果蔬农产品配送系统方案

利客农产品配送系统软件强劲进销存财务功能支持阿米巴管理模式/支持多企业采购联盟，强劲的贴合生鲜的进销存财务功能，更符合生鲜行业的成本计算方法，联动与单独库存管理功能，标准财务管理功能！功能 强大的进销存财务后台，是我们有别于其它配送软件的根本不同，都是一个普通商城增加点流水账记录功能，就称供应链，欢迎拿利客软件去对比，你会发现好大差距！录订单可以直接客户别名录单，别名打印单，满足各种个性化需求；周期报价，时价，自由定价，非常灵活；一键订单生成所有进货单，文员少录很多单，采购预付款管理，让采购报账更简单；更符合生鲜行业实际需求的成本计算方式，客户成本可以一对一，损耗直接进入分摊到成本价，多种成本计算方式，按区域，按阿米巴，按客户，还可以手动；多种库存管理模式，进销联动或仓库单独管理，灵活多变；菜筐管理与投诉管理，加单与虚单的灵活处理；往业单位对账收款，结算，利润，报表非常完善。利客农产品配送系统软件，业内首先创立智能电子秤分拣系统！原创电子秤，提升30%分拣时间！果蔬农产品配送系统方案

做蔬菜配送，降本增效，用真ERP，选利客！未来的生鲜配送行业，一定不是只以生鲜配送企业为边界，而是基于生产基地、供应链、用户、生鲜ERP软件为一体的无边界框架。追根溯源，寻求产地联合扩大规模，利用规模化物流企业的仓配中转能力，降低对传统渠道的依赖，同时配合互联网+趋势下的信息化数字化生鲜ERP软件，才是一种真正的机遇。1）一般而言，生鲜供应链由5个环节组成：生产资料的供应环节、生产环节、加工环节、配送环节和销售环节，每个环节又涉及各自的相关子环节和不同的组织载体。同时，相邻节点企业间表现出一种需求和供应的关系，并把所有相邻企业依次连接起来，由此形成了一个具有整体功能的网络。2）现有的生鲜配送行业的运作表明，在其构建的过程中，总有一个企业或一类企业（生产商、供应链商、销售商或中介组织）是供应链运行的主导力量，它们对供应链的各环节影响力较大。浙江供应链农产品配送系统平台利客农产品配送系统系统！净菜成本计算方法，多种符合净菜成本计算方式！

利客农产品配送系统软件司机送货APP扫码装车，司机定位，货物验收，电子签单，司机装车扫描二维码，自动识别是否装车，客户可以看到司机所在的位置，司机送货到客户，可以直接做验收数量，退，换，补等各种情况的处理，可以防止漏装货，数据即时到公司，公司文员只需审核，减少中间环节。PDA扫码装车安卓系统，内嵌利客APP；扫描条码、二维码实现商品出入库；扫描条码、二维码实现库存商品盘点；扫描条码、二维码实现商品装车送货，确保错装、漏装。农产品配送系统追溯系统保证食品安全，追查源头，客户信心保证全程无人工干预，自动溯源，包含供应商资质，采购日期，包装日期，分拣人，采购人，检测人等，支持上传检测报告。农产品配送系统溯源，查询追溯信息，定位每一位责任人，这个是保证食品安全的重要手段，也是食物安全的保障，未来国家有可能强制要求！提升客户的信任度！为招投标加分。

利客农产品配送系统课堂之生鲜周转筐，农产品配送系统企业每年都有大量箱筐丢失,有些一年损失几万元,因此我们特意优化了这一块功能,以前是分开录借进借出单,使用时比较麻烦,现在可以在录入销售单一同将送出与返回的筐一并录入,不增加多少工作量的情况下,每年为企业减少大量筐的损耗。使用步骤:1.商品资料中新建筐的商品2.销售单上直接录入送出与还回的筐，并且可以直接与销售单一并打印出来，送货司机可以在回单上手写回数量，单回来后，文员录入回筐数量3.系统自动统计欠筐数量利客农产品配送系统系统！强大的供应链系统也是我们与普通团购软件的差异！

利客农产品配送系统软件菜谱管理菜肴标准化，真正让厨师解放!同一菜肴支持多种放量标准，支持各种口味的指定，以及对菜肴分类，主料与辅料以及调料可以明确指定！分公司总菜谱，以及每个客户的菜谱，每个客户可以调用总菜谱库中的菜肴。一周菜谱管理厨师更轻松，员工更满意!支持自动与手动菜谱安排，自动菜谱可以按成本低，或受欢迎程度，多少天不重复自动按排菜谱！食堂报餐与原料订单用量预警确保用量不超标，减少浪费!填写就餐人数，自动计算原材料，并同时计算各种品类的原材料的占比，以及比例是否超标！报餐功能，可以按餐标报就餐人数。每个食堂单独核算库存\成本\利润，每个食堂单独核算每个食堂的利润与成本都可以单独核算，承包食堂也可以轻松管理！仓库领料，每个食堂的营业收入录入，每个食堂的利润都是自动计算。利客农产品配送系统软件！真ERP！助力众多大型农产品配送系统企业快速崛起！浙江冷链农产品配送系统方案

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产地直销模式在中国逐渐兴起，但多级批发市场模式仍然占据国内70%以上的农产品配送系统流通渠道。多级批发市场的弊端显而易见，以产地直销应用场景 多的进口水果为例，通过走访上海较大的进口水果分销市场（一级分销），及其他几家颇具规模的分销市场（二级分销）后发现：一般来说，考虑到物流成本和流转损耗，一级分销到二级分销加价5%，二级分销到零售终端再加价5%，受季节、产量、储存成本等其他波动性因素影响，有的品类可能加价10%以上。售终端面向消费者时，相比一级分销的加价幅度甚至达到50%～150%。例如，智利进口二丁车厘子，在上海一级分销市场定价为380元/箱（10斤），某果园的零售价可能在99元/斤。每多流转一次，成本持续上升， 终降低了供应链中所有玩家的综合竞争力。从表象上看，农产品配送系统供应链中的流通问题似乎是分销体系和物流服务的问题。但如果市场有足够的利润空间，供应链各环节的生存环境和服务能力都能获得改善。由此看，或许供应链困局的症结并不在分销物流体系本身。果蔬农产品配送系统方案

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