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现场故障占70%的伺服阀干扰调查显示,大量的内部泄漏约占20%,其他原因引起的部分不稳定零约占5%,从统计数据,这些失败发生更频繁,通过许多实验和实地调查分析,发现伺服阀频繁故障的原因基本上有以下三个方面:1)油的退化。伺服阀是一种非常精密的元件,对油液污染颗粒尺寸要求非常严格,反燃油污染颗粒尺寸增大,容易造成伺服阀堵塞、堵塞,同时,形成颗粒磨损,使阀芯磨损,内部泄漏增加;酸值的增加对伺服阀部件造成腐蚀,特别是对伺服阀芯和阀套锋利边缘的腐蚀,是伺服阀内泄漏增加的主要原因。2)使用环境恶劣。伺服阀长期在高温下工作,严重影响了转矩电机的工作特性。同时,长期高温工作加速了伺服阀的磨损和油质的恶化,形成恶性循环。3)控制信号有很强的高频干扰,导致伺服阀通常是在低振幅高频抖动,因此伺服阀的弹簧管将加速疲劳、刚度迅速降低,导致伺服阀的振动,正在处理这个问题。MOOG079-2穆格伺服阀维修配件.无锡MOOG792穆格伺服阀维修电子线路板
1. 在热电厂试运行过程中,发现约40%的伺服阀卡死故障是由油污染引起的;伺服阀本身的结构特性引起的伺服阀振动导致约10%的阀摆。磨损引起的泄漏增加约占10%。零部分失稳约占5%,其他故障约占35%。2. 加强油品质量管理:电力生产DEH系统一般采用磷酸酯阻燃油,由于这类油为合成物质,在使用过程中容易劣化,主要表现为污染粒径和酸值的增大。DEH系统使用的反燃料一般要求达到MOOG2级,酸值KOH应小于0.2‰。反燃油污染颗粒的增加容易造成伺服阀卡死,同时,阀芯磨损,泄漏量增加。镇江MOOGD681穆格伺服阀维修供应商上海MOOGD661穆格伺服阀维修供应商。
多级阀的工作原理主阀芯的位置闭环控制是由阀内控制电路来实现的。一个电气指令信号(用来设定流量)作用于集成电路位置控制器并由此来驱动阀线圈。位置传感器通过振荡器测出主阀芯的实际位移(实际值正比于位移电压)。此信号被解调并反馈至控制器与指令信号相比较,得出的偏差信号驱动先导级从而使主阀芯产生位移,直至指令信号与反馈信号之间的偏差为零。由此得到主滑阀的位移与指令电信号成正比。系统滤油器先导阀:选用高压滤油器(无支路旁通,带污物堵塞报警),安装在系统的主油路中,尽可能直接安装在阀的进油口处。主级:选用与先导阀一致要求的高压滤油器。若系统采用快速调节变量泵,推荐使用外系统循环滤油器。清洁等级液压油液的清洁度极大地影响着阀的工作性能(如阀芯定位、高分辨率等)和磨损情况(如节流边、压力增益、泄漏等)。油液清洁等级推荐值通常情况ISO4406<19/16/13长寿命使用ISO4406<17/14/11滤油器额定推荐值通常情况B,s≥75(15um***精度)长寿命使用Bto≥75(10um***精度)安装位置任意位置,可固定或随系统一起运动抗振性30g,三轴,5Hz...2kHz保护等级带配套插头时防护等级为EN60529:IP65,运输底板发货时附带保护底板
如上海耘来液压技术有限公司等专业机构进行。。5.工作中应随时注意油液,正常工作时,油箱中油液温度应不超过60℃。油温过高应设法冷却,并使用粘度较高的液压油。温度过低时,应进行预热,或在运转前进行间歇运转,使油温逐步升高后,再进入正式工作运转状态。6.检查油面,保证系统有足够的油量。7.有排气装置的系统应进行排气,无排气装置的系统应往复运转多次,使之自然排出气体。8.油箱应加盖密封,油箱上面的通气孔处应设置空气过滤器,防止污物和水分的侵入。加油时应进行过滤,使油液清洁。9.系统中应根据需要配置粗、精过滤器,对过滤器应经常地检查、清洗和更换。10.对压力控制元件的调整,一般首先调整系统压力控制阀----溢流阀,从压力为零时开调,逐步提高压力,使之达到规定压力值;然后依次调整各回路的压力控制阀。主油路液压泵的安全溢流阀的调整压力一般要大于执行元件所需工作压力的10%--25%。快速运动液压泵的压力阀,其调整压力一般大于所需压力10%--20%。如果用卸荷压力供给控制油路和润滑油路时,压力应保持在0.3--0.6MPa范围内。MOOG792穆格伺服阀维修配件.
1.定期更换油路滤芯,清理变质油 由于此次故障由液压油中金属污染造成,因此定期更换该系统油路中的滤芯,放掉滤油器中存油,可防止污物进入伺服阀,有效的防止故障发生,延长伺服阀的运行时间。力矩马达和先导阀完全浸泡在与回油相通的油液里,位置又处于管道的盲端,所以该处的油液几乎不流动,易氧化变质,因此需定期放掉变质的液压油。2.定期更换液压油,加强液压油的管理液压油在长期工作中会氧化焦化,并且液压系统中的泵.阀、油缸等的磨损,会产生一些金属屑,它们会降低液压油的品质,造成故障。根据近几年液压油使用周期和油品化验结果,要每10个月更换一次液压油,才能保证设备无计划外停机。3.定期更换伺服阀 此次故障的直接原因为力矩马达被污染导致伺服阀动作不良,因此定期清洗、更换力矩马达和先导阀,防止污染,从而杜绝故障发生。伺服阀的装拆应在尽可能干净的环境中进行,操作时应先去掉接到伺服阀上的电气信号,再卸掉液压系统的压力,然后拆下伺服阀。在干净、相容的商用溶剂中清洗所有的零件,零件可以晾干或用软气管以洁净、干燥的空气吹干。清洗后的伺服阀,可以作为备件轮流使用,降低费用。4.定期更换检查电气信号,紧固接线端子,MOOG761穆格伺服阀维修配件.MOOG792穆格伺服阀维修联系方式
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由于受到温度、振动、阀体磨损、赃物堵塞等因素的影响,比例阀性能会下降甚至会失效,导致机台不能正常工作。对于不能正常工作的比例阀维修的时候首先的弄清楚阀的哪部出现故障,然后进行那部分的维修或更换,先导比例阀主要包括先导阀、主阀、放大器3大部分。拆卸时通过观察一般可以发现一些问题:主阀芯密封件磨损主阀芯的磨损情况以及先导阀芯的磨损、传感器探针的磨损。在比例阀维修过程中,阀的性能需到测试台检测才能作出判断。对存在问题的零部件可以采取补偿调整参数或者直接更换,更换同时还要对该阀的零位和死区到试验台进行调整。 比例阀死区 比例阀存在死区,一般为10%左右,不同类型比例阀的死区可以通过该阀产品手册的电流/电压-流量曲线图查看,高性能比例阀死区可控制在5%以内。检测方法:给阀输入对应的指令信号,通过万用表检测阀芯位移反馈信号,看是否对应,假设阀的死区开口度为0~100%,对应反馈电压为0~10V;如果阀的死区开口度为8%,则对应的反馈电压应该为0.8V如果没有对应,则调整放大器的死区调节至反馈电压为0.8.在实验台上:给阀输入不同的指令信号,检测各种状态下阀芯位移反馈信号,通过它们之间的对应关系,来判断维修后的阀性能。无锡MOOG792穆格伺服阀维修电子线路板
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