。
阀门常用橡胶密封件的材质有哪些种?
流体(气体、液体)的密封是各工业领域所必需的一门通用技术,不仅建筑、石油化工、船舶、机械制造、能源、交通、环境保护等工业离不开密封技术,航空、航天等前列工业也与密封技术紧密相关。密封技术应用的领域十分大范围,凡是涉及流体的储存、运输、能量转换的装置都存在密封问题。
密封技术的重要性密封失效造成的后果是十分严重的,轻者“跑、冒、滴、漏”造成能源和资源的浪费,重者会使操纵失效,甚至产生火灾、爆裂、环境污染等后果危及人身安全!据初步统计机械设备及武器装备的质量事故中1/3以上是由于密封失效引起的,其中造成严重后果的如:美国挑战号航天飞机推进器O形密封圈出现故障造成的机毁人亡;俄罗斯联盟号宇宙飞船燃料舱泄露数名宇航员死于非命;我国东方红三号宇航卫星升空后管路泄露无法正常工作。这就是现在的机械制造企业为什么不惜成本选用质量密封产品的原因。 在维修时,应根据沟槽尺寸确定O型圈规格,并不是线径越粗越好。

如何正确地选择密封圈?
用O形密封圈(以下简称密封圈)密封是常用的一种密封方式,然而至关重要的是如何正确地选择密封圈和设计密封圈槽尺寸。常规的方法是将密封圈套在宝塔上用游标卡尺测量外径,再确定其相应尺寸。
这种方法的弊端是:(1)密封圈是弹性体,外径测量不准确;(2)在设计新工具时,往往没有现成的密封圈,难以确定尺寸,其过盈量往往掌握不准。过盈量太大时密封圈易被剪切损坏,太小时又容易失封。
密封圈的密封机理:密封圈密封属于挤压弹性体密封,是靠密封环预先被挤压由弹性变形产生预紧力,同时工作介质压力也挤压密封环,使之产生自紧力。也就是说,挤压弹性体密封属于自紧式密封。选配密封圈的建议:(1)密封圈槽的尺寸和形状应规范设计,不可随心所欲。(2)为保证密封圈长期有效地工作,必须合理选择压缩率(或过盈量)、拉伸量和孔轴配合精度等。(3)密封圈及密封圈槽的选配可由计算求得。 O型圈的优势(3(4)适合多种不同的密封介质:油、水、气、化学介质或其它混合介质。杭州YXd (IDU)活塞杆密封圈
在同样压力下,硬度越高,防挤出(变形甚至撕裂)的能力就越强。黄山YXd (IDU)活塞杆密封圈
你知道影响密封件良好使用的六大原因吗?
7:油缸的加工精度实验证明,与油封接触的运动工作表面,表面粗糙度Ra超过0.8μm,油封的泄漏量和磨损值将直接上升,故建议运动工作表面粗糙为Ra0.1~0.8μm.为保证橡塑复合密封的密封性能,避免在装配过程中损伤密封件,在液压油缸的设计和安装中应考虑以下几个方面:
1):缸筒
a:材质:一般为碳钢,低压系统及摩擦条件较好的场合可用铝合金,青铜,不锈钢等
b:被表面质量及粗造度:内表面一般都需进行珩磨,抛光或滚压,要求达到Ra0.1~0.8μm的粗造度,且不得纵横向刀纹。
2)活塞杆
a:材质:一般为碳钢,镀铬刚,低压系统及摩擦条件好的场合可使用铝合金,青铜,不锈钢等。
b:表面质量及粗糙度:要求粗造度为Ra0.2~0.4μm,热处理后表面镀硬铬。工程机械用液压油缸的活塞杆有可能被砂石划伤,要求其表面硬度在HRC60以上。
c:油封的安装沟槽d:局部结构设计e:耐磨环滑动配合间隙f和油封挤出缝隙g 黄山YXd (IDU)活塞杆密封圈
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