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海豹系列航标采用低密度聚乙烯材料，通过流动性滑落、堆积密度检验、颗粒大小筛选，粉末原料检验，熔融指数检验等多道工序，通过滚塑成型。低密度聚乙烯灯浮的浮体颜色为注入材料本色，具有优良的使用耐久性，在全生命周期内不需涂漆保养和喷砂除锈，材质使用年限可达十五年，具有极高的耐磨特性，极高的耐冲击特性，化学性能稳定，有良好的自润滑性，对生物无毒性，具有独特的耐低温性和表面非附着性等应用性能。低密度聚乙烯还有吸能、吸噪音、抗静电、不吸水、比重低等特性。航标的主要作用有：供船舶定位：利用设置在陆上的航标测定船位。江苏禁止通行标价格

B2．2 标体水平色带的着色B2．2．1 推荐航道左侧标：上、下段红色，中段绿色。B2．2．2 推荐航道右侧标：上、下段绿色，中段红色。B2．2．3 孤立危险物标：上、下段黑色，中段红色。杆形浮标作孤立危险物标志时，水线以上标体也可等分为五段，自上而下，一、三、五段均为黑色，第二、四段为红色。B2．2．4 北方位标：上段黑色，下段黄色。B2．2．5 东方位标：上、下段黑色，中段黄色。B2．2．6 南方位标：上段黄色，下段黑色。B2．2．7 西方位标：上、下段黄色，中段黑色江西各地标规划航标的主要作用有：标示危险区：标示航道附近的沉船、暗礁、浅滩及其他危险物，指引船舶避开这些危险物。

6.1.3 颜色立柱为红、白色相间斜纹，标牌为白色、黑边、黑字。6.1.4 灯质标牌的三个顶端各设置白色（红色）定光灯一盏。6.2 **标6.2.1 功能标示锚地、渔场、娱乐区、游泳场、水文测量、水下钻探、疏浚作业等特定水域；或标示取水口、排水口、泵房以及其他航道界限外的水工构筑物。6.2.2 形状

任选。6.2.3 颜色黄色。6.2.4 灯质黄色，单闪光或双闪光。

在潮汐河段，航标的配布应当保证所标示的航道在所规定的基准面下有足够水深，并注意潮流变向时浮标的回转范围。在湖泊、水库及其他宽阔水域，应在岛屿、浅滩、礁石、通航河口适当配布示位标，供船舶定位或确定航向。水网地区应着重标示河口、湖口、突出的岸嘴和弯形的岸形，并在支汊港处指示航行方向。

海上浮标的技术性能应符合交通行业标准要求。低密度聚乙烯浮标适用水域、灯焦面高度和设计寿命都与钢质浮标行业标准规定相近，符合《浮标通用技术条件JT/T 760－2009》的相关要求。钢质浮标受到撞击浮体破裂后，不能现场对浮标进行修补，需要起吊运回陆上保养车间进行维修作业， 除了人工费、原料费外，需要使用大型起吊作业工程船舶及陆上交通运输，修补钢质浮标所发生的实际成本（包括专业设备费用、人工费、运输费等）较大。海豹系列航标自身具有较高的拉伸强度和抗冲击强度，在受到撞击时不会脆裂，即使受到严重撞击产生裂痕，高分子模块可以现场修补操作，十分方便且修补效果可靠，成本较低。当浮体受损十分严重时，也可以现场起吊进行损坏模块更换，马上恢复投入使用。灯浮标装置通过灯光传递信号,在海上长期工作的时候需要持续提供电能,将灯浮标和振荡浮子式波浪。

1960年，海军司令部航海保证部、交通部、水产部参照苏联有关海区水上助航标志方面的经验，结合中国具体情况，共同研究制定了《海区水上助航标志制度(草案)》，同年9月由海军司令部航海保证部公布试行。该制度采用不同涂色和灯质区别标志的作用，明确了"左红右黑"原则，夜间红浮标闪红光，黑浮标闪白光。同时规定:侧面标志类为三种，即左侧标、右侧标、分支汇合标;方位标志类为五种，即北界标、东界标、南界标、西界标和孤立障碍标;**标志类为四种，即沉船标、检疫标、测量标和捕鱼作业标;而中央标志作为单独一个种类，共四类、十三种。航标设置在通航水域及其附近，用以表示航道、锚地、碍航物、浅滩等，或作为定位、转向的标志等等。吉林推荐航道标价格

小微浮标体积重量小、成本低、搭载的传感器少，便于快速布放回收，也可用于一次性的抛弃式波浪检测。江苏禁止通行标价格

4、生态环保要求高工程建设范围跨度较长、整治河段较多、环境复杂，工程河段水生生物种类多样，渔业资源丰富，并涉及多个自然保护区、水产种质资源保护区、饮用水源保护区和生态红线管控区，环境敏感区密集，社会敏感度高，环境保护工作要求高。三、成果综述长江南京以下深水航道建设工程指挥部（以下简称“指挥部”）及全体参建单位在交通运输部和江苏省人民的正确领导下，认真落实习关于长江经济带“共抓大保护、不搞大开发”和“生态优先、绿色发展”重要指示精神，积极践行五大发展理念，历经8年努力，于2018年5月实现深水航道全线贯通，形成了五大成果。江苏禁止通行标价格