德国内啮合齿轮泵双联泵

时间:2025年03月22日 来源:

内啮合齿轮泵是采用齿轮内啮合原理,内外齿轮节圆紧靠一边,另一边被泵盖上“月牙板”隔开。主轴上的主动内齿轮带动其中外齿轮同向转动,在进口处齿轮相互分离形成负压而吸入液体,齿轮在出口处不断嵌入啮合而将液体挤压输出。由于这种独特结构,所以特别适用于输送粘度大的介质,外啮合齿轮泵可以达到的扬程比内啮合大很多,主要是外啮合齿轮泵的双轴承载力更大。对于齿轮泵来说,若不考虑流量,能够达多高的液柱,取决于齿轮泵的哪项参数?齿轮泵达到的液柱高度取决于泵的转速、出口管线的流量、齿轮泵转子间及转子与壳体间隙、输送液体的粘度、出口安全阀的压力设定值制造材质的耐压等,齿轮泵的间隙是一定,跟电机功率关系不是很大。跟电机和泵的转速成正比。容积式泵理想状态下扬程能达到无限高,不过现实是不存在的。适用于工业机械:如塑机、鞋机、压铸机械等行业。德国内啮合齿轮泵双联泵

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    因此压力升降较为缓慢而平滑,不会引起月牙板等机件的振动。这样,内啮合齿轮泵的噪声很低。本章节的技术总结:对泵齿轮设计参数选取时,首先要考虑的是它对齿轮泵性能的影响,其次,才考虑的是普通传动齿轮设计时考虑的内容,诸如重合度、轮齿干涉、轮齿强度等问题。通过以上泵齿轮参数对齿轮泵性能参数影响关系的分析,得出以下结论:(1)泵齿轮的齿数对流量脉动起重要的作用,并且对齿轮泵的噪声和振动也有较大的影响。(2)泵齿轮模数对齿轮泵排量起主要的作用。模数的影响远远大于齿数的影响。因此,在齿轮泵排量确定的情况下,应尽可能的增大泵齿轮的模数,而不是增大齿数。(3)齿顶高系数和变位系数是以增大泵齿轮齿顶圆为目的,以提高齿轮泵的性能,但齿顶高系数和变位系数的确定应是在考虑泵齿轮正常啮合条件下选取的,必须保证合理的重合度。正确合理的确定这两个系数对齿轮泵性能的优化有重要的意义。(4)齿顶隙处的泄漏量与泵齿轮的齿宽有着直接的关系。减小齿宽,能够减小泄漏量。但在设计中应注意的是过小的齿宽会使齿轮泵在结构上无法保证进出油口的尺寸。(5)泵齿轮的顶隙不能太大。太大的顶隙会造成轮齿困油量的增加。进口内啮合齿轮泵五星服务HG内啮合齿轮泵实现较好的节能减排及降噪。

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    可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,***特征在第二特征“上”或“下”可以是***和第二特征直接接触,或***和第二特征通过中间媒介间接接触。而且,***特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是***特征在第二特征正上方或斜上方,或**表示***特征水平高度高于第二特征。***特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是***特征在第二特征正下方或斜下方,或**表示***特征水平高度小于第二特征。在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外,在不相互矛盾的情况下,本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例,可以理解的是。HG更强伺服驱动节能内啮合齿轮泵。

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    底座本体100的水平肢110上具有多个安装孔101且底座本体100的竖直肢120上具有通孔。轴套200的右端与底座本体100的竖直肢120相连并与所述通孔同轴。有利地,轴套200焊接在底座本体100的竖直肢120上。根据本实用新型的齿轮泵底座,增加了轴套,轴承后受力点放在了轴套内的轴头上,齿轮泵的输出轴提供了轴向转矩,因此避免了密封圈损坏所产生的漏油现象。如图1至图3所示,根据本实用新型的齿轮泵组件,包括:上述的齿轮泵底座,齿轮泵300,传动轴400,轴承500,传动轮600。具体而言,齿轮泵300的左端与底座本体100的竖直肢120相连且齿轮泵300的输出轴向左穿过所述通孔并伸入轴套200内。有利地,齿轮泵300通过螺栓700固定在底座本体100的竖直肢120上。传动轴400的右端套接在齿轮泵300的输出轴上且传动轴400的左端向左伸出轴套200的左端。轴承500的内圈套接在传动轴400上且轴承500的外圈与轴套200的内周壁相连。有利地,轴承500为两个且两个轴承500在传动轴400上左右间隔布置。传动轮600与传动轴400的左端相连。传动轮600可以为皮带轮。在本实用新型的描述中,需要理解的是。HG内啮合齿轮泵低转速和低粘度下仍可保持较高的容积效率。德国内啮合齿轮泵双联泵

HG更高压力控制精度。德国内啮合齿轮泵双联泵

内你结婚齿轮泵主要分为外啮合型和内啮合型两种类型‌。外啮合型内啮合齿轮泵结构简单,由外部啮合完成液体的吸入和排出,具有结构紧凑、性能可靠的优点,但轴向负荷较大,容易导致轴承磨损和泄漏。内啮合型内啮合齿轮泵则更为复杂,齿轮由内部啮合完成液体吸入和排出,具有较小的轴向负荷和优越的密封性能,适用于高压、高粘度流体的输送,但制造成本较高且维护难度较大。‌12此外,内啮合齿轮泵采用齿轮内啮合原理,内外齿轮节圆紧靠一边,另一边被泵盖上“月牙板”隔开。主轴上的主动内齿轮带动其中外齿轮同向转动,在进口处齿轮相互分离形成负压吸入液体,在出口处不断嵌入啮合而将液体挤压输出。这种设计特别适用于输送粘度大的介质。德国内啮合齿轮泵双联泵

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