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您提到的阀的反馈的确只能决定阀是否精确到位,而并不能控制系统的状态,因为即使阀的开度准确,但是真正到作动器内的流量也受到泵压力、管路消耗、负载变化等等多种因素的影响,因而要实现精确的位置或者速度控制,还需要另外一个避环回路——系统避环,针对位置和速度,现在有成型的速度和位置控制板来实现。您说的“做的再精确也只是阀本身的问题,对于受控对象来说却不好办”,这没错,但是作动器的位移并不对应伺服阀芯的位移,因为阀芯开启油口后即使不在运动,作动器也会始终保持运动势,就像家里的水龙头,拧开了谁就会一直流。 比例阀没有了伺服阀的阀芯位置避环,它是靠较大的、精确控制供给比例阀芯的电流量来控制相对准确的阀芯位置而简化的设计形式。比例阀不用配固定的作动器,精确实现位置和速度控制也还是需要系统避环。 2比例阀和伺服阀是不是都需要放大器。其输入控制信号为4-20MA 呢还是0-10V ?是不是没有-10V-+10V 就是说其动作方向是靠两个线圈分别动作来改变油路实现,而不是受其输入控制信号实现,是这样吗?MOOGD671穆格伺服阀维修故障维修.江苏MOOGD671穆格伺服阀维修密封
检查电液伺服阀是否泄漏;1. 上盖或信号插座漏油,检查基面密封圈及弹簧管是否老化,并检查弹簧管是否断裂;2. 阀体端盖漏油,并检查端盖上的密封圈是否老化或损坏;3.阀体底部漏油,应拆下伺服阀,检查阀体底部密封圈是否老化或损坏。电机只能在一个方向旋转,改变控制线圈的输入信号没有作用。应检查:1、两个节流阀有无堵塞;2、喷嘴是否堵塞;3、弹簧管是否断裂;4. 线轴是否卡住。通过改变控制线圈的输入信号,电机可以在两个方向上高速旋转,但速度无法调节。应检查:1、反馈杆是否断裂;2. 反馈杆下钢球是否脱落。做好以上几点,就可以买到合适的二手伺服阀了!江苏MOOG079B803穆格伺服阀维修配件上海MOOG079-2穆格伺服阀维修密封.
耘来机电具细化服务流程1、咨询阶段(1)客户来电,技术人员初步了解用户故障设备的使用场景及设备型号。(2)向设备使用方了解关键信息,结合视频连线,初步判断已知的故障原因及可能存在的原因。(3)初步协商维修价格组成,如拆解、清洗、调试、是否需要更换备件的情况并做出说明。2、寄送阶段(1)核对设备及元器件清单,指导客户包装寄送。(2)仓库验收核对货物是否存在运输中损坏,登记型号、SN号、原始图片及影像留存。3、维修阶段(1)分配主修人员,及维修小组通过原状测试、拆解、清洗后确认故障是否与初始判断相符,准确给出维修解决方案,及维修周期。(2)技术人员反馈给客户设备故障原因、并确认现阶段维修报价及维修明细。(3)经客户确认同意,实施维修全过程。4、售后阶段(1)维修好的产品寄回给客户,随货物附发票,送货单,质保书,完整维修报告及性能检测报告。(2)与客户确认收货,追踪交付现场使用情况。
比例阀和伺服阀的输入控制信号有4-20MA, 0-10V, -10V-+10V,电流输入信号抗干扰强,但相应的价格高,内部线圈可以是一个或两个,许多三位置阀只有一个线圈,通过电压逆变控制位置两侧,三位置阀是多两个线圈布置在三位置阀的两侧,但线圈可以单独控制,也可以串联或并联控制。比例阀和伺服阀现在很难区分,可能驱动模式是***的区别,是力矩电机伺服阀、比例阀线圈成正比,伺服阀喷嘴板,高响应和比例阀是阀,但控制精度时,而反馈伺服阀是一种机械杠杆,所以在某些参数如重复精度、迟滞、线性等方面比例阀比伺服阀要高,而伺服阀的曲线在BODE图上上海MOOG769穆格伺服阀维修供应商。
感载比例阀的使用与维修感载比例阀的使用与维修 一、感载比例阀的结构和工作原理 依维柯S系列汽车感载比例阀是串联于液压制动回路的后促动管路中的,其作用是为了防止出现后轮先抱死,当前、后促动管路压力Pl与P2同步增长到一定值Ps后,即自动对P2的增长加以节制,亦即使P2的增量小于P1的增量。 比例阀一般采用两端承压面积不等的差径活塞结构。工作原理如图12-9所示,比例阀不工作时,差径活塞2在弹簧3的作用下处于上极限位置。此时阀门1保持开启,因而在输入控制压力P1与输出压力P2从零同步增长的初始阶段,总是P1=P2。但是压力P1的作用面积为A1=π(D2-d2)/4,压力阀的作用面积为A2=πd2/4,因而A2>A1,故活塞上方液压作用力大于活塞下方液压作用力。上海阿托斯伺服阀维修设备。黑龙江MOOGD672穆格伺服阀维修检测
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1在条件许可的情况下,应定期检查工作液的污染度。 2应建立新油是“脏油”的概念,如果在油箱中注入10%以上的新油液,即应换上冲洗板,启动油源,清洗24小时以上,然后更换或清洗滤油器,再卸下冲洗板,换上伺服阀。一般情况下,长时间经滤器连续使用的液压油往往比较干净。因此,在系统无渗漏的情况下应减少无谓的加油次数,避免再次污染系统。 3系统换油时,在注入新油前应彻底清洗油箱,换上冲洗板,通过5~10μm的滤油器向油箱注入新油。启动油源,冲洗24小时以上,然后更换或清洗滤器,完成管路、油箱的再次清洗。 4伺服阀在使用过程中出现堵塞等故障现象,不具备专业知识及设备的使用者不得擅自分解伺服阀,用户可按说明书的规定更换滤器。如故障还无法排除,应返回生产单位进行修理、排障、调整。 5如条件许可,伺服阀需定期返回生产单位清洗、调整。 6使用条件好的油源,油质保持相对较好的,可以较长时间不换油,这对系统可靠运行是有好处的。 7切忌让铁磁物质长期与马达壳体相接触,防止马达跑磁,跑磁严重时伺服阀甚至不能工作,轻则影响伺服阀零位和输出。江苏MOOGD671穆格伺服阀维修密封
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