上海加工比例阀维修方案设计
液压设备维修——因机械原因产生的噪音及排除！
a.因油中污物进入泵内导致齿轮等磨损拉伤产生噪音,此时应更换油液加强油
液过滤,拆开泵清洗，齿轮磨损厉害要研磨或更换
b.泵与电机安装不同心,有碰擦现象,同心度不大于±0.05mm
c.因齿轮加工误差产生噪音
d.泵内零件损坏或磨损产生噪音
③.困油现象产生的噪音
④.其它原因产生的噪音
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液压系统的清洗
液压系统在初次安装结束后，须要进行清洗；大修后试车使用前，一般也应根据实际情况进行清洗。
（1)、选定清洗油：当系统管路油箱较干净时，可采用与工作油液同粘度或同种油清洗;如发现系统内不太干净，可采用稍低粘度的清洗油进行清洗。
（2)、加热清洗油：热油使系统内附着物容易游离脱落，一般加热至 50～60℃，清洗压力0.2～0.4Mpa，清洗油流速尽可能大些，以利于带走污物。
（3)、安装过滤器：在清洗回路中，进油口安装 50～100μ的粗过滤器，回油口安装10～50μ的过滤器。开始时粗滤，冲洗一段时间后逐步改用网眼细的滤油器，进行分次过滤。
（4)、一边清洗一边用木锤敲击，可以促进污染物的脱落速度。管路弯曲和焊接部位要多敲击，但不可用力过猛，以免管子变形和破裂。
(5)、排放清洗油：清洗结束后，尽可能将清洗油排除干净，包括泵、阀、管路以及冷却器内积存的清洗油。可松开管路，用压缩空气吹扫或加入工作油液带走清洗油。
（6)、加入新的液压工作油：清洗油排除后，应尽快加入新的液压油，并马上进行短时试运转，以免管道内锈蚀和产生其他不良影响。
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齿轮泵维修技术标准——故障分析与排除——压力波动大.振动
对齿轮泵而言，噪音大,压力波动大并伴有振动的现象往往同时发生,同时消失，因此上述噪音大的原因，也为压力波动大,振动大的原因，可参照处理。
齿轮泵输出流量不够,或者根本吸不上油
①.进油滤油器堵塞；
②.齿轮端面与前后盖之间的滑动结合面严重拉伤产生的内泄漏太大,导致输出流量减少；
③.径向不平衡力导致齿qiang轴变形,碰擦泵体内腔,增大径向间隙,导致内泄漏增加；
④.油温太高,温升使油液的粘度降低,内泄漏增大使榆出流量减少；
⑤.泵轴折断,表面上电机带动泵运转,但根本不上油。
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液压元件安装技术规范—— 阀类元件的安装
耘来液压设备维修中心的技术人员提醒您，比例阀需要用正确的方法。
①、安装前，先用干净煤油清洗元件表面的防锈剂及其它污物，此时注意不可将各油口的塞子拔掉，以免污染物进入阀内。
@、对自行设计制造的专门用于阀或修复装配的液压阀应按有关标准进行性能试验、耐压试验等。
③、板式阀內元件安装时，要橙查各油口的密封圈是否漏装或脱落，是否突出安装平面并有一定的压缩余量，各种规格同一平面上的密封圈突出量是否一致，安装 O 形圈的沟槽是否损伤，安装面上是否碰伤等。O形圈涂上少许润滑
脂可防防脱落落落。
④、板式阀的安装螺钉要对角逐次均匀拧紧。
⑤、对于有特殊安装要求的液压阀（如部分伺服阀）;
行安装顺序和安装要求。
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耘来机电的比例阀维修向您分享：比例阀不工作时，差径活塞2在弹簧3的作用下处于上极 限位置，此时阀门1保持开启，因而在输入控制压力P1与输出压力P2从零同步增长的初始阶段，总是P1等于P2。但是压力P1的作用面积A1为π（D2-d2）/4，压力P2的作用面积A2为πD2/4，因而A2大于A1，故活塞上方液压作用力大于活塞下方液压作用力。在P1、P2同步增长过程中，当活塞上、下两端液压作用之差超过弹簧3的预紧力时，活塞便开始下移。当P1和P2增长到一定值PS时活塞2内腔中的阀座与阀门1接触，进油腔与出油腔即为隔绝，使比例阀进入平衡状态。若进一步提高P1则活塞将回升，阀门再度开启，油液继续流入出油腔而使P2不断升高，但由于A2大于A1，P2尚未增长到新的P1值，活塞又下降到平衡位置。在任一平衡状态下，差径活塞的力的平衡方程为：P2路A2=P1路A1+F（此处F为平衡状态下的弹簧力）
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液压维修技术——轴向柱塞泵的安装
①.油泵可以用支座或法兰安装,泵和电机应有共同的基础支座，法兰和基础都应有足够的钢性,以免油泵运转时产生振动；
②.泵的特动轴与电机输出轴安装时，须保证其同心度,找正方法如下：支座安装:电机输出轴与支座安装精度的保证和检查方法,振摆免差三0.10mm半联轴器碱性千分表座安装瑞面对联轴器垂直度的原始误差不太于 0.01mm;驱动轴与泵轴偏心为 0.05TIR 以下,泵轴上不能受垂直方向的力,一般应是水平安装；
③,油泵在安装时一定要确认泵的旋转方向,在接线时与要求泵旋精方向相同;
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