浙江自动化液压齿轮泵

齿轮啮合时齿向接触线把吸油腔和压油腔分开，起配油作用。当齿轮泵的主动齿轮由电动机带动不断旋转时，轮齿脱开啮合的一侧，由于密封容积变大则不断从油箱中吸油，轮齿进入啮合的一侧，由于密封容积减小则不断地排油，这就是齿轮泵的工作原理。泵的前后盖和泵体由两个定位销17定位，用6只螺钉固紧如图3-3。为了保证齿轮能灵活地转动，同时又要保证泄露前列小，在齿轮端面和泵盖之间应有适当间隙（轴向间隙），对小流量泵轴向间隙为，大流量泵为。齿顶和泵体内表面间的间隙（径向间隙），由于密封带长，同时齿顶线速度形成的剪切流动又和油液泄露方向相反，故对泄露的影响较小，这里要考虑的问题是：当齿轮受到不平衡的径向力后，应避免齿顶和泵体内壁相碰，所以径向间隙就可稍大，一般取。为了防止压力油从泵体和泵盖间泄露到泵外，并减小压紧螺钉的拉力，在泵体两侧的端面上开有油封卸荷槽16，使渗入泵体和泵盖间的压力油引入吸油腔。在泵盖和从动轴上的小孔，其作用将泄露到轴承端部的压力油也引到泵的吸油腔去，防止油液外溢，同时也润滑了滚针轴承。 泵的主动轴与原动机输出轴的安装同轴度不得大于0.05mm，且泵支座的安装平面与止口的垂直度不得大于0.05mm。浙江自动化液压齿轮泵

液压泵是bai为液压传动提供加du压液体的一种zhi液压元件，是泵的一种dao。它的功zhuan能是把动力机(如电动机和内燃机shu等)的机械能转换成液体的压力能。输出流量可以根据需要来调节的称为变量泵，流量不能调节的称为定量泵。液压系统中常用的泵有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵3种。齿轮泵：体积较小，结构较简单，对油的清洁度要求不严，价格较便宜；但泵轴受不平衡力，磨损严重，泄漏较大。叶片泵：分为双作用叶片泵和单作用叶片泵。这种泵流量均匀，运转平稳，噪音小，工作压力和容积效率比齿轮泵高，结构比齿轮泵复杂。柱塞泵：容积效率高，泄漏小，可在高压下工作，大多用於大功率液压系统；但结构复杂，材料和加工精度要求高，价格贵，对油的清洁度要求高。一般在齿轮泵和叶片泵不能满足要求时才用柱塞泵。还有一些其他形式的液压泵，如螺杆泵等。

江西直销液压齿轮泵工作油液规定使用：冬季采用HC-8#柴油机油，夏季用HC-11#柴油机油，工作温度为-10度至70度。

柱塞泵具有容积效率高，泄漏小，可在高压下工作，大多用于大功率液压系统，但结构复杂，材料和加工精度要求高，价格贵，对油的清洁度要求高等特点。

柱塞泵有一个传动轴，与缸体连接在一起，柱塞延圆周均匀的分布在缸体内，柱塞一端压紧在固定的斜盘上，另一端与泵体底面间装有压缩弹簧，斜盘相对于泵体轴线有一个倾角，活塞会始终压在倾盘上。

缸体一侧的活塞与缸体周围的密封容积逐渐增大为吸油区，另一侧由于周围的密封容积逐渐减小为压油区。

以单个柱塞为例，缸体转角0°到180°时，柱塞逐渐伸出，柱塞底部缸孔的密封工作容积增大，此过程吸油，转角在180°到360°时缸孔容积减小，此过程压油，斜盘的倾角越大，活塞底部缸孔容积差就越大，泵的排量就越大，也可以通过调节倾盘的倾斜角度，来改变斜盘式柱塞泵的排量。

在修理环境中，一台有问题的液压泵、阀、油缸、或者马达等如果能上机调试一下就很容易找出问题的所在，特别是工程机械液压系统，有问题的时候如果具备单个元件检测的能力就能快速的确定问题元件，因为现在的液压系统相当复杂，同样是憋车，泵、阀、油滤等都有可能引起，如果盲目的怀疑其中某一部分很明显如果操作不当就会将故障扩大，使得原来没有问题的元件成为了受害者，变成问题元件，此时如果能将被怀疑的元件隔离放到一个受监控的系统里面检查，这情形相当于一个骨折的人进对了医院的专家门诊一样还需通过X光检测出问题所在。全电动式齿轮泵在使用寿命上不如全液压式齿轮泵。

泵中的液体局部压力下降到临界压力时，液体中便会产生气泡。汽蚀是气泡聚集、运动、分裂、消灭的全过程。临界压力一般接近汽化压力。

泵性能下降

泵汽蚀时叶轮内的能量交换受到干扰和破坏，在外特性上的表现是Q-H曲线，Q-P、Q-η曲线下降，严重时会使泵中的液流中断，不能工作。

对于低比转速，由于叶片间流道窄而长，一旦发生汽蚀，气泡充满整个流道，性能曲线会突降。

对于中高比转速，流道短而宽，因而气泡从发展到充满整个流道需要一个过渡过程，相应的性能曲线开始是缓慢下降，之后增加到某前列量时才急剧下降。

液压系统中必须设置安全阀、渺茫同器，油箱必须防尘，以防泥砂等杂物进入油液并定期清洗。性能优良液压齿轮泵图片

作为泵的一个主要品种，齿轮泵经了很多重要的发展变化。浙江自动化液压齿轮泵

发机油进入液压油箱及底盘油进入液压油箱的故障相对少见，在液压提升系统是独立用油的拖拉机上液压系统是一个相对封闭独立的系统，并且压力油路中油压较高，一般使用中液压系统出现渗漏油的现象较多，都是向外漏油，而向液压系统内部漏油（漏水）、液压油箱油面升高的现象非常少见，目前发现的向液压系统中进入其他油液的现象均为齿轮泵故障引起，而液压油箱内有水多是由于油箱盖处密封问题或油箱中本身有水未清理造成。拖拉机液压提升系统中齿轮泵的故障及漏油故障相对较多，希望拖拉机厂家在生产中加强制件质量控制、装配质量控制，减少使用中的故障率。浙江自动化液压齿轮泵